oli-san

gesteckt mit 24er polini membran und PM40 warens bei mir 13PS, mit ein wenig auslassbegradigung und je seite 1mm runder ging dann knapp 14PS. mit einem ein wenig besseren auspuff könnens da schon 15PS sein, schätze ich.

so hätte ich das auch gedacht - ca. 14PS - und ein wenig haste den bearbeitet, denke ich, aber nicht höhergelegt.

danke für das foto. so gefräst funktioniert der kolben sehr gut - ich hab letzte woche das gleiche nochmal gefräst. vorher hatte ich mal anstelle des einen großen loches 2 kleinere nebeneinander, leistungsmäßig kein unterschied,

Whatever

Verstanden hatte ich es auch schon vorher, aber so wie skizziert strömt es an der Stelle nicht. Höchstens in Reso, wenn die rückläufige Welle wirklich bis in den Brennraum gelangt. Also verschenkte man schlimmstenfalls ein wenig Rücklaufwelle - die durch den Auslass entweichende Abgassäule fliesst doch perfekt an diese "Tragfläche".

Kannst Du mit paint mal in den Auslaß skizzieren, was Du meinst? Vllt steh ich auch nur auf dem Schlauch.

Und weiter? Die Abgaswellen "mögen" die Spitzen nicht beim Vorbeizischen?

einzeln, im paket gibt dir da kaum jemand mehr als 250 euro, tippe ich.

? Wie passt das in diesem Zusammenhang ?

aber bitte 200ccm luftgekühlt

2kg Kurbelwelle? Geil!

Irgendwie scheint es von allem zu wenig zu geben: Nm zu wenig, vor Reso PS zu wenig, Drehzahl zu wenig - schleift da was im Motor? Hatten letztens zu etwas mit nem schleifenden Lüfterrad. Oder Kurbelwelle? Kann eh nur Kaffeesatzleserei sein.

dann ists doch schonmal sehr gut auf SF, da 30 kg weniger Fahrzeuggewicht...

Scheint schon alles ausgebucht an günstigen Hotels vom 17.-19.05. - hat jemand noch nen tip für ne Pension oder Hotel um 50,00Euro / Doppelzimmer ? (Wir wollen Donnerstag über Land von Berlin anreisen, Donnerstag abend einchecken, Freitag die Stadt erleben, abends auffn Niter und Samstag nachm Anrollern wieder gen B entschwinden)

ich finde Ü20PS von 6500 bis 9500 nicht soooo schlecht dazu Ü20Nm von 6000 bis 9200 und der leistungsanstieg ist sicherlich auch was für unerfahrene - nicht wie falc-allesaufeinmal

sehr schön. schubkarre :)

Fährt eigentlich jemand diesen Parmakit 130 und gibts neue Erkenntnisse, bzw. vllt schon Diagramme?

Nee, nicht wirklich. Kommt aber auch immer auf den Aufpuff an, kann man so nicht verallgemeinern.

Weg damit, großzügig verrunden. Viel Spaß mit dem "Tourenmotor"

waasn los? wenn du in der vorresoleistung nicht so viel hast, ist nicht nur der auspuff schuld. schau dir dein restmotor an, da sollte alles tippitoppi sein, dann macht der motor auch untenrum 6-8 PS mit deinen steuerzeiten. schmeiß mal nen anderen 28er drauf, vllt so nen 49,- Euro OKO (neu im egay) ich denke da ist was anderes als der auspuff faul.

Treffen 12h auffm Platz, Abfahrt ca. ne Stunde später.

Auch für mit ETS Banane?

das sag ich auch, nachdem ich deine gesicht gesehen hab vor dieser letzten änderung. BIG UP Truls ! Übrigens reproduzierbar. Kurzfristig war die Kerze defekt und bei 8500 der Begrenzer. Danach wieder Dick aufgespielt, der Haufen.

hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/26141-wer-hat-welche-leistung/page__view__findpost__p__1646508

ND65 zu mager? Naja, alle Motoren sind unterschiedlich.