RATTENMOPPET

gibts jezt edlich a foto vom speibenden großvati?

gibts da auch so komische leute die den pimmel herzeigen? (nakig am tisch stehend?)

is das wie voriges w.o.? wird da auch alkohol getrunken ? na ja, ich kann mir halt so ein rollertreffen mal anschaun.

das badewasser war am samstag wärmer als am freitag.wer hat da reingepisst? warscheinlich war ich am samstagmorgen nimmer so kälteempfindlich(alk wärmt). war ein tolles wochenende.

da werden sie geholfen: www.rbo.at

handschaltung am roller. fußschaltung am motorrad. unterschiede müssen sein!

jawoi, genausowas war das. die richtige winterroise

hats die dinger nicht auch mit einem häuschen gegeben? so richtig mit blechdach und türen wie eine ape. ich glaub ich hab sowas mal in italien gesehen.

mir is gleich aufgayfallen das es sich um eine riemengetriebene handelt.

wie haben die amis eigentlich px und cosa zugelassen? die lml wird ja dort auch noch als stella verkauft. da gibts sicher irgendeine "hintertür" für zweitakter.

und auf der wiese dahinter war ja der lustige lindenrun. ich glaub des war vor 10 oder 11 jahren.

altes sprichwort: wer so genau hinschaut is ein dieb

bei mir gibts nur dichtung und fett.stressfrei ohne zeitdruck zusammenbaun. nix mit schnellschnell die dichtmasse wird hart sondern gaymütlich ein bierli dabei trinken

hab in meiner sprint eine et4 gabel drin.die ist fast baugleich mit dem sferateil. bei der skr hast die vespafelge,bei der sfera eine alufelge.bei einem platten vorn hilft dann nur der pannenspray,das reserverad kan man nur hinten verwenden.

drossel raus ist ja die pflichtübung,aber das ist ja nicht das auffällige. das auffällige ist ja der rap selbst. mit e3 zeichen im auspuff dem tüvzettel wo vespa px drinnsteht und den zulassungsschein wo auch vespa px drinnsteht passt das schon.damit sind unsere kapplständer(polizeibeamte) schon zufrieden.

wenn die stahlzwischenscheiben 142,65 euro kosten wurden sollte man nachdenken ob die gut sind oder nicht.aber die sind doch eh billig.mülleimer auf,belagscheiben UND zwischenscheiben rein,mülleimer zu. wenn ich mir bei einer vespa die zwischenscheiben nimmer leisten kann lass ichs bleiben und werd fußgänger.

jawoi,scorpionaufkleber. ich glaub der schriftzug ist blau-rot oder so hab jedenfalls schon scorpions mit dem aufkleber am dämpfer gesehen. is der nicht schon drauf? beim pm war der immer am enddämpfer schon drauf(durchsichtig mit rotem "pm-tuning made in england" schriftzug) den hinweis von freakmoped ausdrucken,dem herrn in grün in die hand drücken und die scorpion e3 gravur zeigen.mit dem aufkleber am dämpfer schaut das richtig nach gekaufter nachrüstauspuffanlage und nicht selbstgebastelt aus.

ja machma das finden sich sicher noch mehr leute die die kleber haben wollen oder?! jawoi,will auch einen haben(oder2) machma halt ausn pm einen scorpion. auf meinem 2 pm is noch immer der originalaukleber drauf(1x10 und1x15 jahre alt) der enddämpfer wird nicht so heiß.mit einem der 2 puffer bin ich von san remo nach wien gefahren(ca.1200km vollgas,nur zum tanken und pinkeln gestoppt)und der aufkleber ist nicht geschmolzen.

der hat wenigstens was in der hose. bin schon kusch,bin dir ja noch ein biertschi schuldig

wenn der tankdeckel offen bleibt bekommt das viech eh gunug luft.

in n.ö. ist motortechnisch nix dinn.scheidenbremse,seitenständer,cosakenfelgen,andere reifen und bitubus hab ich schon gemacht.beim umtypisieren von original125er zylinder auf original150er wollten die ein gutachten "ob der rahmen die stärkere motorleistung aushält" (is doch bei beiden der selbe rahmen,gabel,bremsanlage......)abgasmessung und lärmmessung auch.bremsentest wollten die keinen,die werte hatten sie ja wegen meiner scheidenbremse.sonst bräuchten die den bremstest auch noch(nass und trockenbremsprobe). beim rennzylinder is das auch kein problem,die hätten mir das schon gemacht,aber tüv-austria und die landesregierung wollten damals ca.2000euronen für die eintragung. nein danke,bisserl was is eingetragen und nachn rest hat noch kein kiwara(polizeibeamter) gefragt. tante edith sagt das ich nicht zuoft auf die nulltaste gedrückt hab.die wollten wirklich so um die ZWEITAUSEND euro

zylinder und nockenwelle gibts aber nicht für einen 20er.da müssen deine kumpels schon das sparschweinchen schlachten. beim nockenwellentausch die härteren ventilfedern nicht vergessen(die sind dann eh das billigste beim umbau).

10 dosen mattschwarz stehen schon daheim im regal.

beim forstinger gibts 400ml lackspraydosen um 2,99 euronen. weiß glänzend silber schwarz glänzend schwarz matt

bei der neuen zip 50 haben die sogar "made in china" aufn karton draufgeschrieben