Spikey

achja, soviel ich weiß kann man die nikasillaufbahn net im sinne von einfahren "einreiben". was sich haupsächlich einlaufen muss sind die kolbenringe. vielleicht sind dann net ganz 1000km notwendig ???

ich denke einfahren sollte man immer, auch wenn durch den zylindertyp es angeblich net notwendig ist. schaden kann es ja net. zu jbc: ich würde dem motor sicherheitshalber 1000 km gönnen. wenn man spaß am fahren hat sind die ja eh bald runtergerissen. ich würde beim einfahren die ersten 150km zur hälfte ausreizen. dann bis 300km net über 3/4 gehen. danach so pö a pö auf die volle leistung. das ganze möglichst alleine.

hallo, liegt der unterschied net hauptsächlich in der farbe?? gut bremsscheibe ist bei beiden drauf und das "neue" rücklicht denke ich auch. achja soviel ich weiß hat ne millenium ne produktionsnummer irgendwo drauf da sie limitiert war. aber was für ein händler ist das denn? ich habe so das gefühl das die sich garnet mehr für die pxen interessieren :( sonst wüsste der wo der unterschied ist.. wenn nicht der wer dann?? aber neidisch kann man da werden...ein nagelneuer roller. mit allen features :) ....... glückwunsch :) :)

hehe karoo, fast gleichzeitig... wobei du näher drauf eingegangen bist ;)

das mit den backen wird auch ein prob werden. ich denke das die karroserie-teile generell net zusammen passen. außerddem wenn du getrenntschmierung fährst isses auch net so dolle mit dem öltank einbauen. generell ist alles möglich aber man muss halt wissen ob es sich lohnt soviel zeit zu investieren. am ende fällt es einem wohl garnet mal so arg auf :D

hehehe :D :D :D , die backen sehen aber echt scheiße aus :D

hallo robin, das teil habe ich schon gesehen ;) , danke. aber was ich suche sieht anders aus. das was ich will wird nicht über die abdeckung bzw lenkkopf geschopben sondern hängt praktisch vorm scheinwerfer. ist aus metall. die streben vorm scheinwerfer sind (ääähh wie soll ich sagen) geflochten :0 . soweit ich mich erinnern kann wird das teil nur am lenkkopf befestigt mit 2 streben die vom gitter weggehen ;) . alles klar??? :D

hi, suche das gitter für den scheinwerfer. das teil was ich hatte war verchromt und wurde an 2 punkten befestigt so das das gitter direkt vor dem scheinwerfer stand. wer hat noch sowas?? gab es mal vor jahren zu kaufen, kann es aber nirgends mehr finden.

wenn man hier schmieren könnte ( was ja bestimmt geht :D ) währe so mancher von uns froh

komisch, wenn ich den chat aktiviere läuft er zwar aber da fehlt ca 1/4 der rechten seite. kann das fenster auch net größer machen. hab ich was auf meinem pc falsch eingestellt???

hmm, hab auch zwar diese reibahlen aber überzeugt bin ich net von denen. die teile laufen ja konisch zusammen. d.h. das aufgefeilte loch ist selber auch konisch. normal sollte das loch aber gleichbleibend groß sein. oder macht das nix??? außerdem kann man damit net genau arbeiten. man weiß nie genau welche größe man wirklich gefeilt hat, es sei denn man hat eine absolut kleingestufte messlehre. meine geht in dem größenbereich nurnoch in 5er bzw 10er schritten :(

hab eben mal im katalog geschaut. das teil kostet ja fast 30 ?. sind die noch zu retten :D . kein wunder das du ein gebrauchtes suchst ;) . hab aber leider keins ???

hey leo, hab eben noch einen piepser fürs auto gefunden damit man nicht vergisst das licht auszuschalten. und, wie isses? wollen mer den einbauen :D , dann kannste mit den plastikbomber an der ampel um die wette piepsen

zum thema helm, ich suche verzweifelt einen jethelm für die kurzstrecken im sommer. aber in keinem abgefucktem laden findste was gescheites. siehst immer aus wie der letzte vollidiot, dabei lege ich schon keinen wert auf ece-norm. und so ne ein beschissenes braincap spare ich mir dann doch lieber. da kann ich ja gleich ne nussschale mit nem gummiband aufn schädel ziehen . hat jemand einen tipp??

stimmt, den blich kenne ich auch :D , vor allem von motorradfahrern. hach wie schnell läuft se denn?? verdammt das is ne 200er und keine fuffi

wie, 108 db eingetragen ? :D ..goil. außerdem muss man mir so einen hirni zeigen der extra wegen dem tüv die anlage ausräumt , bzw wenn der dämpfer schon vernietet ist den net kurz vorher wieder vollstopft :D .

