Motorhead
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wer querschnitt will, machts so wie @rennvespe in seiner signatur:
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ah du hast recht, ja. bin aber davon abgekommen und hab mir diese biegsame welle besorgt und werd damit eine bohrmaschine und so ein fusspedal kombinieren.
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von meiner seite her nicht mehr verfolgt, da @Kristian wohl am lackieren ist....
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das kannst du ja jetzt nicht ernsthaft fragen, nachdem noch unklar ist ob er beim fräsen vom Auslass im Stehbolzenschaft gelandet ist?!?!? ps: frag mal beim user vespatronic oder sonst bei pogo hier ausm vespaforum.at nach!
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ähm
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achso ok, nun versteh ich. dann ist nur mehr unklar, ob er beim fräsen vom Auslass im Stehbolzenschaft gelandet ist. ich frag das jetzt einfach mal so direkt @Rollersven, ok?
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hmm, ich hab das jetzt durchgelesen und hätte eine frage an dich @Rollersven bist du beim fräsen vom auslass in den stehbolzenlöcher gelandet??????
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wo gibts aktuell einen günstigen hängemotor mit der möglichkeit zwei handstücke einzusetzen? sowas wie der dreiling halt: hab bis jetzt nur sowas gefunden.
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danke reini, ich wollte nicht wieder so grob reingrätschen
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verstehe, dann bin ich ja etwas motivierter und geh meinen vllt in den nächsten wochen an
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fährt die hütte jetzt? und?
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nein, das klappt in der regel gut.
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super, habs gleich integriere in ein weiteres tabellenblatt für wideframe! bleibt aber version 3.20
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nein das glaub ich nicht, @abtreter weiß glaub ich sehr genau was er tut ich vermute, dass die optische darstellung nur mit einer glättung versehen ist. die leistungsangabe ist aber üblicherweise der maximalwert, der dann hie und da beim glätten als ausreisser weginterpoliert wird. edit: @sinko war schneller...
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wie kann es sein, dass die kurve die 33ps offensichtlich nicht erreicht, aber 33.2 ps angegeben werden?
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man kann nicht alles können - feder gibts übrigens in den oldschool-kugelschreibern! ps: keihin.de hat alles! da würd ich bestellen....also zumindest wenn ich so ein verschleuderer wäre wie du
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so ein gesteckter ml160 ist schon eine tolle basis mich würde der vergleich zu franz und 55er auf deinen gesteckten zylinder interessieren. wie hast du das mit der bertha und anschrauben am auslassflansch geschafft? bertha ist ja noch breiter vom stehbolzenabstand und beim 55er musste ich schon mit SW 11 M8 muttern und wegschleifen tricksen:
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ging es bei der prozentanzahl um die ausgefallenen haare? dann wär ich aber skeptisch
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sinnvoll aufn boden legen und entsprechend mitn auto dran/drüberfahren zumindest hab ich so meine gabel fürn crosser wieder gerader gemacht
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ihr scheiss rechtsschutzversicherungsinhaber, ich verklag euch alle!
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wenn die hütte schwammig is am hebel, kann auch dein zug aufgrund von gewalteinwirkung gedehnt sein und du komprimierst den beim ziehen am hebel.
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leistungskurve gesteckt?
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genial wäre ja, wenn die wurst an der halterung mit dem dämpfer verbunden ist und den auch hält - dh man kann da auch ne fette aprilia dämpfertüte nehmen wie diese hier - und dann wirds wirklich laut. ausserdem glaub ich, dass die wackelneigung bei so einer lastverteilung auch nicht so schlimm ist wie bei den sonstigen linkspimmelanlagen. wie man die wurst aber in doppelwandig und edelstahl fertigt, frag ich mich schon
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zuerst mal fahren bis es zerfällt, dann labern! viele ausgesprochene zweifel von anderen lösen sich dadurch in luft auf
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20.- pro monat is ja noch teurer als es mir mal angeboten wurde und den damals hab ich schon zum teufel gejagt.
