oli-san

Du hast sowas aber schonmal gemacht, oder? Soll der halbe Millimeter Laufbahn um den Boostport dichthalten?

membraneinlaß denke ich, mit welchen ansauger denn?

nee, leistung steigt. ist doch top so.

Für den Preis hol ich mir lieber nen kompletten Roller ;)

sehr geil, fast ne px200 12ps kopie, vor allem die Nm sind nett. aber recht haste, keine 16PS

quatsch. handselektion war da angesagt.

Wimre hatte André das mit der Turbo Vespa mal gepostet, das ihm nach einigen Vollgasattacken jedesmal die Hauptwelle verbog, bemerkt hatte er es am "pulsierenden Bremspedal" - also würde ich ein zu hohes (zu früh/schnell einsetzendes) Drehmoment dafür verantwortlich sehen.

Ohne Dämpfer

Der lief als Daily Ride, wimre. Oder läuft noch?

Wer war denn das auf dem Prüfstand mit 11 PS? Momo, du?

geil ist die vorreso leistung und von 8-10.5 Ü25Nm. ja, mal schaun, wie lange es die motorinnereien mitmachen hut ab, das geht ja gut ab.

rollershirts - nee. england jersey - yes, sir

Im Grünen am Saunahaus?

wenn du 2000 gangsprung annimmst, dann blau, da fällste bei 11700 geschaltet bei 9700 wieder rein mit 34 PS. Ist besser als grün, da sitzt der schaltpunkt bei 30ps wenn du im vierten bist.

Heute gibts mal was, ein Diagramm mit LTH Road und 28er PWK - Stecktuning das gefällt !

Echt? Wo denn? Ich such noch was wie ich den Evo Direkt in diese Bereich heben kann. Geht also nicht ohne in die Stehbolzanos zu fräsen, oder?

102PS Transporter lang bei 120km/h tempomat leer 6,8l/100km 130km/h tempomat voll 9l/100km (5 Personen plus 3 Roller) Drehzahlen jeseits der 3000 sieht er seeeeeeeeeeehr selten, Stadtverkehr normalerweise 1100(5ter Gang). Autobahn 130km/h = 3000 min-1

nee, das ist die revidierte alte VW vorschrift. mittlerweile heißt es empfohlen wird 90000 km - das hält dann garantiert, bei 120000 gabs wohl noch diverse ausfälle...

also. mach doch mal ne liste deiner teile.

Leistung und Drehmoment ist entscheidend für Deine Auswahl, also 25PS und 20Nm oder 30PS und 25Nm oder 35PS und 30Nm Das solltest Du entscheiden, ist ziemlich deutlich abhängig von der Kombination Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff - also was willste verbaun?

Hammer!

lass ma gut sein, das teil NICHT fahren. zu deinem eigenen motorvergnügen.

Sicher mit Tempo 300 auf der Bahn nach Sweden mit Hänger.

2 SF passen doch easy hinter die vordersitze quer zur fahrtrichtung (durch die schiebetür) oder hast du mobiliar eingebaut?

so siehts aus. quotenswerter slogan