Benzinpumpe ?

[Babas]

Ja, ich hab die Suche benutzt aber da kam nix !!!!!

Ich habe vor mir eine einzubauen. Zu welcher würdet Ihr mir raten ?

Eine elektrische Benzinpumpe oder die Unterdruckpumpe von Mikuni !!!!

Evtl. habt Ihr ja auch Fotos von so einer Unterdruckpumpe wie Ihr die so angeschlossen habt !!!

Gruß und Danke

da Babas

Bearbeitet 14. Dezember 2006 von Babas

[elsos]

Ja, ich hab die Suche benutzt aber da kam nix !!!!!

SUCHE Benzinpumpe

komisch, bei mir kam da was ...

[Simmerl]

ich fuhr ne elektrische ohne rücklauf und war zufrieden.

wg. vergaserwechsel kommt jetzt aber ein rücklauf rein.

hier ist ne anleitung für die unterdruckpumpe

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=94935

Bearbeitet 14. Dezember 2006 von Simmerl

[T5Langhuber]

Hallo,

hab mir so eine gekauft:

http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Golf-BMW-Opel...1QQcmdZViewItem

Vorteil: Du mußt nix anbohren und kannst die ratz fatz wieder ausbauen.

Nachteil: Du mußt Dir, wenn nicht vorhanden, einen Gleichrichter kaufen oder basteln!

[px150]

unterdruckpumpe zum guten kurs bei www.lambrettateile.de

günstige meterware benzinschlauch von ebay

y-stück aus dem auqariumsbereich

[gravedigger]

laut tests von arschbrand soll die 14l pumpe für dicke motoren nicht ausreichend sein.

bei ihm klingelte es mit der 14 l pumpe wie wenn keine verbaut gewesen wäre.

erst mit mehr förderleistung (der elektrischen version) wurde das besser.

Bearbeitet 15. Dezember 2006 von gravedigger

[Babas]

@ elsos, Simmerl, T5Langhuber, px 150, gravedigger

Vielen, vielen Dank für eure Antworten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich denke ich schnalz mir eine elektrische rein.

Gruss und schönes WE

da Babas

[vespaflow]

laut tests von arschbrand soll die 14l pumpe für dicke motoren nicht ausreichend sein.

bei ihm klingelte es mit der 14 l pumpe wie wenn keine verbaut gewesen wäre.

erst mit mehr förderleistung (der elektrischen version) wurde das besser.

War da möglicherweise der Rücklauf zu groß?

U.a. Ollis Karre fuhr mit so ner Pumpe eher schnell in Bremen klingelfrei über die Ziellinie, auch meine Kiste kommt mit der kleinen Mikuni gut klar, auch bei längeren Zwischensprints auffa Landstrasse... habe ja auch ne Hardi hier liegen, aber bisher gabs keine Notwendigkeit die zu verbauen.

[Lenki]

Gibts hier neue Erfahrungen? Werde wohl auch ne Benzinpumpe an die VBB machen müssen. Umso leerer der Tank wird, umso mehr klingelt das ganze im 4. bei hohen Drehzahlen...

Batterie is nicht. Kann man ne elektrische Pumpe auch mit nem Gleichrichter verbauen? Wie siehts jetzt mit der Mikuni Unterdruckpumpe aus? Da gibts ja auch eine mit 20l/h, seh ich gerade. Welche ist besser? Empfehlungen? Ich habe keine Ahnung von Pumpen und so...

[Das _O]

mit rücklauf (zugkappe als reduzierung) hat die 14l mikuni (wie oben auf dem bild) bei mir auch nicht gereicht, was aber auch an der ausgefransten membran liegen könnte . jedenfalls hab ich meinen bock damit gar nicht erst an bekommen, weil der sprit, bevor er am vergaser ankam, schon durch den rücklauf - wie der name sagt - zurückgelaufen ist. hat also im wesentlichen nur im kreis gepumpt das ding, was gerade beim ankicken nach vergaser ausbau ziemlich doof ist.

mit einer rückleitung nach dem vergaser in den tank ist alles prima, d.h. T-stück auf dem bezineinlass am vergaser. (links: sprit aus der pumpe, t-stück nach unten: kurzer schlauch und an den vergaser, rechts: rücklauf durch den rahmen in den tank)

[T5Langhuber]

Batterie is nicht. Kann man ne elektrische Pumpe auch mit nem Gleichrichter verbauen?

