Auweia

Probiers einfach. Klar, Dellen lassen sich auch anders bekämpfen. Das, wenn´s hart auf hart kommt irgendwas platzt is klar. Das du nicht der Jung bist dem man 100 mal sagen muss, nimm das nich in Mund is schmutzig, is auch klar wenn man deine Beitäge liest. Versuch macht kluch. Ihr wollt Auspuffanlagen bauen, vielleicht kannst du die Erfahrung ja nutzen. Safety first!

Zur Lackierung. Da du dem Lackierer quasi die ganze Vorarbeit überlässt ist da schlecht was zum Preis zu sagen. Aber der Preis auf Rechnung liegt wohl schon in etwa in der Grössenordnung. Kabel. Anderstrum wie ausbauen. Kabelbaum mit nem Draht einziehen. Verbraucher in 12V zulegen. Bremslicht wirst du neu verlegen müssen mit nem Schliesser (von PK/PX). Zur Orientierung ein Umrüstschaltplan . Unterschiede gibts beim Ansaugstutzen, d.h. entweder Loch versetzen oder Stutzen umbauen, und dem Schaltzug. XL2 hat nur einen Schaltzug. Die Lösung hierzu gab´s z.B. vor ner Woche hier.

Schonmal Sauerstoffflaschen umgefüllt? Auch Kupfer hält die 200 bar. Der Auspuff? Aber ein flexibler Hydraulikschlauch ist bestimmt die elegantere Lösung. Ermeto.

Der Scherz?

Na mach halt. Nimm Wasser, lässt sich wie jede Flüssigkeit nicht komprimieren, ob´s die Pumpe mag wird sich zeigen. Besorg dir verzinktes oder Schwarzrohr oder Kupfer und bastel dir Verbindungen. Das kann schon einiges an Druck ab. Wie willst du denn den Auspuff dicht bekommen um da überhaupt soviel Druck aufbauen zu können um auszudellen. Und der Druck wirkt ja in alle Richtungen. Muss nicht sein das die Delle rausspringt bevor die erste Schweissnaht reisst. Und muss ja nicht sein das du zweigeteilt wirst, aber schnell gehts mal ins Auge.

Das ist eigentlich 4-teilig. Dein Blech unten, dann sowas wieder ein starkes Blech, dann die Sicherung gegen Verdrehen der Blinkerrohre. Teil des SCK Kataloges. 4MB leider nicht so gut bebildert.klix

Geh zum Beitag den du editieren willst und lösche die Bildaddressen. Alternative Server um Bilder gratis hochzuladen z.B. imigeshack Dauer? direktuplaod 100 Tage Schade um den Lack, sieht echt noch fein aus von hier.

Wenn´s hilft. Noskoni weiss Bescheid.

Hanseline Vergleichsprodukt

Und gleich das passende Schmiermittel mitkaufen.

Der bietet dir Effektlack(teuer) mit sämtlichen Vorarbeiten für 600? an. 300? fürn Decklack(mit Material) ohne Vorarbeiten würd ich auch als Obergrenze ansehen, subjektiv.

Was ist jetzt wieder 3 Schichtlack. Rostschutzgrund/Füller-Haftgrund/Decklack? Oder lecker Effektlack. Moderne Decklacke sind Wasserlacke und benötigen eine Schutzschicht Klarlack, soviel zu Einschichtlack. Ich würd sagen 400? nur fürn Decklack sind zuviel. Die 200? Unterschied zu deinem Plan können in Materialkosten auch kaum aufgehen. 600? für ne komplette Lackierung mit Schleifarbeiten, Lack und auf Rechnung sind absolut in Ordnung, denk ich.

Da liest sich der Beipackzettel von Hustensaft auch nicht besser.

Und, wieviel? Zum heulen, was. Schleif selber, nochmal.

Ich hätte halt mal vorher gefragt nach dem Preis. Zeitintensive Arbeitsgänge wie Spachtel und Füller schleifen lieber selber machen, das spart auch Geld.

Getrenntschmierung, oder wie. Der Tank liegt auf und ist mit x Schrauben befestigt. In deinem Fall auch noch mit der hinteren Halteplatte der Sitzbank. Unten ist ein Schlauch dran. Benzinschlauch heisst der, der muss ab. Entweder am Vergaser oder am Tank. Dann stört nach der Betätigungsgriff des Benzinhahns. Der ist mittels eines Splintes festgemacht. Dieser Splint lässt sich in eine Richtung abziehen.

Was soll das denn sein? Tank ausbauen. Schrauben lösen. Benzinschlauch abziehen, Sicherungssplint vom Benzinhahnhebel am Benzinhahn ziehen.

Zufall? Das war ein Zeichen. Geh blos nimmer zum Mc. Musst mal den Zylinder und Kolben anschauen. Siehst dann schon was los ist. Pauschal lässt sichs schlecht sagen. Abschleifen, Kolben tauschen, neuen Zylinder + Kolben. Und Hauptdüse kontrollieren. Im schlimmeren Fall hatts dir noch die Welle verdreht bzw Drehschieber angerieben. Ist aber schon recht negativ gedacht.

Der kuluseitige bis zum Seegering, limaseitig bündig mit dem Gehäuse. Die Schmierbohrung sollte auf jedenfall frei sein.

Fahrgestellnr Wenns nicht unbedingt n`56er Südhang sein muss find ich das Angebot von T3T4 unter Verkaufe schon bombig.

Na dann, verkauf doch den Motor dann musst du schon weniger schleppen im März.

Ich dachte den gibts blos für die kleinen Grossen.

Die Zündung kannst du theoretisch beibehalten, es macht jedoch Sinn diese mal mit einer Stroboskoplampe abzublitzen um zu wissen was Sache ist und ggf. neu einstellen. Du musst aber sicher den Vergaser auf den Auspuff neu bzw. fetter abdüsen. Am besten mal einlesen über die Suche. FAQ´S Nukes

Schick. Dazu mit ohne Aluleisten :love: DiBlasi Taxi

Die üblichen Verdächtigen halt, wie Radstand, Flucht der Achsen, sprich Unfall. Anbauteile. Mal ein Blick in Tank macht auch gern was am Preis. Motor dreht. Linke Backe ist unten gerne eingerissen. Blech allgemein. Den Lack wirst ja eh nicht behalten wollen. Schwingsattel war wohl nur bei Erstserien und geschlossene Felgen sind hier glaub auch nicht zuhaus.