MyS11

Total cool die Gesichter mancher aus meinem Bekanntenkreis wenn man denen mal zeigt, wie verdreckt und dicht so ne lange SHB Düse sein kann oder wie daneben manche Düsen so sein können. Damit erklärt sich dann oft auch, warum die Abdüserei nicht vernünftig funktioniert.

Aus dem gleichen Grund bei der Polizeikontrolle immer vorsichtig mit Antworten… Wären Sie mit einer Alkoholkontrolle einverstanden? - Wer von Euch beiden will denn einen geblasen bekommen? Wissen Sie, warum wir sie anhalten? - Äh wegen der toten Bankangestellten im Kofferraum?

Ich messe inzwischen jede Düse mit Passstiften aus - ja - China durch, die sich als ausreichend sehr genau erwiesen haben. Zuletzt hatte ich ne 78er bei ner Smallframe und ne 80er (gleicher Hersteller) auf dem Tisch. 78=81, 80=82 Das ist noch eher harmlos. Bei SI Düsen hab ich auch schon viel deutlichere Abweichungen gesehen. Seltsam, dass trotz technischer Weiterentwicklung meistens sehr alte originale Bestückungen bei mir super passen. Zumindest bisher bei mir so gesehen, aber das ist statistisch nicht relevant bei der geringen Probenanzahl

Letzte Frage -> nein

Die zum Setup in genau deinem Fall passende. Die kann maximal grob erraten werden. Hier ist aber Genauigkeit wichtig und da spielen viele Parameter rein. Da niemand im Internet genau Deinen Motor kennt, kann man grob schätzen, das 116 viel zu fett ist. Allerdings hat die Kiste mit 108 geklemmt während andere Karren magerer abgestimmt 10.000km laufen. Sowas ::kann:: Falschluft sein, muss aber nicht. Auch kennen wir die restliche Bedüsung nicht. Wenn ich Dir jetzt sage nimm 106 und die Karre klemmt wieder ab, hast Du da wenig von. Besorg Dir ein Düsenset zwischen grob 102 und 110 und dann gehts Du nach der Anleitung sukzessive runter und kontrollierst wie der Motor reagiert. Bei nem gesunden Motor sollte da was zwischen 102 und 106 rauskommen. Aber da bei den Düsen auch die Bohrung oft nicht zum Aufdruck passt, kommst Du ums ermitteln oder ermitteln lassen nicht rum.

Finde die passende Düse. Abdüsen, Anleitung dazu sollte zu finden sein. Für nur einen DR135 ist 108 schon zu fett, es sei denn da war ein anderer Auspuff verbaut. War da der SIP schon drauf? warum sollte dann mit 10ccm weniger nochmal deutlich fetter bestückt werden? Wie wurden die Werte ermittelt? Gewürfelt oder gefahren und getestet?

Ich bin da auch nicht 100% sicher. Wenn die so montiert wurde, könnte die seitlich weg rutschen. Wenn das dann verrutscht, wäre das denkbar. Hab grad leider keinen Motor offen um das mal zu checken um es zu bestätigen, aber da meldet sich bestimmt noch jemand.

Ist die Kickerfeder auf dem Bild wo sie aufliegt nicht falsch rum? Man weiß nicht ob die so montiert wurde…aber so wäre das nicht ok. Der Versatz der KuWe würde klemmen, ich denke die wurde hoffentlich noch weiter eingezogen.

Für mich ist das alles recht wild geschrieben und relevante Infos sind nicht dabei. Bild vom Kickerritzel, von der KuLu, vom Deckel und vom Hebel wären allesamt aussagekräftiger als das vom Kickstartersegment. Wieso geht die untere Scheibe nicht raus? Wenn die verklemmt, ist das nicht unbedingt hilfreich. Warum lässt sich die Schraube nicht mit 45Nm anziehen? Ich rate, vor Ort jemanden mit Erfahrung mit da drauf schauen zu lassen. QK hat maximal sekundäre Auswirkungen und mit den generellen Problem weniger zu tun, außer dass es Probleme verstärken kann. Spritgeruch Schwimmernadel Abdichtung prüfen. Gemisch 1:30 halte ich ganz persönlich mit den heutigen modernen Ölen für unsinnig, aber das sollte jetzt außer Qualm und ganz eventuell minimal schlechterer Verbrennung kein Problem sein.

