niubi

ja...darauf tippe ich auch ! und der qualm ist mit sicherheit das getriebeöl was sich jetzt durch das kurbelgehäuse seinen weg nach draußen sucht sorry, alder...aber damit würde ich keinen meter mehr fahren ! bevor nochmehr in arsch geht

...

blätter mal im sck katalog auf seite 91 ! da ist alles schön beschrieben...da siehst du auch was mit dem rührchen im schlauch gemeint ist...

und hepp..!

:wasntme:

offtopic nervt echt jungs...!

hab 2 kulu`s zu verkaufen...beide haben einen ring verschweißt und zwischen den nieten ist auch jeweils durch einen schweißpunkt der korb verstärkt...! also mit anderen worten genau diese hier! beide 23z und max 1000 bzw.1500 km gelaufen! je 100? + versand niubi

hatte ich doch recht... gut dass du den fehler behoben hast und nun viel spaß beim eiern...

wie schön dass es hier in diesem topic so angeregt zur sache geht... ich verfolge mit großem interesse weiter ... danke niubi

danke für die schnelle und kompetente hilfe... und auch danke für`s verschieben war mir nicht sicher wo ich es reinschreiben sollte... niubi

hallo, habe bereits etwas in der suche nachgelesen und konnte daraus schließen dass das einschwärzen von zylinder bzw. kopf nicht nur bei alu-zylindern von nützen ist... wird sich wohl werkstoffbedingt anders auswirken..?! wollte nur nochmal nachfragen und hoffe auf schnelle und kurze hilfestellung danke schonmal niubi

sieh mal ob das lenkkopflager fest ist....hatte mal das gleiche problem