oli-san

Ich dachte schon eher an morgen, aber stimmt schon. Dann FIT. Aber gegrillt wird auf der Vespa, am Stand koof ich nüscht.

Erster Freiwilliger falls SchmidtchenSchleicher nicht mag :)

Da das Wetter mehr als vielversprechend aussieht, wie schauts mit ner Grillsession auf Rasen (und nicht an der FIT)?

Alu Polini mit Pipedesign Speedbox. Ü30Nm mit 24er SI ;)

Krass, hat ne Lammy die 200er gewonnen, sehr gut.

Wie gings denn aus, wer hat was gewonnen?

SuperSonnenWochenende - Danke für die Location und die spitzenmässige Versorgung. Eine Wucht ! Nordwestlichstes Treffen ever, oder?

uuh, lekka. ü20Nm über 4000min-1

die mb stutzen mit gummi sind gut, aber dazu paßt dann nur ein 25er, weil der auch die passende gummi-aufnahme hat. der 24er hat die klemmung, richtig?

Schick! Endlich die Membran in ner Position, das man einfacher drankommt, falls man nen Sicherheitslappen vergessen sollte ;)

meins sieht so aus:

moin moin, beim aufhübschen der tachoscheibe ist mir folgendes aufgefallen: gibts es dafür unterschiedliche deckscheiben und kann mir jemand sagen, wo? finde ich interessant, aber irgendwie kann das doch nicht funktionieren

es ist ein auslasserweiterter classic. naja, egal so wie die zeiten sind, paßt es mir gut. :) also qk bei 70er bohrung mit 58er welle auf ca. 1,5mm, oder?

Ich hab jetzt auch einen 225 rapido mit 58/107er welle. Gemessener Kolbenunterstand 0,4 mm, Aö 34,7mm und Üö 46mm, mit 0,5mm Fußdichtung. Finde ich recht zahm mit A 175 und Ü 123, das sollte doch gut gehen mit 24er PWK auf LTH Membranansauger (plus Loch inn Kolben) und 40mm Clubman denke ich, als Toruendampfer, oder? Mit nem AF Kopf allerdings ne QK von 1,2-1,4 - sollte ich da eher noch ne 0,2 Kopfdichtung reinpacken?

ich finde die ganz neuen, erkennbar an den durchgespindelten gehäusen (alt: nur gußoberfläche), auch sehr gut, vor allem fürs geld.

dafür kriegste den nicht, eher um die 7000,-

18 +/- 1 Nm

das sollte nicht sein, beide ende in einer nut. warum paßt da kein anderer ring rein, ist die nut anders als piaggio?

wo hattest du die seegering öffnung?

RB auf SF Gehäuse - seeeeehr geil.

Race61 Finowfurt , der Prüfstand ist auf den Weg.

Viel Spaß heute abend Euch, morgen abend bin ich wieder mit dabei.

irgendwie kann ich nicht glauben, das irgendeine SF mit 50ccm Ü4PS original hatte. die pks schon garnicht, eher vllt ne 3 gang v50.

aufmachen! wow, da hat aber jemand viele fenster im kolben - übrigens, auch ohne die drei obigen gehts Ü25PS denn du hast den einlass für membrane eh schon geöffnet, also werden diese kanälchen aus dem einlass bedient.

Von den englischen Tunern hieß es mal, das man sich das Einfahren sparen kann, wenn man den neuen Zylinder und Kolben von Hand mit Sand und Schmiergelleinen gearbeitet, das wär doch auch was für Deinen 133er, dann geht der sicher noch.