heizer

wenn du einen PV Motor hast dann hast du KEINE ETS Welle, das hiesse wenn du das ETS Gehäuse fahren willst musst du dir erst eine ETS Kurbelwelle kaufen. Halte ich für blödsinnig, aber klar wenn man zuviel Geld hat. würde an deiner Stelle den Udo hier aus dem forum anschreiben,der hat immer gute hälften zu segr guten Preisen.

QM ist dann im Garten, sind halt dann nur 50m aber egal. :-D

klar :-D

ich würde die schaltung vom Don nehmen, die mal testen wie es sich verhält wenn ich die erwärme. dann am besten irgendwo verbauen wo das ding nicht so heiss wird und dann mal schauen. ich persönlich glaube ja weniger dass jemand bei 0° eine Testfahrt macht.

ja investier das geld in einen LTH Road, sehr geiles teil und für die strasse genau richtig. :-D

wo hast ihn denn gekauft? und wann?

ja find ich auch krass, mein Bora 131 PS TDI braucht bei meiner Fahrweise 6 Liter.

bei mir war im februar tüv fällig, da es mir aber zu kalt zum schrauben ist und mein syncro sowieso auf sommerreifen steht wird der tüv erstmal auf wärmere zeiten verschoben. dafür springt er wunderbar an, ich liebe diesen boxersound :-D

ja der bastimoeters hat da was in Planung, kann aber eine Weile dauern da er grad sehr wenig Zeit hat. Er schreibt es dann aber in sein Dienstleistungstopic rein. :-D

hast doch gelesen wie es geht: hinfahren bier und kohle dalassen SS mitnehmen Telefonieren kannst vergessen, sind doch Italiener, die erzählen dir alles mögliche am telefon. nimm dir ein wochenende zeit und fahr hin. man muss opfer bringen wenn man eine günstige SS haben will.

ich hab einen. den geb ich aber natürlich nicht her, würde ihn aber dem basti ausleihen falls er welche machen will, werd ihn mal fragen.

eben die normale PK XL2 hat das HP4 lüra nicht, sondern nur die PK xL2 HP. man erkennt sie unter anderem am lüfterrad, sitzbank ist auch etwas anders und eben HP schriftzüge.

es gibt keine PX XL2. und das legendäre Lüfterrad hat die PK XL2 HP

du lässt dich ganz schön leicht verunsichern.

süss, jetzt sei nicht so, die kulu braucht opfer, ich hab ihr auch schon ein gehäuse geopfert.

wieviel dampf hast du denn? sicher dass die kulu nicht an der primär schleift? richtige andruckplatte verbaut? korkbeläge und normale federn halten viel aus

noch da.

offen für unmoralische angebote, auf jungs das zeugs liegt mir im weg.

offen für unmoralische angebote, auf jungs das zeugs liegt mir im weg.

fällt dieses jahr aus. stockach wurde von einem schweren erdbeben und einer riesigen Tsunami Welle aus dem Bodensee getroffen.

ok auf der homepage ist eine 17PS kurve. http://www.dierollerfabrik.de/index.php?id=12

du wiederholst dich. der preis vom gps zylinder würde mich auch interessieren und was der so leistungsmässig kann. steuerzeiten?

bei meiner Nebenwelle ist der dritte gang original, der sprung zum vierten gang ist halt sehr kurz, wahrscheinlich kannst damit dann locker eine 2.34 fahren. 48Z hilft schon, ich hatte den auch mal, hat mich aber nicht vom hocker gerissen, daher hab ich ihn wieder verkauft und hab auf den mit anderer Nebenwelle gewechselt.

könntest du dazu bitte noch ein Logo entwerfen?

teuer geld ist relativ, kann dir beides zusammen für 200 anbieten. hast mit dem drt zeug halt einfacher zu distanzieren als mit dem zirri gelumpe. klar der 48 zähne drt ist günstiger.