scooteria frankonia

Fahren wird das schon und mit Düsenspiele evtl auch so lala, aber ich glaub der will vom 3. nicht mehr in den 4. mit dem D&F. Meiner Meinung nach also außer MUSIK wenn dann noch Streß mit der Rennleitung aber sonst bringts wohl nix am standart

Zähne die im Einlass stehen bleiben würd ich auch etwas runter ziehen und verunden. Deine Dichtfläche am Motorblock schaut ja nicht so dolle aus oder ist das nur am Foto so?

zu zweitens wurde vorab hier geklärt such ma, ansonsten Ebay hast du gelesen welche Temp. da sind stell mal den Bock ab und lang ran obs noch naß ist ( :grins:

Denkst du Kopftemp. steigt auch? würde ja vermuten nein, evtl sinkt die Temp. ja sogar unter der Haube, da der Puff nicht mehr so viel unterm Rahmen abstrahlt ( bringt wohl am meisten bei gedrayt was)

Ja merci Dir!!!!!!!!!! :love: Jo ist glaub ich wirklich ein kleiner feiner Trick und wohl gerade bei Aktivitäten wie in deiner Signatur brauchbar besonders wenn man mit Thermicprobs zu tun hat. Wieviel in etwa ist den die Temp. anders geworden? (wo kannst du messen? Krümmer/Zylinder?)

Wird ja schon wieder lustig und das wegen ein paar Euros!!! Macht ma weiter so

Zum Gewinde, das wurde gerade bei einem Auspuff behandelt wie das geht musst du mal auf der Seite etwas weiter hinten schaun, oder Stichwort Heli Coil oder wie man das schreibt. Die Bohrung ist wohl eine "schmier"-Bohrung wenn du mal den Deckel anschaust müsste man sehen wo es weiter geht. Die Verbindung zwischen Gewinde und Bohrung ist sicher nicht perfekt keine Ahnung ob das einfach mit der Schraube wieder dicht wird ansonsten evtl wenn das Gewinde repariert wird in einem Zug das mit Kaltmetal zu machen. Also Hälft ist nicht Schrott Grüße Chris

na ist dein Bein dafür wieder fit?

Da wärn wir wieder beim Thema was wir ja gerade hatten

Hast ja recht, manchmal sehn ich mich auch wieder danach Zeit zu haben für meine Rollerprojekte und die dann bei nem guten Bier, Musik, Freunden exzessiv in der Werkstatt auszudehnen. Halt so richtig schön philosophieren.

Deine Gedankenergüsse sind echt immer eine Belustigung, schön und weiter so. ... und an dem Seminar bin ich dabei!!!!!!!!!!!!!

Aber 3 Std. ist schon ein harter Job da ist halt die Frage, ob man in der Zeit nicht soviel oder mehr verdiehnt hätte um was neues zu kaufen oder wenn man die Möglichkeit hat Sand- oder Glasperlstrahlen und dann noch drüber Polieren.

Also da hatten wir doch gerstern jemanden der da einiges vorhatte und wohl auch kann du nicht ? Jetzt galubt wenigstens niemand mehr, dass dus warst.

kommt mir spanisch vor, da fehlt mir die der Druck der nach Bernoulli ja für die Geschwindigkeit verantwortlich ist.

Witzig, aber da kann man sicher viel verlieren und wenig gewinnen. Nichtsdestotrotz kann mir schon vorstellen, dass die "Anregung" des Einlasses wie es auf der Seite steht wenn man ein glückliches Händchen hat schon was positives bewirken kann. Wer wills probiere???????? Dann würd ich gere die Ergebnisse erfahren

aber nur wenn er es dabei nicht ausbaut !!!!! nichts für ungut HansPils war ne einfache Frage da wird auch der Weihnachtsmann was nettes dazu sagen

Hallo!!!!!!!! Ausbauen is nicht !!!!!!!!

Also ich empfehl ja er sollte das Pleuel abflexen und ein selbst gefeiltes für Nadellager passendes Oberteil wieder drauf kleben

Bin im schriftlichen Sarkasmus hier im Forum wohl noch nicht so geübt! Also ich würds Lasern oder Wasserschneiden!!!!!!!!!!!

????????????????? entweder ich versteh was nicht aber auffeilen würd ich nicht machen. Was für Drehzahlen wir da haben weiß ja jeder und wenn da dann die Passung nicht so ist wie sie sein sollte wird man sicher nicht lange glücklich grüße chris

gibts für die mutter der welle eigentlich daten übers anziehmoment

schau mal 4 seiten weiter oder benutz die suche large in small

zu 2. schau mal auf setup small frame wenn bei den Malossis nix drin steht evtl bei den Polinis mal orientieren oder es schreibt hier mal jemand was dazu. zu 3. NGK B9 oder Bosch W3 Grüße Chris

@rasputin die formeln beziehen sich auf drehschieber, die in etwa quadratisch sind... nimmt man den extrem rechteckigen querschnitt bei der vespa, so "sieht" das gemisch nicht "einen einlass mit dem querschnitt eines 26ers", sondern "ein rohr mit 30+ mm durchmesser, das an einer stelle seitlich auf 14...15 mm verengt ist". folglich funktionieren BEI DER VESPA auch vergaser mit durchmessern von 30(+) mm. das ganze koennte man in kaufhaeusern gut simulieren: baut man einen 50m langen und 4m breiten gang, der am eingang zu den wsv-superschnaeppchen ("133er fuer 1 euro") kurzfristig auf 2m verengt wird... Wo gibts die 133er ??????? :-) die "früher" oft gewollte verengung ist halt heute nicht mehr in diesem Ausmaße nötig, da die Vergaser wohl mit niedrigerer Strömungsgeschw. noch funzen. Nach der Theorie bringt ein größerer Gaser ja auf jeden Fall höhere Drehzahlen was wiederrum mehr Leistung zur Folge hat.

Helicoil an sich prima, meikner Meinung in Alu eh super, meist hat nur niemand privat das Werkzeug dafür, aber die Werkstatt deines Vertrauens sollt das für nicht allzuviel machen. Man muss halt sehen wie groß deine Bohrung jetzt ist nach dem Ausreißen, für den Einsatz muss erst vorgebohrt werden dann wird Gewinde für den Einsatz geschnitten Einsatz rein und gut ist.