Motorhead

dh ungefräster kolben/überströmer?? nur stecktuning? mfg

bla...

hast mich falsch verstanden! fast jeder vergaser hat nen choke, nur bei meinem fehlen teile........ mfg

echt? bin leider aus .at und mein gaser hat keinen chokezug :(

sicher kein fake: deswegen hab ich schon einige gaser nicht gekauft, wußte nicht ob das probleme macht.... hier der thread dazu: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=68017&hl= http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting

danke!

rep anleitung für smallframe www.motorhead.de.vu downloads mfg

hi leute! bräuchte die gesamtlänge einer v50 special oder primavera da ich einen entsprechenden anhänger fürn transport mieten muss.... bitte um info mfg motorhead

hi leute! habe eine frage zu elektronik bei px200lusso ohne batterie. stand nach dampfstrahlen (und 1 monat stehen lassn): abblendlicht/rücklicht/bremslicht/standlicht/tachobeleuchtung geht NICHT blinker, aufblendlicht sowie hupe funktionieren. deutet dieser fehler auf etwas bestimmtes hin? kann mir wer ein paar tipps geben wie ich das problem am leichtesten beseitige? mfg und danke! motorhead

dass ist doch ein verkohlter delphin mit alurohr......

primavera motorhead-[at]gmx.at thnx und mfg

Rückstauregelung für alle Rennauspuffanlagen: wird nahe am auslass verbaut! gibts bei www.stoffis.com-rennauspuffanlagen-zubehör mfg

hrhrhr

hier steht was zu dem thema: http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?t=2525 mfg

kettensägenöl! http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?t=2266 mfg

2takt öl zum mischen mit benzin! NICHT getriebeöl!!

ich hab die chrom monoschlitzrohre die mit ca. 8 kleinen schrauben festgeklemmt werden. optik sehr gut, werd die auch für meine 2. kaufen. bild: (verzeiht mir den unaufgeräumten scheinwerfer und NEIN der simonini hinten gehört normal nicht so!!) mfg edit : denk mir auch wie gravedigger, dass die plasikschienen nicht lange halten...die meinigen chromdinger sind schon jahre drauf!!! ausserdem schützens beim unfall de karosse beim dahinschleifen! (ich weiß wovon ich red.....)

grundsätzlich mal: JA ist es optimal? NEIN aber so viel macht es nicht aus, hab mit einigen geredet und die meisten sagen AUFMACHEN AUF DEN NEUEN ZYLINDER, DEN REST IGNORIEREN wenn man nicht unbedingt alles rausholen will (wenn ja dann aber mal zuerst membran und anderer gaser und langhub!). übrigens: nur weil die fudi vom polini des zumacht kommts net zum nichtoptimalen strömungsfluss! denk mal was auf die dichtung raufkommt! richtig: ein kompletter zylinder der unten genauso aussieht wie die dichtung :) mfg

hat sie diese probleme seit du eben den gummischlauch nicht mehr zum ansaugen verwendest? wenn ja musst einfach neu bedüsen (in diesen fall eine grössere düse verwenden). durch das ansaugen ohne schlauch kriegt sie LEICHTER luft und daher mehr. folge:zu wenig sprit => rennt schlecht. vorher könntest noch ein bisschen mit der gemischeinstellschraube spielen, dies sollte wenigstens beim langsam beschleunigen wirkung zeigen. mfg

öha was es alles gibt! kann mal wer so nen doppelsauger im eingebauten zustand per picture zeigen? wäre sehr nett! mfg motor

löcher in luftfilter, vielleicht anderen zylinder/kolben/kopf, vergaser ovalisieren, anderen auspuff,... mfg

uh.... gute besserung von meiner seite! motor

hi! hab grad diesen gaser auf ebay gsehen: was ist das für ein bronze-röhrchen was der verkäufer anscheinend als "ÖL/Unterdruckanschluss" angibt? hat keiner der shop-dello-30er-vergaser! hätt ich den trotzdem kaufen können? hier der link http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting mfg

ja, ne , is klar ernst - bei so nem avatar :) was es nicht alles gibt... mfg

ja die originale bau ich um. der 208er wird net angerührt bis de andere rennt :) mfg