Alle Inhalte von oli-san
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PK125 tuning - wer kann helfen ?
oder so, wenn du nen 136er direkt gesaugt fahren willst. http://scooter-center.com/catalog/product_...3a39e710c856065 wie dt80
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Minusschrauber Quartermile 01.10. bei Bremen
jan "ET4-Ratte" pohle - komm ich jetz inn fernsehn?
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Minusschrauber Quartermile 01.10. bei Bremen
interesse an: WAS HAT SICH DENN BEIM UPDATE GETAN?
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- Das Malossi Projekt -
aber er müßte doch zumindest anspringen. vielleicht scheiße laufen. aber anspringen sollte drin sein.
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Das große Membran vs Drehschieber Topic
ich dachte MASSIMO POLINI
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Turbo-Vespa
schade auch, das das aufgrund des beengten bauraumes bei smallframes nicht möglich ist.
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- Das Malossi Projekt -
wer oder was ist das luftballonspielchen? wie auf www.thehun.net?
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Das große Membran vs Drehschieber Topic
ich finde matias gut? "kurz noch als anmerkung: die tatsache dass ich malossi nicht mag hat eine ganz albern private ursache (habe herrn polini mal die hand geschüttelt, herrn malossi dagegen einfach noch nie gesehen). technisch ist gegen den malossi wirklich nichts einzuwenden." das paßt doch voll ins thema - immer diese altherrenriege, ohne in die augen gucken geht da schon mal pauschal garnix. matias, das war früher. heute nur noch posten und die wahrheit erfahren. aber wer ist den herr malossi? gibt's den wirklich?
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PK125 tuning - wer kann helfen ?
schöner ist der 25er. der wird immer mir gummi-muffe gefahren. nimmt erstens die schwingungen besser auf und zweiten löst sich immer schnell. kein rummgefriemel
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Schneller Alltags-Motor, was für Zeiten und Komponenten?!
naja, ich denke mit silent eher realistisch. allerdings auch fahrbar mit ganganschluß, da die steuerzeiten wirklich kindergarten sind 118 Ü zu 176 A... aber ausbaufähig.
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- Das Malossi Projekt -
haste was gefunden? manchmal die einfachsten dinge, die nicht auffallen. blöde wackel-knick-kabel, oder sowas. kabelbruch an der grundplatte. die e-teile kann man doch schnell mal durchwechseln.
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CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
wenn schon soviele bezahlt haben, wann startest du die klein-serie denn? werden wir dieses jahr noch zu weihnachten beglückt?
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Das große Membran vs Drehschieber Topic
ich finde matthias gut.
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PK125 tuning - wer kann helfen ?
scheiß auf quetschkante - für nen normalen anfang reicht das ding aus der kiste. so lief es immer und läuft auch, wie polini es will. alles andere ist eine feinabstimmung des tuning materials. und JA, die quetschkante ist natürlich aus der geometrie des zylinderkopfes und kolbenkopfes vorgegeben. und soll auch so sein - was du hier liest ist ein abstimmen auf werte, die andere zweitakt-abstimmungsspezialisten empfehlen. oli p.s.: probier doch erstmal, wie es dir gefällt. dann anpassen, auf die leistung, die du suchst. und schon macht das leben spaß.
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Schneller Alltags-Motor, was für Zeiten und Komponenten?!
und noch weitergedacht: der malossi bietet mit der direkteinlaßmembrane ein möglichkeit, die den motorad-direkt einlässen nachempfunden ist. und genau da genausoviel potential, wie polini bei drehschieber. die membrane, die den drehschiebersitz entfernt, ist nur eine zwitterlösung, wenn es unbedingt der polini sein soll und man nur auf membrane schwört. empfehlen würde ich zum start einen relativ unbearbeiteten malossi mit direkteinlaß membrane und 25er vergaser. so kannst du von sämtlichen gehäuse- und wellenbearbeitungen abstand nehmen, mußt nur den gehäuseeinlaß dicht schrauben. und der malossi läuft mit zirri silent endgeschwindigkeit 120km/h (vespa tacho) - geschätzte 14 PS zum start- frag mal bei vesponex nach, der hat nen kollegen mit braunmetallic primavera, da funktioniert es genauso. und dein spielplatz "motor" bietet jede menge einfacher, aber auch komplizierter leistungssteigende möglichkeiten.
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133er Polini Kompendium
material fehler. sag ich mal. oder es liegt an diesem gummiband im kopf, das gehört doch nicht so bei polini...
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Mein Polini-Projekt 2017/2018
scheiße. :heul: naja, EIN NEUER KOLBEN IST WIE EIN NEUES LEBEN, damm damm, lalalalalalaaaa
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nur für scooterprolls ab 30
alter, zetel rockt. ich kenn ja nur das higlight mit friseusen sonntag. aber meine eltern waren im vorgänger vom wilkenjohanns, BLAUER IRGENDWAS. fremy, wassn mit marx?
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Schneller Alltags-Motor, was für Zeiten und Komponenten?!
hallooo, macht dem jungen mann nicht solche hoffnungen. :heul: ich sag mal: alles über 14 ps ist mit viel mühe verbunden
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nur für scooterprolls ab 30
na klar: 1 .aldar, jever [sprich JE-F-ER] schockt voll 2. nein, nur in dangast auf den sonntags-rideouts 3. k.a., vermutlich im schrott p.s.: nicht jewa oder jewer
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Minusschrauber Quartermile 01.10. bei Bremen
nee, alles gut. funktioniert. aber es bleibt länger schwarz - halt solange bis die datei vollständig geladen ist.
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CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
naja, wär schon ein spaß mal zu sehen, wie das ding sich unter realen bedingungen machen würde. überlebte es einen oder 10 umdrehungen? sexy, wann hab ich meine endlich? falls ich es noch nicht gesagt habe: ich hätte diese gerne aus aluminium.
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Minusschrauber Quartermile 01.10. bei Bremen
top ding, das. gibts den rennverlauf auch veröffentlicht?
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Turbo-Vespa
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAttacke wahnsinn - der spaß auf ansage. gratulation. die kurve macht lust auf ultralang mit 120/90 und dann 200km/h, oder nicht?
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Schneller Alltags-Motor, was für Zeiten und Komponenten?!
egal, ob polini oder malossi. beide gehen sogar mit stecktuning 100km/h. gesteckt sind es halt recht zahme genossen. der malossi eher ein bißchen sportlicher mit ein bißchen kick, der polini eher wie ein schön starker original zylinder. 25 PHBL reicht aus. HP4 ist nur was fürs nette fahr- und hörgefühl. membran oder nicht, dein bier. mit PM fahren beide ganz toll. der nicht-mehr-so-geheim-tip: zirri silent.