oli-san

ich konnte das während der fahrt auch nicht hören. und plötzlich stehst du da in borculo (holland = weit weg) und der pickup ist halb weggefetzt, schrauben teile überall... zum glück hatte hero nen gaslötkolben dabei und addo noch ne ankerplatte

ok, wenn er nichts vergessen hat: sofort HP-4 runterbauen, dann schraubenköpfe mit eddig schwärzen, wieder-drauffbauen und schleifspuren erwarten. meine waren sogar schon in dem überstrom-aluguß !

sieht aus, wie SPAR-modell. mit selbst gedengeltem beinschild. aber große klappe ist nichts besonderes. der rest auch nicht.

sehr interessant. meins klackert auch, aber nur ganz wenig. ich würde eher die KW-Lager als defekt vermuten

nee. tatsächlich anders. aber egal, sieht trotzdem irgendwie blöd aus.

nee, der quatsch mit einmal so rum, einmal so rum, das steht so auf den pellen drauf. welchen sinn das macht, k.A. :plemplem:

ich muß unbedingt der vierten gang wiederfinden, dann klappt es auch mit dem qm-gewinnen und weil ichs wissen will, einen polini bauen, der auch über 10000 macht. dann schaun wir mal, ob malossi so lohnenswert ist. :love: und wenns ganz langweilig wird, den kx125 zylinder angehen.

trotzdem, warum sollte sich das in axiale kräfte wandeln?

mal ne idee. allerdings sollte sich das lüra nicht axial bewegnen, oder meinst du wegen ner eventuellen unwucht?

lüfterradseitig?

naja, vielleicht ist der rest vom roller doch ein bißchen lauter, als so ein klackern...

mahlzeit. aber das keith terry mit krp2 diese wahnsinnszeit gefahren hat, glaube ich nur bedingt. vielleicht hat der auspuff so mal angefangen, auf dem sprinter war ganz sicher was anderes. trotzdem: wo sind eigentlich diese geilen scootering sprint-berichte hin, gibts auch nicht mehr.

und inoffiziell? hat er seine ziele erreicht? und viel interessanter, die rückschläge in den griff bekommen?

zylinder oben abdrehen. oder kreuzschliff, je nach möglichkeit...

war doch nur ein "scherzerl" :grins: aber ich fand die idee schon immer extremst interessant. und als diese pv mit dem geilen fremdzylinderumbau in stockach auftauchte, war das zweitaktsprit ins lodernde bastlerherz. leider ist ja nicht mehr viel danach bekannt geworden, auch nicht auf der 2stroker-seite. ich persönlich finde das sehr schade. denn das ding sah 110% engineered aus.

deftones - change soulfly - frontlines

ich schätze, der fabrizi gibt erst sein volles potential mit ner YZ250 membrane ab.

das die technik sich weiterentwickelt ist ja natürlich. ob deine theorien stimmen, kann ich nicht beurteilen. allerdings sehen alte DT zylinder, 250 und 360 liegen auf meinem tisch, schon aus wie unsere standard zylinder. d.h. relativ flache überströmer in der spülebene. trotzdem hatten diese relativ kleinen fenster enorme querschnitte im zylinderfuß (bauartbedingt möglich aber schon damals serienstandart). der auslaß ist auch nicht riesig für 250 oder 360ccm. andererseits ist moderne technik ala moderne H2O husquarna 125 mit nem alten luftgekühlten KX125 sehr vergleichbar. daher glaube ich, das verallgemeinern schlecht möglich ist, bezogen auf "alte zweitakt ideen sind nicht mehr up-to-date", vielleicht gilt das für alte serientechnik. ich denke, das nichtsdestotrotz die bell'schen steuerzeiten auch heute nicht veraltet sind. und als anhaltswert für jedermann verfügbar und effektiv genug sind. wenn in österreich rollermotoren mit modernster GP-technik gebaut werden, muß ich gestehen, das die deutschen wahrscheinlich hinterher hinken...

zink = cal68 ? oder zink = gerhart? oder zink = pennah? oder zink = vesponex?

hmm, wie kommst du zu der schlußfolgerung? ich würde schätzen: der auslaß ist für 10000 nennleistung gut, in verbindung mit 130er überströmern die 120er überströmer passen eher zu nem 165er auslaß mit 6000er nennleistung, also vespa standard und ein 36er vorauslaß hört sich theoretisch ziemlich wild an. oli p.s.: kann mich mal jemand aufklären was häferl bedeutet? oder von welchem deutschen wort das abgeleitet ist?

heppi börsdej viel glück und viel segen, auf all deinen wegen smallframe olé

... weiß garnicht, wie nett der freimarkt sein kann

. . . denkt abends heißt ausgehen

sig na' tur, lan

Go Betty Go - Saturday