Kebra
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Aus einem Stern von 1970:
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Nußbraun bei SF von 63 -- 67 Hellgrau ab 67 -- ca." 73/74/75" Dunkelgrau Schwarz
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Ja hier....
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Kebra antwortete auf Tanatos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn keine Pedalantriebsteile dabei sind, ja. Vllt. auch 500€ pro Rahmensatz. Denke das könnte hinkommen. Denn diese Teile sind das, was die Sache teuer macht.
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Ja, 5-loch wäre nach Aussage der anderen nicht die richtigen.
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Hier gibts grad gefühlt 10 Mooncap-Topics. In einem wurde das so beschrieben.
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Oder die Caps für 4loch nehmen. Die sollen passen.
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Weniger saufen............
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Das Farbentopic von @mr.VespaGS kennst du ?
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Owatrol ist gelblich, Oxy rötlich.
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Fand es zu beginn auch schneller.
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Kebra antwortete auf Tanatos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerYupp
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Kebra antwortete auf Tanatos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHab vor etlichen Jahren für meinen Rahmen 250€ bezahlt. Nummer schlecht bis unleserlich. Olack teils noch drunter.
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Du brauchst auf jeden Fall eine gültige HU. Was spricht dagegen die HU zu erneuern ? Mit den Prozenten würde ich erstmal mit der Versicherung Rücksprache halten. Ich meine aber das man den Vertrag min. für 1 Jahr ruhen lassen kann ohne Verlußte der %. Aber kläre das lieber genau ab. Ich würde die erstmal einfach angemeldet lassen und erst tätig werden wenn sich das Amt bei dir meldet. Die Nr.Schilder kann man ja heutzutage beibehalten. Da braucht es keine neuen.
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Ich würd´s trotzdem abmachen....
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Mach mal das Emblem ab, bevor du da mit Lösemittel dran kommst. Die Farbe ist sofort weg. Wäre schade.
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Zwei brauch ich selber. Einen könnte ich also abgeben. Ich denke da an den linken. Der sollte gut zum Beinschild passen. (Beschädigungen an der gleichen Seite).
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Ich mach das mit einer scharfen Schere....
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Ja ein bissl nach vorne wäre optisch besser. Vorne hast ja Langloch, aber hinten begrenzt der Zapfen. Habe selbst zwei Repro-Bänke. Bei einer war die Position auch zu weit hinten. Da müßte man das Gestell im unteren Teil umarbeiten. Die war auch zu hoch und hatte keinen SS-Schwung in der Seitenlinie-/Ansicht. Deine hat den "Schwung".
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Gestern in meiner TG ins Auge gestochen: BENETTON-Lenkrad (Golf 1/2) Müßte 34 od. 36 cm sein. (Da gabs ja noch mehr Zeug in dem Design). Ich war aber eher ein Freund von 28ern Beim meinem Dodge hatte ich ein sehr tief geschüsseltes "Dragster"-Lenkrad mit 24,5 cm
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Ist der nicht der selbe ? (kenne mich mit Benz nicht so aus ). Der gehört in eine Vitrine
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Ich versuche Schimpfwörter zu vermeiden....
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- 50er
- motorumbau
- zulassung
- legalisieren
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Die gehen meißt eh unter der Hand weg
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Ich hab noch die Ferngelenkten Autos am Kabel gehabt. Mußte man immer hinterher laufen. Gelenkt wurde mit einem kl. Lenkrad. Zum fahren gabs eine Geschwindigkeit, dafür schon vorwärts und rückwärts War u.a. ein Strich 8er Polizeiwagen.
