oli-san

bei deiner markierung ist viertelkinder-wildnis. kuhhirte ist eh ausgeschildert, und das einzige restaurant da. kann man nicht verfehlen.

diese hier: W1005565 pack das mal in google rein, der erste link ist die worb5 seite dazu. damit und mit 32er kosovo vergaser + gutem auspuff sind über 25ps drin.

die guten mittlere 6er zeiten. ich hatte mit 136er 22ps ne 8,2..s. http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065757288

nö, das ist solo. er ist der anreiserqmzweitsieger. auch ne normale verstärkte malossi-4-schieben mit malossi zentral feder tuts. auch bei 22+. (aber schätzungsweise nicht mehr bei ü20Nm)

krasses ding klaus, das ist der gekürzte 133er, oder?

viele unterschiedliche ansätze, aber keine einzig wahren weg.

vermutlich bei 20 ps. zeiten eher um 16-18s (für 15s brauchste so 30ps)

HP4 habe ich, wurde selbst von mir gefahren. leider ohne kranz, da dieser 3 mal abgeflogen ist.

saugeil, gut gemacht. so reicht das allemal. warum sollte es beim ersten versuch perfekt sein - so kannst du dich schön rantasten und wirst immer besser.

Cool. Den zieh ich auch. Respekt und auch "großestaunaugen", das so ein dicker falc-motor tatsächlich reisetauglich ist.

bitte um angebote per PM

aha, guter link. dann werde ich mal die parmakit schaufeln ausprobieren und schaun, was daran ist. 2,5 ps weniger, wers glaubt

moin moin, ich hab mal ein paar fragen zu den modernen zündungen: passen die lüfterkränze der parmakit zündung auch auf die vespatronic? fördert der parmakitkranz mehr luft, da mehr finnen? frißt er damit auch mehr leistung? und zuguterletzt: wo ist der unterschied zwischen dem 75 euro und dem 58 euro kranz?

wenn ich sowas lese, denke an verkauf im ausland. in deutschland wird das sicher keiner wagen, also augen auf und die englischen verbindungen informiert. wahnsinn, hoffentlich ein einzelfall.

war es das schon? irgendjemand noch ein paar nette fotos oder videos?

coole sache. danke. ne 15,82 hammergeil dann fahr ich beim nächsten mal auch noch in der klasse 1 mit, soviel mehr geht da ja nicht. trotz 8ps mehr marco hats ja schon vorgemacht.

ich finde fast den eichhörnchen-patch noch besser.

sau guat woars. viel zu sonnig und trotzdem frisch im schatten, ein chilliger samstag wie immer. auch ansonsten hats voll die erwartungen erfüllt und macht 1600km fahrweg wieder wett. die qm war richtig geil und endlich läuft die olle vespa mal richtig gut. 1B war ne gute erfindung. und ja: die rosa wildsau ist zu schlagen hat irgendjemand hier mal die zeiten? fotografiert oder schon offiziell? cheers an alle verrückten, und vor allem die norddeutschen, die mit mir den weg gewagt haben. [danke sippl, das hat unsere trainingseinheit in trecasali gebracht, denke ich]

hier meine erfahrungen dazu - siehe erstes diagramm

BF2142 find ich aufgeräumter als BF2. und schickere optik.

Herzlichste Glückwünsche auch aus Bremen

frag mal bei ALOHA nach, der fährt so eine.

Nur mal so als Plausibilitätsprüfung, könntest Du das mit ner zusätzlichen 0,5er Fußdichtung einfach mal ausprobieren, bitte?

das dachte ich auch