Spikey

ist das das teil was unter ebay als "flash gordon"-lenkermaske versteigert worden ist. so ein schwarzes teil was integrierte spiegel dran hat? wo sollen die lamellen sein? vorm scheinwerfer? wenn du keine findest selber welche reinbasteln :) oder ich liege mit meinem gedanken völlig falsch. gruß

hab ich auch bei ebay gesehen, man kann den anschluß nicht genau erkennen. sieht mir aber net nach H4 aus.

werde mal am besten morgen beim sck anrufen was die so dahaben. danke nochmals für die beiträge ;)

scheiße ich wollte auch mit nem kumpel hinkommen. jetzt spielt die kupplung mit dem neuen satz net mit das luder das elendige. vielleicht habe ich es ja bis dahin wieder fit....daumen drücken :D

die von sip ist denke ich aus iner auspuffdichtung gemacht. in der mitte alu und auf beiden seiten dann irgend so ein zeug das aussieht wie gepresster kork. der vorteil von der stahldichtung ist wohl der das sie nicht nachgiebt :D . okay das mit der thermik ist schon einmal nachdenken wert. fährst du so eine dichtung karoo??

@al carpone: das mit dem risoko musst du schon selber entscheiden. ist halt ein risiko. ich habe friesiert seit dem ich den 80er schein hatte. bin einmal mit nem rennauspuff erwischt worden und hab 3 punkte kassiert und musste ne nachschulung machen. heute (10 jahre später) sehe ich es eher gelassen und versuche jetzt alles eintragen zu lassen um endlich mal ordentlich fahren zu können :D . ist aber irgendwo auch nur mit dem motorradschein möglich. du musst dir einfach vorstellen was dir passiert wenn sie dich erwischen, was dann passiert und ob es dir dann die sache wert ist. den´n wenn sie dich erwischen, dann aus heiterem himmel und ohne vorankündigung dann ist es meistens zu spät noch was zu drehen. oder warte halt mit dem tunen bis du nen größeren schein hast. hab dir jetzt bestimmt auch net weitergeholfen aber die entscheidung kann dir keiner abnehmen. gruß

hallo, brauche für meinen malossi auf langhub ne neue kopfdichtung. die von sip hat es nach immerhin 100km verblasen(dreckding). gibt es etwas haltbareres?? grüße

@qal carpone: kommt schon drauf an was fürn roller du fährst und welchen führerschein du hast. ist halt nochmal ein unterschied ob fahren ohne führerschein oder mit ;)

die muss doch garnet zum tüv?? oder woher kommst du mitsch??

kann man als mann überhaupt aus irgendeinem alter raus sein?? :D früher, so vor 10 jahren hatte ich auch so ein teil drauf. scheiße, aber warum?? echt gute frage. wahr halt so damals :D . gruppenzwang?? ich finde es sieht witzig aus und die teile liegen hier immernoch rum. die bomberjacke von früher gibt es auch noch...hehehe. die teile werden bei ebay eben aber heftigst versteigert. muss wohl aus gb kommen. die nutzen die teile ja als thekentücher. bin auch mal auf antworten gespannt.

stimmt abgaswerte und die laustärke. mit nem älteren bj kann das teil aus mal etwas lauter sein. ich würde mir aber ehrlichgesagt auch eher gedanken um einen 200er machen. wenn du eh schon den 1er hast. allerdings läuft der auch net 120kmh sondern eher um die 100kmh. tja das liebe geld. tuning ist schon teuer wie ich vor kurzem festgestellt habe :(

versuche auch bei ebay einen klarglas zu ersteigern. was kosten die den neu? meistens gehen sie für ca 30 euro bei ebay. letztens sogar einer für knapp 18 euro. scheiße hab das ende der auktion verpasst

eigentlich hast du ja recht lucifer aber jetzt sei doch net so streng ;) . bin ja auch schon ne weile dabei und trotzdem nicht immer im bilde ;) . sip verkauft die teile ja auch. anfangs fand ich das auch ne gute idee aber durch das forum bin ich auch drauf gestoßen das es so net klappt. ich glaube lehrgeld muss wohl jeder bezahlen auch wenn er im forum ist. aber der schaden kann wohl minimiert werden. abgesehen ist der kollege (jetzt mal nach den beiträgen zu urteilen) noch neu.

stimmt, das mit dem auslass abvibrieren ist wohl was dran da der malle ja net so der haltbarste an der stelle ist. werde das mit der dose oder so probieren. soll wenn schon länger halten, damit mir der auslass net abfault.

also ich weiß ja net, ich habe mir mal ein h4 scheinwerfer gekauft und fand das der schon etwas heller ist als der originale aber sooo rießig wahren die unterschiede nicht. oder hats am schwarzen visier gelegen :D blinkergläser? die gibt es doch in jedem shop, oda nich??

