Kebra
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Könnte man ja mit einer Adapterplatte machen.
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Würde ich so machen. Zur Düse kann ich nix sagen. Probier halt ein paar Testlackierungen aus.
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Stecker von Zündspule berührt innen die Backe. Wäre ein Klassiker.
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Kebra antwortete auf Merde Vela's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWürde ich für 90 € kaufen wollen.
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Kebra antwortete auf krankerfrank's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSieht für mich wie ein normaler Block aus. Nach gespindelt sieht das auch nicht aus. Die Überströmer sind irgendwie wie immer, ganz normal.... Und mit nem DOA ist natürlich auch ne andere Welle drin. Es gibt ja mehrere versch. 75er Motoren. Nicht jeder hat den besonderen Motor wie du ihn beschreibst.
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So, alle Olackteile da. Auf dem Bild hab ich nur den Kennzeichenhalter vergessen. UPDATE: Jetzt MIT Nr.Halter.....
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Hier ein Bild von Udos Sammlung. Hab ich hier aus dem GSF. Ich denke Udo hat nichts dagegen... Die links oben meine ich. Das ist heller.
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@Juvee Das Rosa ist ein anderer Farbton. Er ist etwas heller. @Udo hat eine. Die Grundierungsfarbe ist Schwarz. Dies ist dem späten Baujahr geschuldet. PK hat ja auch Schwarz. Bj. war anfang bis mitte der 90er. (soweit ich das alles richtig interpretiert habe)
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...und das dreckige Ding hat welche Farbe ? -Blu marina -Jeansblau -Nachtblau -Blu 490 ?Ich dachte das Ritzel wäre fest mit der Welle verbunden ......Ah das sind Rohteile. Wo gehört das Ritzel hin ?Prima. Weißt ja was ich hab und was fehlt..... Von diesen Teilen hab ich jedenfall rein garnixUnd in was für einem Blau soll der sein ?Ja paßt super, vielen Dank Wenn du noch Teile übrig hast die mir fehlen, darfst dich gerne melden
Ich mach das zuerst auf den Ansaugstutzen.Sehr schön 802 ist das Lachsrot !? Tolle Farbe.Gebraucht hätte ich.Er hat es gesagt, er hat es gesagtBei meiner Tochter war das erste Wort: "Auto".....Es gibt ja auch Hellgrau + Dunkelgrau, aber nur eine Nummer. Das nach der Nummer gemischte Grau ist weder dunkel noch hell. Also zu nix zu gebrauchen. Evtl. ist das da ähnlich.....Und 2000 km ist ja jetzt nicht viel. Da laufen einige Motoren mehr als das 20zig fache.Sehr geil (Hatte noch keine Ruhe weiter zu schreiben)P.S.: Du solltest nach der Anwendung erstmal den Olack wieder aushärten lassen, bevor du ein weiteres mal diesen behandeln möchtest.
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