Bei uns ist fast jedes Nachbarsdorf diebisches Bergvolk.

Der Gedanke kam mir auch. Für mich selber versuche ich es gerade besser zu machen. Halt wie früher auf dem Dorf…mit 11 kann man wohl mal Mofa übers Feld „ballern“, aber „sag bloß der Mama nix“

Gab es in den 90ern schon. Claudias Papa nahm immer Samstags das Auto, der kam gewaschen und getankt mit nem Raider und ner Gatorade im Handschuhfach pünktlich zur Partytour zurück vor die Haustür. Weiter als halber Tankinhalt hat sie sich auch nie von zuhause weg getraut. Heute ruft Dich dann der studierte Ing aus der nächsten Gen an, weil er ne Software nicht installieren kann, weil ne Fehlermeldung kommt. Auf Nachfrage, was die denn sagt, bekommste nen Screenshot mit der Ansicht, ohne Details auszuklappen. Auf weitere Nachfrage kommt der nächste Screenshot, auf dem Du Ihm vorliest, dass seine Festplatte zu voll ist. ( Letzte Woche genau so passiert ) Zum Glück sind nicht alle so, sonst würde ich heute in der Zeitung stehen.

Ich bin ja froh, um jeden der hilft. Am Anfang war das echt seltsam, drei Termine für OpenAir Veranstaltungen. Bei jedem Aufbau läuft der Hühnerhaufen los, hat keine Ahnung wie es beim ersten Mal war, wo stand was, was war gut, was schlecht. 17 Leute mit nem Smartphone, aber keiner in der Lage mal drei Bilder zu machen und ne minimale Dokumentation. Dafür 17 verschiedene WhatsApp Gruppen rund um das Thema. Inzwischen kümmert sich da ein Kernteam (meine Nachbarn) drum und seitdem läuft auch das super. Aller Anfang…Aber dafür muss halt auch mal angefangen werden.

Ja, passend zum Thema. Hier wurde ein Dorfverein gegründet, der sich zur Aufgabe gemacht hat, andere Vereine zu vernetzten und bei Veranstaltungen einzubinden. Da sind auch immer nur die selben Leute da, teilweise wurde das von anderen Vereinen als Einmischung abgelehnt. Zuletzt diskutieren wir nen Dirt-/PumpTrack für die Kids und MTB begeisterten Menschen und direkt haste die Bedenkenträger am Back, jahrelang keinen Finger krumm gemacht aber plötzlich tolle Ideen, wie man das Gelände doch viel besser nutzen könnte. Vermutlich findet bald noch einer ne seltene Schnecke und dann ist das Thema auch durch…sich dann aber wundern warum das Kaff überaltert…

wir hatten hier versucht, die Dorfkneipe zu retten. Sie wurde in jedes Fest eingebunden und hat quasi Exklusivrechte für den Getränkeverkauf bekommen. Am Ende hat es nicht geholfen, Nachfolger fanden sich auch keine. Dorfladen ist auch verschwunden, was versucht wird, mit nem Automaten anzufangen. Klappt auch nicht so toll.

Abdüsen von 78 in kleinen Schritten, also 76, 74. Von 78 auf 70 ist ein zu großer Sprung und das klingt sehr nach zu mager. Was passiert, wenn Du bei Vollgas den Choke in kleinen Schritten ziehst? Ansonsten bitte die hier oft vorhandenen Anleitungen lesen, um den Vergaser sauber abzustimmen. Sonst kommt der Klemmer schnell und dann ist der Spaß erstmal vorbei.