mein dad hat für ne motorrad-sitzbank beziehen zu lassen so 60-70 euro bezahlt. sa super aus , hat sich für kunstleder entschieden. wie sedor schon sagt, ist pflegeleichter und sieht auch ziemlich geil aus. der hat sich allerdings noch nen blauch schmalen wulst reinmachen lassen (in der mitte, quer). passend zur farbe. jetzt sieht die bank ein bissel getrennt aus und somit sportlicher

ich fahre einen ngk-stecker und hatte damit noch nie probleme. darfst die teile auch net am kabel rauszerren damit die kabelaufnahme bricht :D , oder wo isse gebrochen? wie an der brust der frau, mit gefühl dran drehen :love:

stümmt, da hab ich mich verschaut . kommst du aus italien?? oder warum musst du es da eintragen lassen? ich dachte die währen da net so pingelig?? :grr:

wieso machst du die entlüftungsschraube auf und zu? okay unten das endstück(zum entlüften) in einen behälter hängen und zwar so das es in bremsflüssigkeit taucht (verhindert beim lösen des bremszylinders das luft eingesaugt wird). dann in den ausgleichsbehälter bremsflüssigkeit nachschütten und immer wieder durch pumpen durch die bremsleitung pumpen, dabei drauf achtendas der ausgleichsbehälter nicht leer wird, immer wieder flüssigkeit nachkippen. wenn er leer wird drückst du ja wieder luft in die leitung ;) . das ganze machst du dann so lange bis du meinst das die alte flüssigkeit komplett raus ist. dann unten dicht machen, flüssigkeitsstand am ausgleichsbehälter nochmal checken und ordentlich zumachen. sind jetzt angaben aus meiner erinnerung, sollte aber so passen. mit elektrik kenne ich mich net so aus..aber schau mal ob kein kabel auf masse liegt(zb aufgescheuert). gruß

was mich interessiert ist warum du ein loch für den chockzug bohren musstest??? das ist in jeder wanne drinne, sei es gemischt- oder getrenntschmierung. fährst du getrenntschmierung?? bzw ist den vergaserequipment dann auch dafür ausgelegt? nicht das du getrennt tanken tust aber dein vergaser (inkl wanne) auf gemisch ausgelegt ist. was noch sein kann ist das du evtl. selber gebastelte dichtungen drinne hast. ist net weiter tragisch aber du musst die kleinen löcher für den öltransport mit ausschneiden!(bei getrenntschmierung). außerdem wenn du den satz neu drauf hast solltest du ihn lieber einfahren auch wenn er bekannt dafür ist keine probs zu machen.

habe auch mal den 166er gefahren, saugeil wie der gedreht hat :D . aber um die überströmer ordentlich aufzmachen musste ich erst am gehäuse aufschweißen lassen damit ich genug material wegnehmen kann :0 . wenn man das machen will muss man ein paar sachen beachten. ich denke das da der polini einfacher beim einbau zu handhaben ist. gruß

wenn du ne höhere übersetzung willst musst du eh den 120er reifen montieren, der 130er ist von dem umfang in etwa gleich wieder der 3.50 er. hab den 120er damals sogar auf meine 80er px eingetragen bekommen. der prüfer hat das wohl mit dem höheren umfang net gecheckt :) . alles in allem ist der umbau und das eintragen aber keine große aktion gewesen.

bussfahrer.....zieh die jacke aus *kreisch*

okay vorneweg muss man sagen das es nette prüfer gibt die mit sich wohl reden lassen. aber andere sind dermasen schlecht drauf weil sie am vortag net auf die mutti drauf durften :D . das kurioseste war mal mit meiner px 80. musste tüv machen und hab meinem bruder den roller vor die firma gestellt (machen medikamente). da kommt ein immer prüfer von der dekra und checkt die firmenwagen und auch privatfahrzeuge. ich also den roler vors firmentor gefahren(durfte als besucher net einfach so rein) und meinem bruder den schlüssel und die papiere in die hand gedrückt. hab mir so die zeit vertrieben und komme nach der ausgemachten zeit wieder ans tor. mein bruder kommt raus gibt mir meinen kram zurück und sagt das alles fertig ist. "und?" frage ich, alles glattgegangen? er meint so: ich hab vergessen dem werstattleiter den schlüssel vom roller zu geben. :0 . der prüfer hat dann so halt die plakette drauf gemacht :) . der hat das teil nicht mal anlassen können bzw nicht mal nen bremstest machen können. abgesehen davon das der roller ja fit war ;) . naja so hat er wenistens net den 177er bemerkt tjaaaaaa, so glatt sollte das immer laufen