heizer

sehr gut!!!++1+!1

ist nicht so schwer. einfach bisschen einlesen. aber jetzt zieh erstmal den zylinder und schau nach. welche kolbenbolzensicherungsringe hast verbaut? die die beim zylinder dabei waren? oder die originalen seegerringe?

zündung sollte man abblitzen. wer weiss wo die wirklich steht.

aber die richtige hauptdüse, richtige nebendüse und richtige nadel machen sehr viel am verbrauch aus. es ist die kombination aus allem. 7 liter finde ich recht hoch. allerdings wenn die 70km auf der autobahn bei vollgas sind?

hast du deinen vergaser eingestellt? oder eine internet bedüsung reingeschraubt?

hast du deinen vergaser eingestellt? oder eine internet bedüsung reingeschraubt?

0. da musst noch sprit in den tank leeren, sonst fährt der nicht. in den sprit am besten noch öl rein.

Teste mal mit original Filter und Sieb. Hauptdüse so gross bis er stottert. Dann vorsichtig runter düsen bis er frei rausdreht.

Also am 1:30 liegts eher nicht. Mach mal eine Luftfilter vor den Gaser. Die shb reagieren auf zuviel Luft manchmal komisch.

Ah stimmt. Daran hab ich nicht gedacht. Könnte man nicht auch einen ansauger von MRP nehmen? Gibt's da nicht auch was für 30er Gaser?

M1l hat doch auch 40mm anschlussweite?

Membranansauger hilft.

Warum stellst den vergaser nicht ein? So nach dem Motto Fette Düse rein und dann runterdüsen?

Genau. Wenn die Steuerzeiten nicht zum Auspuff passen passiert sowas. Mehr dazu kann dir der auspuffhersteller sagen

Ich glaub du kannst mit der ciao locker mit einer px mithalten. Was die px an mehr Dampf hat machst mit der ciao mit weniger Gewicht und Wendigkeit wieder wett.

geil. die kann man echt falschrum einbauen? die gehört andersrum rein. sei froh das sich die nocht komplett zerlegt hat und die kugeln im motor rumgefahren sind. ich würde eine neue einbauen. richtig rum aber.

Ergo größer als 0.5.

eben... 0.8 und 0.5 sind dann halt schon ein unterschied.

Kannst auch den Franz Mal testen. Der 20er ist besser als sein Ruf. Wenn es der mit L ist dann hat er sogar 23mm durchmesser

Ein C1 Einlass ist mitnichten mit einem m1l Einlass gleichzusetzen. Auch wenn die rechnerische Größe gleich sein sollte.

Ich würde den PM nehmen oder die ets Banane. Je nach persönlicher Vorliebe.

Ja ist es.

Solange es natürlich keine rennschwalbe ist...

Schau dir die einlässe an. Und es gab bzw.gibt auch weniger Versuche beim Gehäuse gesaugten. Wer max. Leistung sieht nimmt meist einen direkt gesaugten weil's leichter ist damit.

Und nein ich glaube nicht das man für 40+ am Gehäuse schweissereien muss...