Cpt.Howdy
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sip tacho
Kann ich nicht bestätigen, bei meiner vnb ist es mit dem Display mit am schlimmsten, auch auf tour mit 300 bis 400 km pro Tag. Display geht nur normal wenns kühl is und die Sonne noch nicht gross draufgeschienen hat. Lamy das gleiche.
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Genau die v1 kann Geschwindigkeit nur über Tacho Welle. Wegen der Blackbox, habe keinen v1 px, soweit ich das aber noch weiss, waren die bei denen integriert. Nachdem da auch nur ein 3er Stecker dran ist kannst du ja garkeine Blackbox anschliessen. Die hat nämlich nen 4er Stecker für den Tacho. Eingang ist dann wie bei dir der 3er Stecker. Sollte also mit rot + und schwarz - gehen.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
da ist natürlich was wahres dran. vor allem weil der motor ja auch net von vespa kommt. aber finds auch geil...allein sowas umzusetzten. da hätten sie einen vor netmal 15 jahren noch für vollkommen bekloppt gehalten. aber da hat auch noch keiner mit 94 ps sf motoren gerechnet
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sip tacho
ich habs noch bei v50 und bei grosser sprint muschel. kleine muschel bisher keine probleme, der roller wird aber auch sehr wenig bewegt und steht dann fast ausschliesslich in der garage.
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Halbmondkeile
da gibts ja aber auch nen konus...
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easy pull clutch conversion von Chiselspeed
nein, alles trocken verbaut.
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easy pull clutch conversion von Chiselspeed
Die sind tatsächlich der Hammer, hab die auch in meine Lamy, bei der die Kupplung schon straff zu ziehen war. Hab danach die ersten paar Tage frühs die Kiste angelassen und beim Gangeinlegen gedacht, scheisse Kupplungszug gerissen, so leicht ging die plötzlich. Bremse vorne das gleiche, viel besseres Druckgefühl, weniger schwammig als vorher.
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SIP Tacho 2.0 in 50n - paar Fragen
Die Drehzahl mit anschliessen ist kein Mehraufwand. Braunes und rotes Kabel auf 12v und fertig. Nimm dafür aber die Zuleitung zum Schalter. Man kanns natürlich auch ans Licht anschliessen, aber dann geht der Tacho aus wenn du des Licht ausmacht. Tacho Wellen Anschluss hat der v50 Tacho nichtmehr. Da kannst nur die elektronische Tacho Welle nehmen. Die die dabei ist ist eigentlich für v50, passt aber auch mit etwas anpassen in die pk bremse. Alternativ den passende elektronischen geber kaufen.
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vespa
Kurze Antwort Ja mit einem ABER, lange Antwort nein mit einem WEIL.
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sip tacho
Das hat bei mir keinen unterschied gemacht, mit und ohne, beides gleich.
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sip tacho
So siehts bei mir auch aus... Meistens schlimmer
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Der Neue stellt "blöde" Fragen :-)
Cpt.Howdy antwortete auf tekay's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerstimme ich dir in weiten teilen zu, ist aber auch echt immer zulassungstellen abhänig ob das von leicht bis garnicht klappt. die vnb hat aber den vorteil das es ne 125er is, die gehen, zumindest bei uns, ohne probleme ohne jegliche original papiere durch. einfach den wisch vom tüv zur erlangung einer BE, die machen ihren stempel drauf und los.
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Was gibts so alles bei Egay
Wofür? Und was reicht mir? Bist du betrunken?
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Redensarten die dir auf den Sack gehen
- Was gibts so alles bei Egay
Ich will garnix hören... Is mir völlig Wurst.- PX-/T5-Motor/-Zündung/PK-Gabel in Oldie etc BlaBla
gab es je ne vbb aus augsburg? kenn die wenn dann nur als t4 und die hatte 10" genau wie die skandinavische vgla. das sind beides vnb/vbb style rahmen mit 10".- Redensarten die dir auf den Sack gehen
das war aber bully parade und nicht rtl samstag nacht- Scheiße gebaut bei Rollerreparatur
dass dich das net juckt ist ja schön, juckt aber auch keinen. das problem hast du ja eigentlich schon selbst erkannt, es ist völlig egal obs ein syrer, franzose oder inuit ist. das war ein unfall und kein terroranschlag. also warum gibt es die bild dann an? um ohnehin schon geistigen tieffliegern öl in ihr moslem/terroristen/nafris/herrenrasse feuer zu gießen. das sollte einen meiner meinung nach auch wenn man kein "linker" ist stören und aufmerksam machen. unnötig hass zu schüren sollte einen als mensch immer jucken.- Akut! Kupplung benimmt sich seltsam
wenn du die scheibe verbaut hast, besteht kaum gefahr das die gebrochen ist. wenns das zahnrad der getrenntschmierung ist, kommt das durchaus häufiger vor.- Scheiße gebaut bei Rollerreparatur
Alter, die Bild ist ja echt ein drecksblatt...des is ja unfassbar. aber klar...die asylanten (da gehe ich jetzt als trinkstuben kunde und bildleser mit meinem beschränkten verstand einfach mal von aus) kriegen die fette kohle vom staat fürs nixtun, und iphone 15 und 7er bmw und dann sind die zu geizig um ihren roller in ner deutschen fachwerkstatt machen zu lassen und gefährden dann unschuldige deutsche bürger und rentner die nix kriegen!!!!!1!!!!elf!!!!- Was gibts so alles bei Egay
er schreibt ja auch "verkaufe aus einer sammlung" nicht aus seiner sammlung. kann ja aus hunderten sammlungen weltweit verkaufen wenn die meisten auf kommision laufen.- 195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
ja sind sie...habs jetzt auch entsprechende der verstärkungen die innen eingegossen sind gemacht. klar reistst das net raus, nur viel zu wenig ausschnitt will ich ja auch net- 195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
also es ist ein originaler rt225er kit, in den will ich jetzt die fenster für den membraneinlass fräsen. hab das schonmal bei meinem rt195 gemacht. da hab ich die fenster so weit hoch gezogen, dass im ut der einlass zu war. auf den bildern vom sck sieht es aber so aus als ob die fenster doch weiter hoch gehen. deswegen würde mich halt interessieren, wie weit die beim original rt225er membrankolben gehen.- 195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Am besten den aktuellen. Aber ist denn da ein grosser Unterschied bei den membranfenstern? Will die halt in meinen fräsen und wüsste gern wie weit die original nach oben gehen.- 195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
Hat zufällig wer das Maß vom Kolbendach bis Anfang Fenster beim 225rt Membrankolben zur Hand? Mfg Dave - Was gibts so alles bei Egay
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