heizer

warum fragst du eigentlich? du nimmst doch sowieso keine Ratschläge an. ich halte ohne Kühlung fahren in der ESC ähnlich sinnbefreit wie ohne Fahrwerk. bau eine Vespatronic drauf und du kannst fahren, das Loch im rahmen bringt nichts ausser dass der Rahmen noch weiter geschwächt wird. ich bin für eine technische Abnahme bei der ESC, hab keine Lust da mit zu fahren wenn du mit deiner Kiste kommst,hab da echt angst davor dass es das ding mitten auf der STrecke zerlegt.

was heisst denn A13? kann das mal jemand in Zahlen ausdrücken? 40000, 50000, 60000 pro Jahr?

und wozu? das loch braucht kein mensch, sieht halt wichtig aus, aber die normale gebläsekühlung reicht auch bei motoren mit 30 ps noch aus.

lambrettaklasse ist der worb gefahren. ist in meinen augen auch ok, ist vom grundprinzip ja auch noch eine Lambretta.

dankeschön hat super geklappt. jetzt mit 1.25Gb Ram läuft er viel schcneller.

30ml insgesamt so alle 3 stunden tagsüber. die kleine ist erst seit dem 7.10. auf der welt, aber hat grad alle 2 stunden hunger und haut dann so 50-80ml runter. werd das mit dem pumpem mal weiterleiten.

mein vorschlag: nächstes jahr kommen einfach mal mehr von den lahmies zur qm, so dass es eine richtig schön gefüllte klasse wir, so 20-30 starter wäre doch super. wenn dann mal soviele regelmässig fahren kann man auch mehr klassen machen. was lohnt es wenn man jetzt 2 lahmieklassen macht und dann fahren in jeder 3 fahrzeuge.

ja beim pumpen tut es teilweise auch weh wenn das gerät zu stark eingestellt ist. die kacke sieht orangefarbig aus, kann ich schlecht beschreiben. kann aber nächstes mal ein Photo machen. ja sie pumpt jetzt mehr, es kommt halt trotzdem nur 30ml maximal.

ja es kommt einfach zuwenig und die kleine schläft sehr schnell ein, dazu tut es noch richtig weh. momentan wird auch gepumpt und ha. die letzten 2 tage fast nur ha, da die pumpe kaputt war. da hat sie schön zugenommen 3750(geburtsgewicht) auf 4000g heute. ja jetzt pumpt sie kräftig und nächste woche suchen wir dann eine stillberaterin. danke für die zusprüche.

ok da stimmt wohl irgendwas nicht so ganz. aber die drehzahl müsste hinkommen, oder? so die hammerdrehzahlen find ich machen die anlagen jetzt nicht. aber danke mal fürs einstellen, ich denk da stimmt was mit der zündeinstellung am prüfstand nicht. doppelte leistung sollte eher hinkommen. bin ja öfters gegen dich gefahren.

ungefähre beschreibung? wäre halt interessant zu sehen. auch keine digicam da um sie abzuphotographieren? gruss

kurve her. wenn es geht. gruss dome

wie mit dem hz warst schneller? hat jetzt irgendjemand mal eine Leistungskurve zu den GF anlagen? welchen Durchmesser haben die am Flansch zum Zylinder?

welcher soll es dennsein? 75, 112, 136, 139, 166, 172, 211?

nächstes Problem: mit dem stillen und abpumpen bekommt die kleine zuwenig. daher füttern wir mit HA Nahrung, da ich Allergien gegen Tiere habe. Ist das aber überhaupt sinnvoll mit dieser HA Nahrung und würde normale Nahrung nicht auch reichen? Hat hier schon sich jemand damit auseinandergesetzt? mir ist diese HA Nahrung suspekt, hab sie selber probiert und das Zeug schmeckt ja fürchterlich, kein Wunder dass die kleine das nicht so mag. ist normale Nahrung da besser?

schluckauf ist was fieses, kennt jemand ein guten trick? da schüttelt es den ganzen körper durch.

ich kann mir nicht vorstellen dass man mit einem franz die leistung hinbekommt, nichts gegen den franz, ist ein super auspuff, aber ich denke nicht wirklich für den Falc. So wie ich das aber gelesen hab ist das ein Glühwurm, donnerrohr auspuff oder sowas in der art, keine ahnung wie der gerhard die genau nennt.

Ich suche einen Membrankasten am besten gleich mit Membran und da möglichst gross, gerne sowas in der Richtung wie Cagiva Mito oder so.

ja also es gibt damit eine verbindung vom auslass zu den überströmern? das wollte ich eigentlich fragen. aber wenn es bei dir keine Leistung gekostet hat werd ich das auch mal ausprobieren.

verdammt jetzt fällt es mir wie schuppen von den augen. Blaumann ausziehen und feinen zwirn an, dann kommen die Pferde von ganz allein. Wird ausprobiert. Grüsse Heizer mit den Muckistiefeln.

und die taschen haben auch in den auslass geschaut? also war da eine Ueberschneidung? wäre sehr wichtig da ich noch einen Kolben für meinen Malossi mit nebenauslässen suche.

was bist du für einen kolben im zirri 177 gefahrne? mit taschen oder ohne?

na dann würde ich lieber den originalzylinder behalten. nur bisschen an den steuerzeiten beigehen dann hat der auch mehr bums und ist von der qualität halt um einiges besser als der dr.

genau, weil wenn man dann doch etwas mehr will muss man wieder was neues kaufen. daher am besten gleich den Malossi. gesteckt mit 19er Gaser und VSP läuft der auch sehr schön. Vespettas Malossi mit mittlerweile 22 PS ist absolut alltagstauglich und wird nie geschont, ist die zuverlässigste Kiste die ich kenne. Ich verbaue nur noch den Malossi, der hat von Haus aus schon einen guten Zylinderkopf und den besten Kolben. Malossi rockt.

ok ich denke dass der bullet mehr Vorauslass braucht. bin aber noch keinen bullet gefahren, daher warte lieber mal ab bevor du anfängst mit fräsen. vielleicht weiss ja noch jemand mehr.