Auweia

Du bist mein Held :love: Angenommen man hätte nen minichamps 1:18 aktuelle M-Klasse. Haste dazu auch ne Hausnummer?

So, Winter. Hab zwar K58 auf der Sprint, aber zu kurze Beine für brenzlige Situationen. Neulich kam ein (o.k. zwei) Zippy3 daher und den bin ich heut mal spazieren gefahrn. Zwar nur mit der 75er Fuffi, aber die Schluffen hab ich gleich ins Herz geschlossen. Kann was im Schnee, das Blockprofil. Zu Fuß zweimal langgemacht, auf Rädern nada

Treffen sich zwei Jäger, ...

also gaywechselt oder gaywaschen wurd die Hose nich Gaydit war da

Für´s Verständnis, eine Entlüftung sitzt sinnigerweise oben druff:-)

Ah, jetzt seh ichs auch. Sah schwer nach schwarzem Loch aus

Hi Tittsche.

den Song kenn ich nicht, kannst` das bitte mal vorsummen

Oben rechts taucht immer wieder mal ne Cosakupplung im Banner auf. 3klix bei SIP und du bist z.B. da.

Sprint und Veloce haben ne Gepäckbacke. Reserveradhalterungslöcher vorgesehen am Holm/Beinschild/Durchstieg. Was aber nicht heißt man könnte sich da keins hinbasteln.

Das tut weh ( Reicht das nicht mit ner PX-Verlängerung am Dämpfer?

Viel Glück bei der Suche. Veloce hat ne Gepäckfachbacke.

Jo, die Rahmennummer könnt auch helfen.

Wenn´s not tut kann ich morgen nach´m schaffen vorbei. Ich seh grad morgen is ja schon heut Gut N8

Hi Jan, bist jetzt auf den Hund gekommen, oder wie?

hättest mal etwas früher Geburtstag gehabt, trotzdem alles Gute nachträglich

das kommt dir aber schon bekannt vor :wasntme:

Hi, ich hab da ein paar Sachen über, die ich gerne gegen eure Moneten eintauschen würde. Zylinder Sprint 150 3Kanäle, Zylinder gut, hatte wohl nen Klemmer daher Spuren am Kolben, nix wildes, der Kolben sollte aber überarbeitet werden, blowby, neue Ringe wären nicht das dümmste. Komplett, Koboclips hab ich verschlampt. 16tkm, Zylinder und Kolben F. Unterm Strich guter Zustand, absolut fahrbar. 40? Kurbelwelle Sprint, Stümpfe gut, das untere Pleuellager dürfte hinüber sein. 15? ZGP PX, 5Kabel, Pickup relativ neu, Kabel dürften mal neue ran, Langlöcher, eine Seite wurde abgeschnitten damits ins Gehäuse passt. Lief einwandfrei. 30? Gepäckträger Sprint/Rally mit unbezahlbarer Patina, den ollen Spiegel als Dreingabe. 20? 21 Cosa Ritzel, neu, 40? FP Wer´s braucht noch ne Sebac Feder in weiß, neu, 10? 2 Kurbelwellen SF, Kurzhub, kleiner Konus, 1xBuchse mit guten Stümpfen, 1x Nadellager mit vereumeltem Limastumpf. brauchts wer? Kontaktzündung Sprint, ZGP, Lüfter, das Geraffel aus der linken Backe gibts dazu. Funktion unbekannt, war aber noch kein Bastler am Werk. 40? 20er SI, mit ohne Getrenntschmierung, komplett mit Filter und Wanne und Dreck, 30? TM 28SS, Herkunft unbekannt. Düsen 200/220/250/270/280/290, ND 17,5, 20, 25. Düsen 15?. Vergaser 50? FP Ramair 53mm, gebraucht aber gut 10? PX 125er Mazzuchelli Lippe, Normalhub, neu. 85? FP Lüfterradabdeckung PX chrom neu, 10? Cuppini Spiegel fürn Lenker, Niere, Spiegel auf´m Schlitten. Neu. 10? Preise zumeist VHB, ohne Versand. Wer´s bei mir oder auf nem Stuttgarter Happening mitnimmt kann sich zusätzlich noch an nem Bier erfreuen. Gruß Alex

An dieser Stelle grüße ich meine Freundin, meine Eltern, meinen Bruder, Bernd und Robert und Hildegard, meine Arbeitskollegen, alle die mich kennen und die die Google haben auch noch. Und immer schön die Patscher draussen lassen

Entweder hast dich vertippt oder vermessen, die Auslasszeit ist Blödsinn, Einlass kann hinkommen. Vorauslass ? Für die Einlasszeit von Interesse sind nur die Hauptüberströme bzw. die am längsten offenen.

Entweder du misst von Fenster öffnet- Fenster schließt oder OT-Fenster öffnet und dann (180-x) *2 Etwas Vorsicht bei 4*90° Gradscheiben, kommt man leicht mal durcheinander. http://www.down-and-forward.de/steuerzeiten.html Polini-Bibel mit Exeltabellen zum umrechnen, toll ist auch die Huegenbegger animation wie schon eins oben.

Konstruktionsbedingt geht der Motor bei Betätigen der Fußbremse und defekter Bremslichtbirne aus. Bei ständigem durchbrennen der Birne wird ein Kabel defekt sein.

130/90- 120 Sachen, geht sich sowas aus mit der Schwinge? ja ich hab nen Getrieberechner gefunden

23/65 mit 200er Getriebe 136cm Reifenumfang bei 7000rpm geben 122kmh. 24/63 auf 80er 107kmh. Theoretisch. 120/90 wärens von 107 auf 116

Worb5 bietet ne "Conversionnebenwellenachse" an um große Getriebe im 80er Block zu fahren. Wie wär´s mit Reifenwechsel