RATTENMOPPET

ev.hat er an das blechstück mit der nummer ein neues "reperaturblech" drangeschweisst und entsorgt den rest in der bucht.

was sind brettn? (kettenglumpert? )

die drive in bar ist innen auch sehr nett.

4mm bohrer in den akkuschrauber einspannen und loch an loch einmal rundherum. (immer nur ins gummi und nicht ins alu bohren)

is das in florida beim disney? tante edith sagt es könnte auch im filmstudio sein.

auch wenn sie keine kerben vom runterhebeln hat würd ich sie neu geben-auf das solls ja nicht ankommen.

80er jahre porno!! dieser roller ist ein zeitzeuge und somit ein erhaltenswerter oldtimer.

alles gute aus dem wein4tel.

Lack: gibts einen guten o-lack kotflügel? wenn nicht neu lackieren. Blinker: nein.

an meinem sprintgespann werden die dioden rück/bremslichter auch mit wechselspannung gefüttert. funktioniert sogar bei standgas recht gut.

na hoffentlich kommen da nicht nochmal 15kg dazu. (nicht dasma dich am treffen herumrollen müssen-herumkugeln auch als nüchtener)

stimmt es das man beim beantragen dieser nummer ein polizeiliches führungszeugnis vorlegen muss? wenn ja -warum wenn ich ein fahrzeug mit der sammlernummer wem anderen fahren lassen kann?

heute in der österreichzeitung gehts wieder mal ums volksverblödungsdschungelcamp: "pro call aus österreich 60 cent" kann man da nicht "anruf" hinschreiben? da wird mit gewalt in einen deutschen text ein englisches wort reingepresst.

den (alu?)ring um die runde scheibe auf hochglanz polieren und das gehäuse in der farbe der backen lackieren würd gut ausschaun.

sag endlich an was aus der karre geworden ist-fährt sie schon? (soll ich sie wieder zurückholen? )

da gibts aber merkblätter in verschiedenen sprachen die ausländischen ordnungshütern vorgelegt werden können. hab den link in der oldtimer markt gefunden: IKM Initiative Kulturgut Mobilitaet

seitdem sich auf allen meinen rollern eine scheibenbremse befindet brems ich auch so. im täglichen grossstadtverkehr mit scheibenbremse will ich auf einen guten gummi nicht verzichten.

nettes kennzeichen! was sagt denn der trachterverein? tante edith meint du traust dich sicher nicht so bei denen vorzufahren

den darf man doch legal fahren da er ja von scorpion hergestellt wurde (scorpion hat ca 100 modelle im programm-die unterscheiden sich durch lustige buchstabenkombinationen: jl,pm,sip,taff...........)

ich würd das erste raufschrauben. (gs licht passt nicht so richtig auf die sprint)

und wenn der aussentorx vom dieb mit der zange rundgenudelt wurde machts demontieren dann doppelt spass.

da kann mann sicher oben einen cm wegschneiden-dann stehts auch gerade. was nicht passt muss halt angepasst werden.

klarlack alleine ist kein 100%er rostschutz. musst halt hin und wieder die betreffende stelle nachschmirgeln und frisch lackieren. (beim klarlack sieht mans ja wunderbar) stell dann mal ein foto vom fertigen roller ein. schaut sicher gut aus wenn das blanke blech zwischen den verschiedenen lackschichten durchschimmert.

ist auch leicht zu verarbeiten-die untere lackschicht sollte halt schon troken sein. ich hab die geplotterten galleriaschriftzüge die am mattschwarzen lack kleben mit einer klarlackschicht versiegelt. (auf dem mattschwarzen halten die kleinen einzelbuchstaben nicht so gut).

schade das da die gummimatte am trittbrett liegt-is sicher auch schön drunter.