oli-san

sackgeil - endlich da gelandet, wo es gut aufgehoben ist. und das, wo der falc nette email antworten schreibt. ich denke, langsam wirds was mit dem RB25 für die Smallframes.

sehr interessant. ich dachte, das würde technisch garnicht zusammenpassen - oder wie haste beim polini die überströmer am den fenstern vergrößert?

Doch hat er. Das Ding kann halt mal garnichts Wegen dieses Underdog-Rufes will ich auch so einen. Herbe und deprimierende Rückschläge inbegriffen. Oder gabs die garnicht....

besser wäre 28/30er vergaser

Welchen GS Kolben (Durchmesser) haste denn genommen? Auf welches Maß wurde denn gehont? Wie hast Du denn den Kolben beim Fenster reindremeln eingespannt?

Sicher nicht. Dein neuer größerer Hubraum ist ja auch original als Lambretta-Hubraum erhältlich gewesen und somit auch mit deinem vorhandenen Vergaser fahrbar. Bedüsung anpassen ist ja klar, denke ich. Aber das wars dann schon, auch ne neue Kurbelwelle oder Auspuff oder Übersetzung ist jetzt nicht wirklich von Nöten, denn: Du erhältst ohnehin nicht mehr als 5-10% Mehrleistung.

scheiß auf kartbahn geradeaus gehtsdrum und auf den unterschiedlichsten landstraßenkurven - das wird schon gehen.

nach hörensagen soll der zündfunke schwächer sein, wenn beide komponenten entstört sind.

quatsch. sowas fahr ich ja auch und hab ein bißchen über 18 PS mit nem 136er. das paßt schon.

wie du aufgrund der emontionalen posts sicher mitbekommen hast, ist das geschmackssache. allerdings hält sich hartnäckig das gerücht, das die 24/25er dellos veraltet sind und schlechter einzustellen. (naja, sie kosten dafür aber auch nicht soviel)

nee, damit meinte ich 32/34/36er

entweder widerstand in der kerze oder im stecker, aber nicht beides. gut ist auch überhaupt kein widerstand, allerdings wirds dann schon schwerer mit der auswahl der komponenten, da heute die stecker fast alle entstört sind. p.s.: gibts auf jeden fall bei hein gericke oder polo oder louis in deiner nähe

das ist die theorie. und in der praxis ist es sicher auch nicht einfach, riesige vergaser zu bedüsen.

ja, die silikonteile sind viel besser.

autsch.

stimmt, ich bin schon wieder falsch mit diesem thema: natürlich das rechts, wo der daumen rechts sitzt

schöner 1.serie cutdown

die abwandlung eines politisch unkorrekten begriffes, geprägt in den frühen jahren eines heute sehr erfolgreichen deutschen motorrollertuners (klick oben rechts links)

eigentlich gibt es sowas nicht, wie "zu großer vergaser". alles ist bedüsungssache.

oder moto-gp schaun

naja, irgendwie kannst du dann auch gleich nen 32er koso draufpacken, da ist der unterschied jedenfalls spürbar. 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt - 25er Dellorto rockt und nochmal: diesen vergaser gibts im komplett-kit für leute, die wenig bock haben, sich ansaugstutzen zu schweißen oder andersweitig teuer zu kaufen. p.s.:

oder dem "wellee" ne pm schicken

sehr schön, was ist denn jetzt der preis? und auch wichtig, wann kann man den auf ebay ersteigern?

wow