heizer

ich hätte interesse. 18x1,5 wäre für 16/16?

kostenpunkt?

geirrt.

behalten, wenn sie dann in 10 jahren viel geld wert sind ärgerst du dich nur.

ja so in der art.

na will niemand einen kurzen vierten? damit gibts nie wieder ganganschlussprobleme im vierten.

angebot steht

PK 125 XL Auspuff ist dicker und kann mehr als PK 80 auspuff. ist natürlich auch schön leise.

denkste, pn ist schon lange raus.

woher kommt sowas? was kann man dagegen tun`?

Lass bitte die PK 125 ETS so wie sie ist. originale ETS sind mittlerweile seltener als V50.

muss das nochmal hochholen, die zange ist genial.

frag mal den vespetta. meines wissens hat der sowas an seiner V50.

klar da hast natürlich recht, also entweder gutes deutsches bier oder halt bayrisches.

ja auf jeden fall deutsches bier.

du brauchst alkohol, dann sprichst ihn auf deutsch an und erwähnst einfach vespa. wenn du ihm dann nicht dumm kommst wenn er auf italienisch loslegt zeigt er dir die ganzen vespas. verhandelt wird dann mit hand und fuss und bleistift, je nachdem wie nüchtern/betrunken er halt ist.

roller läuft, reifen sind montiert, donnerstag gehts auf den prüfstand, mal schauen ob der motor die 16 ps knackt

60-65nm mach ich bei der PK Welle. hat sich bis jetzt noch nie gelöst und ich war auch schon ohne den sicherungssplint unterwegs.

eine werkstatt mit einem schlagschrauber aufsuchen, die Hinterradmuttern sind oft sehr schwer zu öffnen.

top, vielen dank auch.

wie heisst diese zahnscheibe die unter die polradmutter kommt genau? hat da jemand eine DIN Bezeichnung?

ne die kiste ist nicht von mir. ich wohne doch in konstanz.

was ist das für ein auspuff? falcazombi?

und was verstehst du unter szene? ist doch super dass dieser absolute geheimtipp hier verraten wird. ich denke aber dass es sich sowieso bald erledigt hat, denke dass sogar enrico bald leergekauft sein wird