heizer

Wieso das? Einfach mit den Dichtungen spielen. Ich mein wenns dann statt 125/185 halt 125/186 sind. Wenn juckts? Ich würde sogar sagen wollen das das besser läuft.

130/190 sind auch 30°va

Ganz schön rebellisch.

Ja 70-75 geht auch. Hab da auch schonmal 80 gemacht. Ist ja m11.

Ja keine rückdämpfung und Alu Korb ist auch eher doof. Nimm eine billige 2.56 rms oder so mit repkit. Das hält.

Dafür irgendwas anderes. Und wenn du dann peCh hat gibt's keine Ersatzteile mehr oder nur mit sehr langen Lieferzeiten.

Gerade. Die Lagersitze werden es dir danken. Auch bei 12ps. Dauert halt nur länger

Definitiv. Voll gut. Bitte mehr davon

Macht er doch gerne. Bei einem der letzten Accounts hat er auch behauptet er kenne mpq. Schon irgendwie lustig.

Melde mich zum Dienst.

Wenn es ein xl Auspuff ist mit dem dicken krümmen dann steht der einer ets Banane nichts nach. Oder wenn nur sehr wenig.

Tjadannistdadwohlwasanderesodereinmontagefehlerkannmansoschlechtsagen?!?!!tippeaufzuvielvorspannungoderpilzderdauernddraufdrückt!..?

Vielleichtsindauchdiefedernzulasch.

Naja aber auch der 125/150er Motor sollte revidiert werden.

nein wieso? 30er ist doch super. vorallem wenn da nur ein pm40 dran ist.

Ja der Hut ist fest. Ja da gibt's spezielle Stecker für. Frag mich aber nicht nach der Bezeichnung. Die weiss hoffentlich jemand anderes.

ja malossi rot sind nicht so sehr für langstrecke geeignet.

schwarz gehört nicht an die cdi. an die cdi kommen nur 3 kabel: rot, weiss, grün. wie @McGregor schreibt, zwischen blau und schwarz hast spannung.

das so ein motor auch im stand heiss wird ist ja in gewissem rahmen normal. aber blitz besser die zündung ab, schadet nie. dein polrad hat eine nut, in die gehört ein seegering, dazu eine mutter mit bund, wenn man dann die mutter rausschraubt zieht diese das polrad gleich mit ab.

Er meint das sich der kurbelwellenstumpf in der wange verdreht hat. Aber das geht ja nicht. Der stumpf ist nicht in die Wange gepresst sondern das ist ein Teil. Der kann nur abreißen.

zur not im fahrradladen schauen.

was heisst denn heiss? beim fahren? im stand?

ändert nichts an der tatsache.

krümmer hinter dem dämper rum macht schon sinn. auch bei einer pk. bringt leistung.

Ich hab einen Proxxon. Aber über die Suche findest du mehrere topics dazu mit erfahrungen und jeder Menge Tipps. Wie zu nahezu allen deinen Fragen. Ich halte mich hier dann jetzt auch raus. Du machst das schon.