Kebra

Ist die von einem guten Freund. Der hatte zwei, die Blaue hat er aber verkauft. Dem neuen Besitzer ist dann gleich mal der ungesicherte Motor im Auto rumgeflogen... ...und hat am Lüftergehäuse was abgeschlagen Dann hat er noch das Schloß ausgebohrt..........mit nem 10er oder 12er Bohrer Der Sitz war dann nicht mehr ganz so paßgenau -Schade- Italiener halt...... Aber die ist echt schön Farbe find ich auch klasse.

Dann leg ich noch ein Bild von der Seite nach:

Im Verkaufe wird grad ein 1.Serie-Beinschild angeboten. Da ist noch ne Kaskade dran für deine V50s. Lenker kannst den einer normalen Rundlenker-50N nehmen, nur das Schaltrohr solltest dann gegen ein 4-Gang tauschen falls du die richtige Gangmarkierung haben willst. Nur falls du, fällt mir grad ein, mit 50s eine Special meinst ist deine Suche falsch gestellt. 50N = Rundlenker, Blechkaskade, 3-Gang 50S = Rundlenker, Blechkaskade, 4-Gang 50N Special = Trapezlenker, Plastikkaskade, ältere 3-Gang, neuere 4-Gang

Herzliche Geburtstagsgrüße auch von mir. Bertram

Da hättest aber ein bischen besser auf das Gewinde acht geben können....

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Ich kann dir Morgen das Maß geben. Dann müßte aber ein Gewinde da sein!! Entweder Gewinde oder Nut!! Dreck in der Nut und Sprenring gar nicht montiert?!

Das ist der häßliche....

Original sind das aber keine Schrumpfschläuche. Sind auch 3 versch. Durchmesser. Manche sind auch Grau.

Aber noch geht er. Werde ein etwas größeres Reifenstück einsetzen müssen, das Loch weitet sich halt langsam..... Das Elite-Diplomat ist verpackt und geht Morgen via Hermes gen Hamburg. Pedale gingen jetzt super soft auf Das einsprühen die Woche über hat sich gelohnt.

Und als einzigste Alternative gabs noch so ein Beige/Ocker/-dreckiges Gelb: Ral-Nr. gabs bei Piaggio nicht.

Für Zuhause/Garage hab ich einen Billig-Schwenker schon seit Jahren. Für Unterwegs hab ich nur einen Guß-Kochtopf als Feuerstelle auf den einfach ein kleiner Rost gelegt wird. Reicht gut für 4-5 Fleischlappen Ist halt kein Luxus, hat sich aber in Liedolsheim gut bewährt. Geräuchertes mag ich nicht, ein Smoker fällt daher für mich aus. Find ich aber technisch gesehen recht rafiniert.

Wie ist das bei den Smokern, schmeckt da dann alles nach geräuchert?

Vllt. weils als die Sprengringe, wenn die Nut nicht mehr Top ist, raussprengt Mein Kumpel hat mal diese Muttern mit einem breiteren Bund gemacht, die sitzen besser bzw. greifen besser am Sprengring und verbiegen den nicht ganz so arg wenn´s festsitzt.

Ich such die Guß-Buzettis, also nicht die "runden Rohre" oder "4-Kant-Teile". Ist der schwarze zufällig so einer ein Guß-Teil?

Ahh ja.......... Wie blöd sind die denn

Ich würde auch nur stumpf einschweißen.

Ich hab so nen Rasenmähertank oder Agriadingens. Klemmt an einem Ständer und kann leicht umgestellt werden.

Präfix der zwei Gehäuse??

Hast du Bilder der anderen Motorklappen außer der roten? Sind die anderen Seitenständer die selben wie auf dem Bild?

Yupp, bin natürlich wieder dabei. Weiß nur noch nicht wie ich hinkomme Wer also am Fr. eine Mitfahrgelegenheit ab Freiburg-Stadt für mich hat.....bitte melden/PM. Ich kann auch meine Cosa für die Fahrt zur Verfühgung stellen. Ist eine mit 12 PS, Scheibe und Riesen-Topcase Wer sich traut......... Gruß Bertram

klasse

Ne, Rad ist noch nicht weg. Bin noch am Pedalgewinde einsprühen das ich mir den Schlüssel nicht schrotte. Die müssen nähmlich zum Transport ab. Ja der Alltagsesel ist schon recht flexibel aber durchaus gut fahrbar, man gewöhnt sich dran. Die Beule am Hi.-Reifen wird nun echt dick. Ich glaub ich tausche die Mäntel mal von vorne nach hinten. Muß dann vorne nicht so arg aufpumpen, dann dürften da noch ein paar Wochen mehr mit zu fahren sein.