oli-san
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Analog zu "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert" - mag ich glückliche Kunden Barbarossa Olé - TS1 ist einfach gut
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ja, war aufschlußreich und macht lust auf mehr - ostkreuz rockt auch!
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1.5. an der Goldelse?
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Endlich mal ne "richtige" Abhandlung, mein Liebster. Aber ich wäre noch vorsichtig mit Ende am Stern, irgendwie munkelt man, das es noch ein Nachspiel geben soll... Naja, aber was gebe ich drauf. Ich mag es in Mo-Habit! Soll ich dann den P4 schon vorher da parken, das es ein Minitreffen wird? Falls noch jemand potent genug ist nach dem Eierschleifenden Ausritt?
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Selbsterlebtes: Ile de Groix Soulac sur Mer
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der grund ist, die malossi kolben sind dünnwandiger und brechen da unten gerne ab. die gs kolben nicht, daher auch nicht diese bearbeitung.
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Bier her.
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auch cool: ihr kommt alle nach berlin zum anrollern, das macht sich bestimmt ganz gut bei 3-400 rollern noch 50 aus hb dabeizuhaben
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ist für die stabilität sicher echt scheiße so, da der zylinder sich noch mehr verwinden wird unter Hitze
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ja, den malle als kit kann mann so kaufen und fahren. die übermaß kolben dann GS rein und Ruh is.
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ja, ich habe leidlich erfahren müssen, das die 57,5er Ringe gut sind und die Übermaßringe echt nix sind.... Mit abruptem Motorstop wegen gebrochener Ringe
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Das genau scheint diesen "modernen" Menschen zu gefallen, Nerd-Style als Understatement. Interessanter finde ich, das diese Kombination durchaus bei beiden Geschlechtern zur Bulemie-Figur identisch getragen wird, da wird der Bart zum Unterscheidungsmerkmal. Voooooorsicht, Burschi. Das war ausreichend um vor 25 Jahren Mädels wuschig zu machen und weiteres...
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Bierchen, lecker lecker Bierchen
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2 Personen, ca. 30 Euro pro Person und Nacht als Hausnummer. Einigermaßen Zentral, kein Luxus oder Komfort nötig, Sauberkeit aber Pflicht.
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Moin moin, für ein verlängertes Wochenende in Roma suche ich nach Tips für Übernachtsmöglichkeiten (Ende September).
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ist das dein gußprojekt?
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echt noch mal indoor-stammtisch? ich finde, es geht langsam gut draussen, für ein paar bierchen und stündchen allemal, oder?
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Ich hab diesen hier für nen 3 Wochen Trip gekauft: http://www.amazon.de...z/dp/B0052USHXK Hat mich mit ein wenig egay suche knapp 25 euro gekostet und sitzt top, paßt ordentlich was rein, hat den flughafen-wurf-betrieb gut verkraftet ohne schäden und sieht unauffällig schwarz aus:
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Hi Matte, Du hast den Richtigen Stammtisch gefunden. War nett heute mittag. Vllt könnte man daraus ein monatliches Rollerwaschen machen - mit Putzbier und Einweggrill...
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Die Flansche von Zylinder und Auspuff sollten angepasst sein. Vergasereinstellung?
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So dreht ein 133er mit std Steuerzeiten und std Repro ETS Banane
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32 VHSA Vergaser; HD 180 (HD ist verdammt groß); ND 45; Nadel U2; Zerstäuber 262? Ich würde die HD im Bereich 142 +/- 2 suchen, ND 50 +/- 2, Nadel k.A., aber Zerstäuber eher bei 264/266, oder? Mit dem Hugo sollte der 136er mit Deinen Steuerzeiten eher gegen 11000 drehen, denke ich.
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Ich finde die schwarze Kurve sehr gut. Alles was danach am Ende passiert (graue Kurve) fährst Du eh nicht. Welchen Innendurchmesser hat Dein Ansaugstutzen? Welche Membrane fährst Du?