hi andre ;) . naja will versuchen das teil irgendwie eintragen zu lassen. aufm original-zyl war der puff ja recht leise. aber wenn da platz ist macht er mehr krach und wenn er noch siffen tut( was mir ja egal ist) gefällt es dem prüfer wohl net so :D . aber immerhin isser beim 3ten kick angesprungen :) . schaun mer mal

hallo, hab heute unter mitwirkung von leo den motor fertiggestellt und in den roller gehievt. wir kamen auch zu später stunde nicht dazu das so sein zu lassen und mussten ihn starten. hatten vorher einen schluck motoröl in die kurbelwelle gegeben damit alles ein bissel geschmiert wird. er sprang auch prima an aber es hat zwischen dem auslass vom zylinder und dem anschlussstück des jl (der wird ja nur gesteckt) gequalmt. das war vorher beim orschinol.zyl aber net :0 . liegt das daran das zwischen zyl. und puff mehr platz ist als vorher. geht das mal weg oder bleibt das so?? jemand erfahrung mit gemacht?? grüße

@katze: was hast du denn für das teil gelatzt???? und ne allgemeine frage noch. der "neue" tacho geht ja auch bis 120kmh. wenn man schneller fährt schlägt da die nadel an?? auf bildern sieht es zumindest so aus wegen dem ovalen tacho. gruß

wie spice?? willst auch nen crosser machen? :D . back to the 80's.

hehe, geil.......weiter so. elmar, das mit den 2 sachen eintragen lassen steht mir demnächst auch noch bevor :D . bin mal gespannt wie es ausgeht. malle dürfte ja noch gehen aber jl?? meine px ist bj 8/85. schaun mer mal.

ach ja, hab ich ganz vergessen :D . ne polini-primär ist auch noch drinne und der motor wurde auf breitreifen umgebaut. aber wenn man das distanzstück auf die andere seite der schwinge setzt ist er wieder richtig drinne. gruß

servus zusammen, verkaufe einen 125er motor. in dem motor ist ein 177er dr satz eingebaut und ne 4-scheiben kupplung. der originalsatz ist dabei. an den motor wurde keine hand angelegt d.h. wurde nix gefräst oder so. das einzigste was ich geändert habe ist 2 gewindestangen für den zylinder auf eine nummer größer(px 200) geschnitten . die original-gewinde wahren nix mehr. der limasimmering müsste mal gewechselt werden. dafür gibt es den original-auspuff und einen ollen sito-plus dazu. ansonsten ist das teil komplett mit bremstrommel, vergaser, zündung und allem was dazu gehört. dachte so an 180 euro. jemand interesse???

mitsch, du hast post :D

ist mir vor kurzem auch so gegangen: bin zum tüv mit ner originalen 80er (offiziel). den 125er motor mit nem 177er dr hat er gleich beim probefahren bemerkt. sagte das das teil aber schnell für ne 80er ist. daraufhin hat er erst die motortypnummer kontroliert und festgestellt das ein andrer motor drauf ist als in der betriebserlaubnis steht. ich hab nur gemeint das der originale motor kaputt ging und das ein erstaz-motor neueren baujahres ist. die hätten dann ne andere typnummer. darufhin wollte er das mir das ein händler schriftlich bestätigt. das macht natürlich keiner. da ich aber ein prob weniger als du hatte, ich hab ja einen einser, hab ich mir nen 200er motor von kumpel gekauft und den ganz normal eintragen lassen. vielleicht klappt es ja wenn du den motor so einstellst das er ganz misserabel läuft. den reifen wird er schon checken wenn er nicht eingetrage ist. die können im allgemeinen net viel am roller kontrolieren. also schauen sie nach dem zeug was sie wissen. dazu gehört der reifen. den also auf jeden fall runter!! drop würde ich erstmal drauflassen. merken se meistens nicht denke ich, es sei den du hast ne extreme winkelung. und achte daruaf das das mopped incl. motor schön sauber ist. der erste eindruck zählt. wenn es sein muss den motor vorher mit einem dampfstrahler bearbeiten und den lack polieren.

das sind doch arschlöcher in meinen augen, jahrelang haben se einen reibach mit den px-en gemacht und auf einmal ist alles schrott. bei denen bekommst du netmal ne dichtung für den vergaser oder ne original hauptdüse. und was mich am meisten ärgert ist das die px ja noch verkauft wird. d.h. für mich ein aktuelles model. musste die erfahrung aber auch vor kurzem machen. :( . aber die bekommen mich net dazu denen ein plastikhobel abzukaufen . naja in ein paar jahren ist se dann bei den händlern wieder besser angesehen weil se ein oldie ist.