RATTENMOPPET

das stärkste das du bekommst. muster ist auch wichtig-soll ja gut ausschaun. (ich hab so ein schönes 70er jahre braunes pornoküchenfliesenimitat drauf ) meine werkbank ist auch die stahlrohrversion mit 2 lagen doka schaltafeln. seeeehr robust aber auch sauschwer (ist ja auch gut bei einer werkbank)

alles gute was isn aus der vna/vnb geworden?

hab ich auch drauf-so ein reststück gibts billig beim bodenleger und kann man leicht wieder tauschen. ich hab das linoleum an der vorderkante mit einer aluwinkelleiste niedergeschraubt damit es sich nicht aufstellt.

das ist eine originale o-lack reuse mit 14000 km ohne beulen.die backen passen tiptop. die kennzeichenauflage ist nicht verzogen oder schief geschnitten-auf der rechten seite war der lack ab und bisserl flugrost. da wurde der lose lack abgenommen und die stelle mit rostumwandler behandelt-die kante ist in ordnung nur halt dunkel und die verschwindet halt auf dem schlechten bild. (ist ein 5jahre altes foto das mit niedriger qualität eingescannt wurde) tante edith sagt noch dass der lenker aus meinem avatarbild nicht von diesem roller stammt-die gtr befindet sich noch immer in diesem guten zustand.

das ist mir auch aufgefallen.hab mir vor 2 jahren einen neuen original piaggio topf gekauft und den aber nicht montiert. heuer im sommer hab ich den dann verbaut.als im herbst die neue lml daheim stand hab ich mir für die auch einen neuen gekauft. der eingelagerte war mattschwarz und die farbe hält gut. der neue ist glänzend und der lack blättert auch ab. (zum glück hab ich nicht so einen zusammengeschweissten erwischt) beide töpfe haben das piaggiologo eingeschlagen und der ersatzteilaufkleber war auch drauf.

zum vergleichen: links eine o-lack gtr rechts meine bajaj mit originaler linker bajaj(vespa super) backe und rechter sprintbacke. (wenn an dem hobel das kennzeichen und der beiwagen drangeschraubt sind ist das aber nimmer so auffällig)

schau mal aufs prodiktionsdatum. da sollte ein aufkleber von piatschio mit datum und teilenummer am sackerl draufsein.

wird auch irgendwann mal schön gemacht

bitte löschen.

du könntest gegenüber der beule ein 8mm loch bohren und sie mit einem stück rundstahl zurückklopfen.danach das loch wieder zuschweissen.

schaut nach gehsteigkante aus.

war eine schöne originale pfünf. (für mich persönlich ist das aber keine sooooooooooo grosse wertsteigerung nur weil der berger einige male damit gefahren ist.)

meine österreichische rote PX200GS (steilheck und rechteckiger scheinwerfer) hatte diesen aufkleber auch am ablagefach. tante edith gibt noch einen link zum bild dazu: PX200GS

ich hab den original ET4 koti draufgelassen. guckstduhier

ui,hier herrscht ja wieder ein freundlicher ton .

macht ja nix-unter den matten ist mir versifft lieber als verrostet.

billiges universalkonservierungsmittel. haftet gut und härtet nicht aus. (passt auch gut in die trittbrettstreben unten rein)

warum solltest die backen komplett abschleifen? die kontaktstelle feder-rahmenhacken blankmachen und gut ist es. die stelle an der der veriegelungshacken in die backe eingreift kannst auch bisserl blankmachen. über beide stellen kommt die masse - wo halt blech an blech anliegt(wenns nicht durch eine lackschicht isoliert ist).

ich bin 172cm und meine werkbank hat eine höhe von 83cm und eine tiefe von 80cm. wenn ich einen motor in den montageständer einspann ist er dann eh um einige cm höher.

00:00 solltest du nicht um mitternacht mit der gärtnerin,köchin und werkstattmatraze sekt schlürfen statt hier rumhängen?

feiertagsstimmung?

die lml ist eine PX nur halt mit anderen schildern. schönes gespann-aaaaber die braune sitzbank find ich hässlich und passt überhaupt nicht zur abdeckplane am boot-da sollte eine schwarze bank rauf. tante edith findet den fussauftritt am beiwagenrahmen hübsch-mein cozy hat einen schwarzen hartgummiüberzug auf dem ding.

ich hab auf der PX das rücklicht von der vespa ET4 drauf. das ist normal sogar verchromt-aber auf den hobel passt das nur in mattschwarz. (mit Gay Es Eff aufkleber)

ihr habt eine palme vor eurer bastelstube? jedes wochenende zum rollerschrauben ins tropische klima reisen ist schon was feines.