mrfreeze

Andere Nadeln alla JJG und JJF und JJK hab ich getestet. Half auch nichts. Gesiffe im Schlauch ist auf jeden Fall da. Es ist nicht unbedingt nach einer Vollgasfahrt der Fall. Aber beim gemütlichen Fahren ist das Problem nicht vorhanden. Als letztes bleibt nur noch der Test ohne Filter oder mit Pulpurschlauch. Bin gespannt und werde berichten! Obwohl mein Rahmenschlauch hängt nicht direkt am Keihin, sondern am Verbindungsstück von S&S! Gruß Chris

Allerdings erklärt es noch immer nicht das Nachlaufen.

Damit ist dein Kondensatorproblem ganz sicher behoben.

Dafür hat der Road sonst überall das Nachsehen.

Dann verstell mal die LLGS und schau obs besser wird. Es gibt auch ein ND Set von Pinasco!!![emoji1318] Ich fahr immer ohne Filter, und ND 55/160 mit Airbox auf Bigblock. Da ist kein Abmagern in Sicht.

Da Dello hat im Vergleich zum PWK ein schlechteres Ansprechverhalten und gefühlt weniger Leistung. Deswegen hätt i gern den PWK wenn das mit dem Nachlaufennicht wär.

Vape statisch für dein Vorhaben.

Versuch mal eine andere ND mit Endung 160.

Wie wärs wenn du immer nur eine Sache änderst und nicht gleich mehrere? Wenn bei Vollgas zu mager dann HD grösser und fertig. Da muss man nichts an der ND ändern wenn der Motor gut läuft.

Ich bekomm das Problem mit dem Nachlaufen nicht in den Griff beim 28er. Setup VR One Gehäuse Quattrini 260 Polinibox Vape statisch Tassi V4 Rahmengesaugt Bedüsung war JJH, HD140 und ND von 40 bis 58. Aber nach einer Heizpartie braucht der Motor immer 3-4 Sekunden bis er im eingestellten Standgas ist. Hab auch schon 2 Polinivegaser getestet, selbes Problem. Mit einem 30 Dellorto ist das Problem weg. Scheint an den PWKs zuliegen. Motor is dicht.

Entschuldige die Frage, aber hast du Ahnung vom Vespamotor?

Wenns die Kulu nicht ist, dann liegts am Primär. Da sind die Federn platt!!

2x BGM SS und 2x ausgedrehter Deckel. Mit normalem Deckel funktionierte es bei mir nicht!

Bin gespannt was der Resofahrer zu dem kleinen Böxlein sagt!!!!

@ Lameda Das kenn ich! Fremdvergaser einstellen kann ich perfekt! Jedoch bring ich die eigenen nie zur Perfektion! Ausser es handelt sich um die SI Vergaser, die schaff ich komischerweise perfekt!

Ham ja auch die Leistung danach! Gruß Chris

Es is ja auch bekannt, dass das "S" bei der SBox nicht für Silent steht!

Wer leise sein will, muss original fahren oder einfach damit leben!

Lass den 3.0 drunter und bedüse erstmal den Vergaser richtig. Erst dann wenn das geschehen ist und du schon einige KM damit gefahren bist mach dir ein Urteil. Der. 3.0 kann alles besser als der 2.0. und vergiss diese ND mit 120 oder 140 Endung. Nimm das ND von BGM oder Pinasco mit den 160 er Düsen und du wirst glücklich.

Polinibox [emoji1318][emoji1303]

Eine Angabe zu den SZ wäre schon sehr hilfreich.

Rahmenansaugung natürlich. Keine Suppe da die irgendwo rausläuft. Und der Motor dreht einfach freier hoch und auch weiter aus. Die Lautstärke hat sich auch nicht verändert.

Schön wärs wenn KMT mal Nadeln anbieten würde. Ich hoff das warten hat bald ein Ende.

Ja sicher wird nicht viel Unterschied sein, ob Venturi oder ohne Filter. Aber fürs Gesamtbild schauts mit dem Venturi stimmiger aus, und das beruhigt letztendlich ja unser aller Gewissen und hebt den Testosteronspiegel.

Zu den Düsen, am besten KMT nehmen, die sind maßhaltiger als die BGM. Nadelset hab ich von BGM. Snakehead passt auch! Bzgl. Schwimmerstand einstellen gibs das mal in die Suche ein! Unter Technik Allgemein gibt ein eigenes Topic zu den Polinis. 19mm von Schwimmeroberkante zur Dichtfläche Vergaser. Beim Abdüsen mit der JJH anfangen. Die PW30 entspricht glaub ich der JJH oder JJK. Muss man aber vermessen wenn mans genau wissen will.