heizer

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warum nicht einen Malossi 136er als Direkteinlass?

spitze. welcher Zylinder, oder ist das noch streng geheim? 1B rockt.

was willst denn mit dem DR, nimm lieber gleich einen Polini oder noch besser Malossi 166er. Die laufen beide besser und der Malossi hat dazu noch die viel bessere Qualität.

wie geil, harte, aber wahre worte.

hast "der Spanier" schon angeschrieben? Superkoelle schon gefragt?

klasse 1.

ist nicht regelkonform, da M1L ja 3-teiligen Auslass hat. mit M1L musst Klasse 1 fahren.

ja würde natürlich versuchen das in ein kontinuierliches signal umzuwandeln.

ok, das signal sollte man ja herausführen können. aber blinken ist halt doof. na mal schauen ob ich da mal die motivation finde was zu basteln.

spitze, jetzt brauch ich nur noch jemand der mir den 36er auf 39-41mm aufbohrt.

ich hab hier einen Keihin Gaser der hat schon original so einen elektronischen Powerjet. wie genau das ding angesteuert wird hab ich aber noch nicht rausgefunden, sollte aber relativ einfach sein.

ok, warum nicht einen gedrehten Franz ausprobieren? was genau soll dabei rauskommen?

haben diese EGT eine LED die ab einer einstellbaren Temperatur angeht? Wenn ja könnte man mit dieser relativ einfach einen elektronischen Powerjet ansteuern.

sammelbestellung? weisst du was sowas ungefähr kostet? kannst du vielleicht ein Link dazu rüberreichen? bin bei sowas immer sehr interessiert.

polini banane, passt die nicht mit gepäckfach? zirri silent passt doch auch, oder? sorry aber bevor der topiceröffner nicht detailliert schildern kann was er genau will für welchen Falc kann man ja schlecht helfen.

ja sind nachbauten von keihin vergasern. musst mal nach koso, oko oder stage6 suchen. alles das gleiche zeugs. ich fahre nur noch echte PWK Keihin Vergaser, zwar teuer aber die sind um welten besser als die nachbauten.

nein wie geil. ja schauen wir halt mal wann die kleine mitfahren will.

ok, werde heute abend mal mit starthilfe vom anderen auto probieren ob er dann anspringt.

ja hier alles bestens. jaja die 4 ist echt scheisse. aber dafür hast eine komplette Rundfahrt gemacht. wer oder was ist LS? gruss an Frau und Kind.

mein 95 PS Wasserboxer macht Probleme. Er springt nicht mehr an, d.h. der Anlasser dreht, aber auch nur recht müde und er springt nicht an, wenn ich danach nach hinten gehe, stinkt der gute nach Sprit. mehr konnte ich heute morgen leider nicht schauen. Aber eventuell hat hier ja jemand die zündende Idee. ich werde heute abend mal schauen ob er überhaupt zündet, ob diese leerlaufzigarette summt, und wie die Massebänder ausschauen. dann mal die Batterie komplett neu laden. kann es sein dass er nicht mehr anspringt wenn ein Thermosensor nicht mehr richtig tut? sonstige Ideen und Anregungen sind immer willkommen.

nur so aus Interesse, was genau willst du mit einem 50-60Kg schweren Fahrrad?

www. grand-sport.de

angsthase. musst mal nach Pennerbot PGA suchen, da hab ich meinen her, genauen Link hab ich leider momentan nicht zur hand.

ich kann mich daran erinnern dass da heute morgen stand 6xx ohne Auspuff. ich fand es eigentlich ganz in Ordnung, hier gab es ja auch schon T5 Motoren für 800.