heizer

ich sag das ist nur ein pinasco nachbau mit einem blauen zylinderkopf.

hier benutze ich regelmässig.

?? seit wann dichtet der kolben? ich dachte immer die kolbenringe dichten ab?

na so 30° VA würd ich mal sagen.

hey na glückwunsch, und wie gehts denn beiden? alles bestens? grüsse aus der schweiz.

hm, spricht dann ja wohl doch für den CR 125 zylinder. gefällt mir ja auch am besten so rein optisch. na mal schauen eventuell gibts da ja mal einen etwas günstigeren.

schau dir einfach mal die "wer hat welche Leistung" Topics an. da siehst deutlich dass die motoren mit 30PS+ deutlich zugenommen haben.

sollten 34mm sein.

na hier z.b.: http://www.lambretta-teile.de/Nadeln-PWK

ich zitiere mich mal selbst. ich würde sogar ganz entscheidend auf die CDI tippen.

spricht aber halt auch dafür dass es richtig geil wird. ich mein sony verschiebt dass ja nicht zum spass

na die sind geschätzt. jetzt stell dich nicht so an, ich schätze auch immer mein drehmoment.

es liegt nicht am druck. ausserdem ist kompression messen am zweitakter nicht wirklich sinnvoll. schau lieber nach deinem vergaser oder zündung.

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was heisst denn schnecke? die von 1975-1976 ist mit 125ccm und 26 ps angegeben. so richtig als schnecke empfinde ich das nicht, vorallem wenn ich mir den auspuff anschaue der da verbaut ist. momentan versuche ich noch herauszufinden ob der zylinder von 1975-1976 einen steg im auslass hat. möchte noch anmerken, Cagiva SST DR ist mit 12PS oder so angegeben, der vom Solo hat aber 22 am hinterrad.

ok danke werd es mal durchlesen.

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weiss noch jemand andere zylinder die schlitzgesteuert sind und einen steg im auslass haben? wie sieht es mit suzuki RM 125 aus? war die in den 70er jahren schlitzgesteuert? wer weiss mehr über so altes zeugs?

es gibt auch keihin nachbauten wo keihin draufsteht, aber halt keine seriennummer.

schreib mal den snowmax an, der kann glaub viton-ringe besorgen.

wie geil ist das denn hier? eigentlich wollte ich ja jetzt in den puff gehen, aber ich glaub ich bleib noch ein bisschen. weitermachen.

ich glaube nicht dass das der grund ist, sondern wohl eher dass wenn man eine serie fertigt ist die ab einer bestimmten stückzahl einfach billiger wenn es tiefgezogen ist. aber kannst ja dann auch gleich den test dazu machen, einmal segmente und dann den gleichen auspuff tiefgezogen.

schonmal ausprobiert? ich weiss dass der amazombi da tests gemacht hat und eben die leistung nahzu gleich war.

wenn man einen geraden auspuff krumm macht sollte es keine unterschiede geben.

ja da such ich schon, einer ist auch drin, ist mir aber momentan mit 200$ noch etwas zu teuer. danke für den tipp.