Spikey

*stump* suche immernoch diese teile :)

hä, hast du dir eine besorgt ju??

hö, sollte das das entlüftungloch net verhindern. das mit dem siri??

also ich hatte zu meiner vespa ne piaggio-luftpumpe dazubekommen :D. wüßte aber eh net wo das teil hin sollte da ich ne px-lusso hab

in der gegend sitz doch noch der entlüftungspilz vom kuludeckel. hast du vielleicht zuviel getriebeöl drinne? was benutzt du als vergaserdichtung?? pappdichtung oder dichtmasse? die meisten dichtmassen lassen sich von benzin nämlich auflössen. vielleicht kommen auch daher deine abstimmungsprobleme :haeh: . aber nur mal als anregung. wie richt der siff eigentlich, bzw nach was?

für die kupplung bracust du kein spezieles werkzeug, nur musst du beim aufhebeln aufpassen das du nix plattdrückst. ich nehme 2 große schraubenzieher und setz die gegenüber an und hebel dann die kulu vorsichtig raus. der schnelltest bei ner kulu ist eigentlich der das er bei losgelassenem hebel druck hat und und bei gezogenem absolut leicht durchflutscht (der kicker). aber bei dir isses mal so und dann wieder so?? :0

aber genau das ist doch das problem ....das wir in deutschland leben. bürokratiestaat :D . naja bis auf das man wenigstens sich den tüv selber aussuchen kann ;)

allso wenn du ein pfeifen hast ist das bei der polini-primär normal. hatte ich auch. hört sich ein bissel wie ein turbo an :D . warum das so ist weiß ich net, vielleicht wegen der gradverzahnung? wenn es aber kein pfeifen ist würde ich mich schon mal drum kümmern und mal den deckel aufmachen. grüße

geht viel billiger, en vibrator mit ner riesenvorratspackung batterien oder besser akkus, der umwelt zuliebe :D

@pvfahrer: nein bei ebay iss einer aus darmstadt un der nennt sich coconean. hätte ja sein können das du das bist. nein, bin nicht der carsten und kenne keine rollerbuben ausm ried. kenne aus meiner gegend nur den leo und der iss auch net ausm ried ;) . rollerfahrer mit blech unter dem hintern kenne ich hier persönlich keinen außer leo wie gesagt. hier scheint in dem bereich ja net viel los zu sein :( . wie alt bist du eigentlich? bzw kommst du direkt aus DA? gruß

jaja wenn der gaul nach seinem herrchen tritt :D

selbst ist der mann, kippenstummel zusammengebunden und in den auslass gestopft :D . nee im ernst die werden doch wohl einestages net unsummen steuer für max 200ccm haben wollen die geier

hehe ich mit meinen fast 100kg würde den schon runterbekommen oder der kicker macht nen abgang wenn ich auf dem teil rumwippe *uik,uik,uik klöng* :D

hallo zusammen, suche für meine px-lusso einen drop der möglichst 20° abernet mehr als 30° haben sollte, wenns geht mit abdeckung :D . desweiteren suche ich nen malle 210er und ne langhubwelle. die teile können neu oder gebraucht sein. zustand sollte eh klar sein. grüße

ich meine eins ist mal klar, wer sich zeug reinhaut(sei es alohol oder hasch) der ist halt bei nem unfall schneller reif!! das hasch net so schädlich ist und soweiter ist klar aber mit ner verrafften birne innen verkehr und dann sich und vorallem andere zu gefährden iss meiner meinung nach einfach net drinne. das weiß man vorher und wenn man dann kontrolliert wird iss man immer noch besser dran als nimmer laufen zu können bzw den löffel abzugeben. trotzdem grüße an den pv-fahrer. komme aus GG ;) . und versteigerst du rollerteile in ebay?? bzw unter welchem nick? grüße

ich sach nur windschnitziiiisccchhhh. :D ich glaube in dem fall kann man den tüvprüfer wohl net klar machen das das so orschinol ist . bei 20 grad sollte das noch gehen, oda :grins:

hi, hat das teil zuviel kompression ;) . nein mal im ernst das teil sollte sich eigentlich schon drehen lassen. sonst hats du garnix gemacht außer den zylinder runter und den neuen drauf?

hab "nur" den alten motor mit 12 ps, dh gemischtschmierung aber das dürfte wegen der dichtung ja egal sein ob getrennt oder gemischt. hab mir heute mal einen bogen dichtpapier bestellt und werde das teil dann in verbindung mit dichtmasse fahren(a bissel darfs schon sein). mal guggen ob das dann da so funzt.

hallo woifal, welche dichtmasse benutzt du? sprich von welchem hersteller? ich habe hier noch ne tube Form-a-gasket no. 2 kein plan ob das teil benzinfest ist, da hier draufsteht das man rückstände mit alkohol entfernen soll. gruß

ich glaube da muss mal ein bogen von dem papier her. klar sollte man an den dichtungen net sparen. aber die dichtungen aus den dichtsätzen hab ich schon x-mal. also warum weiter für die teile bezahlen wenn ich sie net brauche. :D mit dichtmasse hab ich am vergaser auch net so tolle erfahrungen gemacht da sich das zeug vom benzin schon auflösen lässt. also bogen holen und bastelstunde abhalten :) . danke nochmal für eure antworten ;)

hehe hab nämlich keinen bock mehr dem vespafritzen das geld für ne olle dichtung in den rachen zu schmeißen :D . für den vergaser dürfte ja die dicke net so ne rolle spielen?

äh meinte natürlich pxen...sind wohl keine vespas mehr

jaaaaaaa prima keine vespa zu sehen, nur lammys :grr: . da scheinen manche ja keinem was zu gönnen :D

hallo zusammen, möchte mir die dichtungen für meinen 24ersi vergaser selber machen. muss ich dafür extra dichtpapier nehmen und ausschneiden oder geht da auch ein anderes material? die vergaserwannendichtung gibt es anscheinend ja nur im komplettset. grüße

schöne grüße vom proll-spikey an seinen kollegen leo :D . ich hab auf meiner px nur einen seitenständer und obendrauf riffelblech, da verbiegt sich garnixmehr ;)