RATTENMOPPET

weitere prospekte dazugekommen.

wo die herrenlose vespa zu diesem schein wirklich ist wissen wir ja nicht. was ist wenn die wirklich vor 10 jahren einen duplikattypenschein bekommen hat und der fahrer den roller vor 5 jahren bei einem händler mit rechnung gekauft hat.

das kann ich mir nicht vorstellen. wenn ich meine papiere als gestohlen melde(nur typenschein-nicht das fahrzeug)kann doch nach paar jahren nicht einer daherkommen und behaupten meine duplikatpapiere sind ungültig weil er das alte originaldokument in der hand hält. (glaub eher der muss mal erklären wie er zu gestohlen gemeldeten dokumenten gekommen ist)

AAAAAAAALLES GUTE !!! ich wünsche dir das die geldbörse und das bier nie leer sein werden und sich die kette in deinem spanischen roller ewig dreht.

und bei so einer kleinen 9ah batterie geht das recht schnell. die autobatterie hängt schon wieder am saftspender ich bring sie doch übern winter!! vor zwei monaten sprang der bus schlecht an wenn er mit eingebauter batterie einige stunden in der kälte rumstand. nun dreht sich der starter um einiges leichter.

und falls sich die batterie damit nimmer retten lässt hilfts dir nächsten winter die neue am leben zu erhalten. mit dem gerät kann man auch die batterie vom autowagen pflegen. die beleidigte batterie aus meinen VW T4 hab ich damit auch wieder bisserl regeneriert. (in meiner küche stehen am boden momentan eine autobatterie,zwei rollerbatterien und das o.g. ladegerät)

ja-die zwittergabel ist unten eine lussogabel und oben eine alt gabel. (die gabel selber-die bremsgrundplatte ist eine andere)

oder die batterie mit einer starken taschenlampe "durchleuchten". (hinten leuchten - vorne gucken)

ich hab so ein ladegerät mit pflegefunktion von louis - kann ich nur empfehlen. doppelklick

viele nehmens ab damits "schön" wird. (ich habs auch nicht abgenommen-sonst wirds ja eine normale PX.)

schööööön-hab mir die bilder schon abgespeichert. hab schon einige tiefe PX hier gesehen aber deine ist die erste mitn 4ecklicht. (hab die gesehen und da hats klick gemacht-was muss das muss-nun erst recht) so radikal wirds bei mir nicht-auf meinem GFK stuhl sitzt man eh bisserl tiefer. (und hart genug ists damit eh) bleibt das blechteil der rahmenverlängerung? (wird ja oft vor dem lackieren abgenommen. )

ist ja nicht nur bei 125er smalframepapieren der fall. sogar bei PX sammelstücken ist der preis in Ö höher als in D.

so,genug bilder von gekürzten gabeln gesehen! meine Ö-PX200GS (T5 karosse/lenker) muss im zuge der restaurierung auch vorn runter. PX200GS

wenn der schlüssel beim fahren steckt ist es ja auch nicht so schlimm. ich hab meine schlüssel immer mit einem karabiner zusammenhängen und beim fahren steckt nur der schlüssel am fahrzeug. (ein schlüsselbund verschrammt eh nur tacho und lack)

das erhaltene geschenk sollte genug erinnerung sein !! (zeit zum nachdenken und versenden war ja ausreichend) vom öffentlich anprangern halt ich auch nix. (diejenigen sollten beim nächsten mal einfach nicht mitmachen)

den halbmond reinfräsen ist kein problem aber eine alte (schlechtere) 16er gabel auf einen neuen rahmen umarbeiten find ich sinnlos. wenn schon das neue schloss drinn ist/bleibt würd ich auch die dazupassende 20er gabel einbauen. wenn du das kombinierte zünd/lenkschloss verwendest kannst ja bei der alten lenkerabdeckung das loch mit glasfasermatte und polyesterharz verschliessen(ich nehm mal an das der roller wegen dem rahmentausch ja eh neu lackiert wird)

soletti

kann man nicht so einfach-beide schlösser haben verschiedene schlossträger im rahmen eingeschweisst. (mann könnte den schlossträger aus dem schrottrahmen auslösen und in den anderen rahmen einschweissen)

und wie. wenn die nerven dabei schwach werden schnell weglegen und am nächsten tag weitermachen. und am besten ist das wenn der eigentümer des rollers sagt "mach du das-du kannst das besser". (der beste kumpel braucht halt einen schuldigen wenns kaputt ist -habs aber eh nicht kaputtgemacht.)

schön geworden.

ja-ist halt eine spielerei. immer schön mit gefühl und stressfrei arbeiten. ich würd auch ein rohr zwischen sitzbanknase und lenkschloss mit einigen schweisspunkten einsetzen und dieses danach wieder entfernen. (so ein rahmen ist ohne beinschild und trittblech recht weich-nicht das sich der durchs ständige rumdrehen verzieht.)

schön das wieder bergauf geht. alles gute.

funktionieren aber auch mit wechselspannung. hab am sprintgespann diodenrücklichter aber keine batterie verbaut.

diese kleinen löcher mit den aufgesetzten blinkern hab ich noch nie gesehen. haben das alle automatik PK so oder ist das eine version für bestimmte länder weil die normalen blinker zu knapp beieinander sind? (liegt der sinn darin das die blinker nach aussen gesetzt werden?)

meine schläft noch immer batterielos im kofferraum.