Kebra

Genau so siehts aus. Bei den Fertigungstoleranzen sind 1 - 2 cm keine Seltenheit. Deshalb gibt es auch 1°serie Rahmen bei denen ein PV-Motor problemlos reinpaßt ohne anzustoßen, und beim anderen fehlen innen 2 cm und der Zylinder reibt am Rahmen oder ist ohne Blecharbeit garnicht montierbar.

Hmmm.... Da überlege ich grad tatsächlich, ob ich mein SF-4eckEmblem NOS abzugeben. Natürlich 5000,-€ Natürlich Playball "Freunde"

Brauch jemand noch ne ss90 im Ülack Steht bei mir so rum....

Danke Der Tag ist gerettet

Ich meine, das der Sinn darin bestand, bei langen Ansaugstutzen schneller Frischgas zur Verfügung steht. Wenn der Anschluß nahe am Motor ist. Hatten damals allerdings keine Vwrbesserung bemerken können. Sah/sieht halt wichtig aus Mehr aber auch nicht.....

Warum schreißt du so ?

Nannte sich glaub "Boost-Bottle".

...was ein Geschwür...

Ja stimmt Ich schraub tatsächlich zu wenig...

Die für vorne sind auch die für hinten, bei geschlossenen Felgen. Egal ob 9" oder 10".

Und die Flöte ist fest verbaut und kann nicht entnommen werden. Reinigung innen eher nicht möglich.

....mit dem typischen Repro-Entenschnabel Koti

Nein, ein Glück nicht. Nur das Auto bei den Nachbarn.

Die Halle in der unsere Werke ist. Gestern..... Die besoffenen KFZler halt

Hab ihn noch nicht...

Glaub 4.60 Steht aber alles im Scooter-Wiki.

Ist das einzigste was ich bei mir mit Blinkern gefunden habe. Deutsche PV.

Ich würde mal auf 19° gehen.

Hat bei mir auch etliche Wochen gedauert. Waren so an die 10 Wochen.

Hmm....ich schau kein Ibäh. Denke aber in dem tollen Zustand sollten 700 - 900 € drin sein. Warsch. eher ein bissl mehr wenn da einer geil drauf ist.

Auch von mir herzliche Glückwünsche

Geht das dann auch als Slick ?

Finde den Fehler...... Wir wollen doch photographieren

Ich hab nen Beutel mit Minischräubchen. Wie groß kann ich schauen. M1, M1,5 oder M2 könnte das sein !? Die Minidinger von den Brillenbügeln sind warsch. zu klein....

Erfahrungen mit italienischen Restaurationen im allgemeinen. Da wird mir immer schlecht.