Kebra

Ich schätze das ganze auf ca. 400€ +

Und das nützt dir für genau was ???

Sind halt Zubehör oder Eigenumbau. Ob die wirklich leiser sind bezweifel ich.

Würde ich nicht machen. Lieber ein Verstärkungsblech/Platte drunter schrauben.

Richtig. Gabel u. Koti rein. Nicht das hinterher was schleift. Dann kannst auch den Leker zur Kontrolle aufstecken.

Du willst jetzt aber keine selbst rausgesuchte Nr. nehmen......irgend eine.....

Hab auch ne 50s 1°serie aus D, bei der auch beide Schilder fehlen. Da muß ich auch die Klappen-Nr. nehmen.

Ja, sieht man fast nicht das Orange. Kombi ist schon lecker.

Die D-Nr. wirst du warsch. nie rausfinden. Es gibt da keine Listen oder Erhebungen. Nimm halt die italienische Nr.

Kann ja auch wieder so ein sonder, übergangs, Wechselgedöns sein. Der Grundierungswechsel war ca. 1974/75/76.

Für mich sieht das nach 919 aus. Alleine schon wegen der dunkelgrauen Grundierung.

Sehr chic Das Orange ist aber lackiert, oder ? Weil die Aufkleber am Tank Blau sind. Was sind das für Felgen ?

Da paßt definitiv rein garnix. Der Popo ist kompl. anders aufgebaut. Außer der Pluramatik Motor.....

Die Nr. ist 108.

Naja, ein bissl versteh ich dich, aber.... all die Spezialschrauben, Halter und sonstigen Kleinteile an sich sind ja in O-Qualität gesucht. Oder würdest du das alles einfach in die Tonne klopfen In Ö gibt es Leute die froh über jedes Rahmenfragment sind .... Falls das noch nicht bis zu dir rübergekommen ist.

Kommt halt z.B. drauf an ob die Motor-Schwinge gebrochen ist. Alle Anbauteile sind verwertbar, bringen Geld und sind als original Teile gesucht. Auf den "Schrott" macht man sowas niemals. Das wäre, als wenn man ein Bündel Geldscheine anzündet weil man es etwas heller haben möchte......

Das Bild muß in das "nur schöne Rollerbilder-Topic" Sehr geil

Eine hätte ich, aber keine 2.

Das glaub ich jetzt eher nicht. Der ist hier, soweit ich weiß, nicht mehr unterwegs. Der ist bei FB aktiv.

Ich finde das kuhl. "Wolf im Schafspelz" was den Rahmen anbelangt.

Hat keiner ne Idee ?

Ich hab bei meinem 19er phb aufm Peugeot 103 einen gewinkelten Malossi-Trichter drauf. Bedüsung kann ich mal nachschauen. War auf einem 70 ccm Motor montiert.

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt du im Strahl

Der rostet von innen, nicht von außen.