RATTENMOPPET

gabs ab werk in manchen px gehäusen: Gehäusetopic

kommt mir auch so vor. weil wenn das bild "zündspule+kabel" den lieferumfang zeigt wärs um ? 20,50 ein günstiges komplettset.

da steht zündspule mit kabel aber die cdi ist auch abgebildet. artikelbeschreibung gibts auch keine-also was? (ist ja fast wie beim überraschungsei) bea meint du kannst beim sqooter.com nachfragen-der hat auch LML.

ist eine automatikgabel. (skr ?)

hab ich schon probiert-funktioniert gut. danach zwei tage trocknen lassen und mit amorall behandeln. (sollte aber ein alter ausgedienter kissenbezug sein sonst kann man sich schnell probleme einhandeln) reinigungsfachkraft bea meint noch das ihr die maschine auf feinwaschen,30° und niedrigste schleuderdrehzahl stellen sollt.

na gut-halt nicht nur roller. aber wennst schon seit 30 jahren schraubst hast ja wirklich im kindergarten damit begonnen. (lass mich doch alle jünger machen-lenkt mich vorm eigenen näherkommenden 40er ab )

ist die befestigung der zündspule auch sauber und nicht oxidiert (eben wegen masse)? das die cdi defekt ist kann auch sein-hatte ich auch schon mal-mir ist beim fahren einfach so die cdi verreckt-als ob man die zündung abschaltet. (hat sich auch vorher nicht bemerkbar gemacht-kein stottern,kein leistungsverlust-einfach aus und tot.)

schon ein neues zünkabel und einen neuen kerzenstecker probiert?

ich würd sie passend zur karosse rosten lassen.

na da hat der stress doch noch was positives mitgebracht.

ALLES GUTE DU VLC-PURGSTALL GROUPIE.

überprüf mal ob du nicht dabei ein kabel eingeklemmt hast. wenn du das "motorkillkabel" auf masse gequetscht hast ist die abstellfunktion aktiviert.

diesmal ist die stelle nicht "unschön" sondern "repariert".

meins hatte zum glück nur leichte pickel-einmal drüberschleifen und verkupfern reichte vorm verchromen. (und ist nach über 10 jahren noch immer schön)

der roller kommt mir irgendwie wie eine "resteverwertung" vor. (aus allen was so rumlag eine karre zusammengebaut)

denk mir auch das eingesperrte feuchtigkeit nicht so toll ist. wenn die decke bisserl feucht wird kann sie ja danach wieder austrocknen. (die dusche ist ja nicht 24h am tag in betrieb)

kann sein-nimm mal von den dicken kabeln das isoband ab. auf den batteriekabeln befinden sich normalerweise ringösen und an den relaiskabeln flachstecker.

MIB ?

und-war knusprig?

mit dem montiereisen ist die demontage aber felgenschonender. (bei der demontage mit dem schraubendreher bleiben immer scharfkantige macken in der felge)

aufheben bis du den schein hast. in der zwischenzeit kannst dir ja eine 50er kaufen und die nach dem bestandenen fürerschein wieder verkaufen.

ich hab für 1 abgestimmt: meine zwei roller die im strassenverkehr bewegt werden sind mit o-topf ausgestattet - wenn die mal runterfaulen kommt ein neuer topf rauf. (die muss ich nicht auf lager haben) an der unterseite meiner bajaj hängt ein verchromter PM - bei null gefahrenen km in 9 jahren reicht da ein auspuff - hab da noch nicht wechseln müssen - mit einem anderen auspuff verändert sich die stehleistung warscheinlich nicht. für die (seit 1,5 jahren) frisch lackierte aber noch nicht zusammengebaute PX hab ich einen SIP - bis zur fertigstellung (warscheinlich märz 2018 oder so) reicht der eine resopot. für die nichtvorhandene T5 reicht mir auch der eine PM auspuff-wenn ich einen zweiten dazuleg wird das regal auch nicht schneller.

hast du schon mit 5 jahren im kindergarten an rollern herumgeschraubt? ich hab meine reifen immer mit den montiereisen runterbekommen. bei der montage der neuen reifen verwend ich immer einen hauch reifenmontierpaste.

die LX hat doch die gleiche lenksäule wie die ET4 nur mit einer 11zollfelge. ich hab in meiner sprint eine ET4 lenksäule drinn. ich hab die säule zwischen den lagersitzen auseinandergeschnitten,hab den ET unterteil und einen oberteil einer sprint(px alt passt auch) genommen,da ganze mit einem drehteil zusammengesteckt und verschweisst. sprint mit ET lenksäule

alles gute !!