pvfahrer

kann zu

Vielleicht etwas überdimensioniert, aber die Harz4 Kupplung scheint sehr viel versprechend zu sein, eventuell kommt die auch ohne Distanzplatte aus. An sonsten kannst du auch deine XL2 Kupplung "pimpen". Der Polinizei hier aus dem Forum hat da jede Menge Teile für. Zb eine Dicke Deckplatte, spezielle Reibscheiben und Zwischenscheiben. Was macht denn deine jetzige Kupplung für Probleme?

Auslassdurchmesser ist dann ca 36 wie bei den anderen oder kleiner? Ludy, hat dein Zylinder ohne Probleme ins Gehäuse gepasst? Habe gestern mal probehalber meinen 57er in das gehäuse gesteckt, allerdings wollte der Zylinder die letzten 5mm nicht hineingleiten.

mit franz 24ps? das ist doch ganz ordentlich. was habt ihr mit dem krümmer gemacht? so stehbolzenabstandstechnich? hat dein falc einen geteilten auslass? ist es ein 60er oder 57er? da werde ich ja ganz wuschig...

schau mal da rein, da stehen ein paar zahlen drin... http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/PV_Rahmen_vs_V50_Rahmen_t16884.html&st=40

da drücke ich die daumen, das wird schon, der wird leben! Treu dem Vorbild

das mit dem tacho finde ich ja gar nicht so schlimm, das einzige was stört, ist der rand der nicht vergoldet ist...

Ansaugstutzen wäre so weit klar, jetzt noch ein Vergaser

kann mir jemand sagen wie lang eine normale pk gabel von der schwinge bis zum oberen Ende ist?

die kugeln in richtung lagerschale im rahmen, der metallring dann also nach unten. andersherum sollte das ganze dann nicht in den rahmen passen.

wenn dein roller kein bremslicht hat, dann stimmt es. sollte aber an der verkabelung der zündspule nichts änder. prinzip ist, das rote aus der Zündgrundplatte geht an die Zündspule und an das rote im kabelbaum. das geht dann an deinen schalter, an dem du mit dem killschalter das ganze über grün zurück an die Zündgrundplatte auf masse legst (wenn du drückst) und somit der motor aus geht!

geiler scheiss, hatte ich noch nicht gesehen, allerdings haben die ja auch alle aufeinmal nen memrankasten dran.

auf jeden fall, aber die sind da nicht so richtig dran interessiert, anscheinend. wenn polini das zb vor zwei oder drei jahen gemacht hätte, dann hätten sie ein schönes stückchen von dem quattrini, falc, etc kuchen haben können. hätte, hätte Würstchenkette.

trotzdem finde ich ist der vergleich lahm. der polini kommt aus der schachtel mit sehr kuzen steuerzeiten und miesen ringen, wenn man das beheben will, dann muss man da halt ran. der parmakit fängt da schon auf nem anderen niveau an. sicherlich sind da auch 15-20 jahre seit den erst erscheinungen zwischen den beiden zylindern. mastermind hin oder her, die punchline stimmt doch, wer lang hat kann lang hängen lassen.

naja, nen polini mit einem "aktuellen" Zylinder zu vergleichen ist ja auch ein bisschen wie das mit den Äpfel und Birnen.

der link geht irgendwie voll zu ebay, oder liegt das an mir?

ja den habe ich auch schon gesehen, bin mir aber nicht so richtig sicher ob der in v50/pv rahmen passt...habe von basti schon ne blitzschnelle antwort mit einem sehr gutem angebot bekommen.

hat den 3 loch falc drehschieberansauger schonmal jemand in eine PV eingebaut. passt das ohne den rahmen zu zerschneiden?

Andere suche

suche einen Keihin oder Koso jenseits der 32mm. gerne auch ein pwk 33 oder PJ oder sowas. Würde gerne gegen einen PWK 28 tauschen, scheint ein nachbau zu sein. Je nach ausstattung des Tauschvergasers hätte ich auch noch verschiedene Düsen, Nadeln etc...

im ernst? habe ich. brauche ich auch momentan nicht! liegt in meinem regal in der roten kiste. kannste dir rausnehmen, du horst!

PM

huch, das mit der kompressionshöhe hatte ich natürlich ganz vergessen. sind 5.5mm die man da ausgleichen muss!

hast ne PM!