Das mag in der Masse sein, aber Support Locals funktioniert halt eben auch nur sehr beschränkt. Ich für meinen Teil versuche es wo immer möglich. Aktuelles Beispiel, der dicke Benzinschlauch (15 innen, 22 außen) für ne TPH 125. Nicht beim einzigen Piaggio-, nicht beim Kawasaki Moppedshop, nicht im Baumarkt, nichtmal der LKW Teilefuzzi hat was passendes da. Bestellen die für mich, ist der Schaden durch die Hin und Hergurkerei noch größer. Moped vom Onkel, drauf angewiesen weil schwer kranke Frau das Auto braucht um zur Therapie zu fahren, stand 3 Tage still und der war daher mit meiner PX unterwegs. Bissi Angst hatte ich schon… Zeig mir wie es besser geht…

Ja gerade er versteht das nicht. Eventuell bestell ich mal ne Hantelbank und verweigere dann die Annahme. Oder 8 Pakete Fliesen 1.20x1.20…der Vogel ist echt ein ganz besonders reizender Mensch…

Die stand neben mir. Falls da was läuft hat sie es a) perfekt überspielt b) verdient 😂

Wir haben sehr gute Zusteller, bemühte nicht zu beneidende Menschen bei allen Unternehmen. Bis auf unseren liebsten biodeutschen furchtbar gefrusteten DHL Mann, gerne als „der Motzbote“ bezeichnet. Ich stand die Tage nicht sichtbar in der Einfahrt mit der Familie, weil wir gerade aufbrechen wollten. Wagen fährt vor, gepoltert von fallenden Paketen, übelstes Gefluche, u.a. wortwörtlich „dass die Idioten auch wirklich alles bestellen müssen“. Dann hat er uns um die Ecke gesehen. So geil. Gesichtsentgleisung und völlige Sprachlosigkeit. Hab ihm freundlich - nach „Schönen guten Morgen!“ - gesteckt, was ich von seiner Berufsauffassung und seiner beleidigenden Art halte, bei zwei von 3 beschädigten Paketen (für zwei Haushalte) Fotos gemacht und die Annahme verweigert und am nächsten Tag dokumentierte Beschwerde eingereicht. Soweit aus informierter Quelle bei DHL bekannt, nicht die erste und nur eine unter vielen. Dank Personalmangel bleibt er wohl weiter in Lohn und Brot.

War „fahren bis zur nächsten Revision“ schon? Welle, Getriebe, dafür machste immer gleich den Motor auf. Wenns tatsächlich eine 21/68 ist würde ich -jetzt- nur übers Kupplungsritzel und feine Abstimmung nachdenken. Dazu müsste man wissen, ob sie alle Gänge super durchzieht. 4. Gang bergauf kein Problem? Dann 22er oder 23er Ritzel rein je nachdem, was der Getrieberechner sagt. Ansonsten würde ich dem eigenen Basteltrieb ne Tüte drehen, damit der sich mal beruhigt. Wenn Geld dringend weg muss: Leichtes gewuchtetes LüRa, ne Vape.

Sükrü

https://a.aliexpress.com/_EQd3ujs Mit längerer Gewindestange taugt das. ich nutze das ziemlich universell, Fahrrad, Roller, Tretlager, Bremstrommel, Steuersätze, teils am Motor wenn warm/kalt mal schiefgeht, Silentblöcke… Taugt für Lager rein, Lager raus…

Wichtiger Hinweis, danke. Checke ich nachher nochmal, insbesondere weil es neben der potentiellen Zerstörung des Lagers auch die Schraube lösen könnte. Sollte da Luft sein, hätte ich aus technischer Sicht nicht ein Problem als dauerhafte Lösung. Es geht hier erstmal nur um rollfähig. Ich muss das Ding auf Rädern zur und in der Werke bewegen können, damit ich den begrenzten Platz nutzen kann. Die bekommt gerade ne lange überfällige Auffrischung und geht aktuell weder auf große Europatour noch fährt jemand damit zur Eisdiele.

Reading comprehension A+ Danke dafür.