Hallo,

jo kann man. Und wenn man keinen hat dann: http://www.germanscooterforum.de/index.php...ergleichrichter

[Lenki]

Hat jemand Erfahrung mit der 20l/h Mikuni Pumpe?

[Lucifer]

Umso höher die Drehzahlen sind und umso geringer die Vorverdichtung (gecuttete Welle), desto schlechter funktionieren die Unterdruckpumpen....

[Nordspeeee]

moin moin...

wer kann was zu der elektr. benzinpumpe von sip wat sagen (Art.-Nr.: 98800000)??? die scheint mir doch ganz vernünftig... oder??? wie schließt man das ding eingentlich an die elektrik an???

grüße aus kiel

timo

Bearbeitet 3. Juli 2007 von Nordspeeee

[T5Langhuber]

Hallo,

Gott bewahre! Das ist die Kavan aus dem Modellbaubereich. Die ist 1. gar nicht für Dauerbetrieb und Benzin ausgelegt(sollten aber wohl mal Dichtungen für Benzin folgen) und 2. gibts die für 20? bei jedem Modellbauladen.

Hab ich glaub ich auch noch liegen, kannst für 10? +4,10? Hermes Versand haben, nie benutzt!

Edüt: die kannst nehmen, ist eine Niederdruckpumpe, die hat bei mir gut gefuntzt: http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Golf-BMW-Opel...1QQcmdZViewItem oder such mal nach Hardi Pumpen!

Bearbeitet 3. Juli 2007 von T5Langhuber

[Nordspeeee]

ähm... 70 Liter / Stunde scheint mir fast ein bischen viel zu sein... *grübel*

[Werner Amort]

fürn 27er brauchts doch keine benzinpumpe

wir fahren hier auch nen 30er mikuni ohne pumpe

benzinschlauch halt durchs loch wo normal der schnorchel drann ist

[Nordspeeee]

brauchts nich??? ok... na ich werds ma ausprobieren.. ist ja nich unbedingt an den vergaserdurchmesser gebunden... geht ja mehr um die konstante benzinversorgung des vergoasers... oder hab ich da wieder ma wat falsch verstanden???

[joknoxville]

fürn 27er brauchts doch keine benzinpumpe

wir fahren hier auch nen 30er mikuni ohne pumpe

benzinschlauch halt durchs loch wo normal der schnorchel drann ist

bei mir hat dass nicht gefunzt knapp überm reserve, ist schon kein benzin mehr gekommen.

[Lenki]

Umso höher die Drehzahlen sind und umso geringer die Vorverdichtung (gecuttete Welle), desto schlechter funktionieren die Unterdruckpumpen....

Klingt logisch. Trotzdem wäre mit ne Unterdruckpumpe lieber. Und funktionieren tut das ja auch. Könnte mir jetzt nur vorstellen das die 20l noch schlechter funktioniert weil die einen größeren Unterdruck braucht als die Kleinere...

[Das _O]

bei meinem 190er polini mit 30er dello auf malossi-ds-stutzen brauchts auch keine pumpe. kann den tank bis auf den letzten tropfen leer fahren.

[lussc-presi]

Moin, Moin,

wie wir ja alle wissen, ist eine gute Schwimmerkammerfüllung im Normalfall (ohne Spritpumpe)

vom Höhenunterschied zwischen Tankinhalt und Schwimmerkammer abhängig - Richtig? - Rischtisch!

Das ein 30er Dellorto auf DS-Stutzen tiefer sitzt als bei jedem Membran Stutzen ist auch klar!

(Sonst würde sich die Schwimmerkammer nicht immer an der Zylinderhaube aufreiben!)

Soweit ich mich erinnern kann sind bei Arschbrand (genau wie bei mir) die Probleme nicht

beim Durchbeschleunigen 1-4ter Gang aufgetreten, sondern erst bei ausgiebigen Autobahnfahrten über 120km/h.

Auch nicht sofort sondern erst nach 1-2km.

Also wurden unsere Vergaser (TMX35) "leergesaugt" bzw. nicht mehr schnell genung nachgefüllt.

Der Einbau einer Mikuni-14l-Unterdruckpumpe brachte auf beiden Rollern keine Besserung.

Das war nicht verwunderlich, da nach Berechnung von Hr.Arschbrand sogar 25l/h

durch den Benzinhahn fließen könnten.

Nach Einbau der Hardy-Pumpe und langwieriger Abstimmung des By-Passes waren alle Probleme behoben.

Sogar Tank-Extensions konnten ohne Probleme durchgeführt werden.

Fazit:

Benzinpumpe ja oder nein lässt sich so pauschal nicht sagen.

Kommt auf Vergaser / Vergaseranordnung / Tankgröße und -position

und letztendlich Anwendungsgebiet (Kurz- oder Langstrecke).

Gruß

Helge

[Werner Amort]

wir fahren hier 30er tmx auf mmw und langhubmalle ohne pumpe lehr bis zum letzten...

und ja stimmt

langsames abmagern bis zum aussetzter/klingeln nach 1-2km vollgas, das deutet auf ne leegesaugte schwimmerkammer hin.

aber ich würde da nicht sofort net Pumpe montieren

erstmal gröseres Schwimmernadelventil und Benzinschlauch richtig verlegen.

KISS Prinzip und so

[joknoxville]

bei mir ists so, dass wenn der benzinstandpegel noch nicht mal bei reserve ist, kein benzin mehr in den schlauch kommt, geschweige den zum gaser. ich hab ein loch in den ansauggummi gemacht und dort geht der benzinschlauch durch. auch hab ich darauf geachtet, dass kein knick im benzin(gewebe)schlauch ist. vielleicht liegt ein vbb tank tiefer als ein px tank?

oder hab ich was falsch gemacht?

[Lenki]

wir fahren hier 30er tmx auf mmw und langhubmalle ohne pumpe lehr bis zum letzten...

und ja stimmt

langsames abmagern bis zum aussetzter/klingeln nach 1-2km vollgas, das deutet auf ne leegesaugte schwimmerkammer hin.

aber ich würde da nicht sofort net Pumpe montieren

erstmal gröseres Schwimmernadelventil und Benzinschlauch richtig verlegen.

KISS Prinzip und so

Benzinschlauch ist bei mir schon so kurz wie es geht, aber das mit dem größeren Schwimmernadelventil hört sich gut an. Was ist den da original verbaut? Hat da jemand schon Erfahrungen mit? Mit welchen Größen?

[gravedigger]

lt. datenblatt ist ein 3.5er verbaut, aber ausgeliefert werden die dinger mit einem 2.5er schwimmernadelventil.

das teil kostet aber ein vermögen.

[Werner Amort]

ein 3,5mm bohrer warscheinlich weniger...

muss man halt entgraden mit nen keinen flachsenker per hand, aufbohren funzt aber ansonsten prima...

ich wär mir auch net zu schad seitlich noch weitere borungen ins ventil zu machen wie bei den PWKs.

sofern möglich beim MIK

habs jetzt nicht im kopf

[gravedigger]

ne, pumpe ist ein muss für einen gescheiten motor, der nicht nur auf dem prüfstand laufen soll.

Bearbeitet 5. Juli 2007 von gravedigger

[Lenki]

Ne Alder, ich bohr bei nem Mikuni nicht rum! Dann doch lieber Pumpe. Hab aber immernoch keine Lust auf Elektrikfummellei. Werde wohl dann doch ne Unterdruck verbauen und probieren...

[joknoxville]

ich hab mir eine vom zirri135 besorgt sieht irgendwie aus wie bei sip die für die hexagon.

BRÄUCHTE ABER BITTE NOCH BILD, WO BEI EUCH DER NIPPEL IM MMW 2 SITZT.