Kebra
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Nur 23....jetzt hab dich nicht so. Der ist ja fast neu...... Meiner ist jetzt 35 Geilster + schönster Helm ever
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Mußt ja nicht rein schauen.
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....mir/hier ist's kalt.
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Ich würde den/die Kenda 3.00 x 10 nehmen.
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ss Felge....?
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prima geworden
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orig.Dose...
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Kebra antwortete auf Gilera GSA 50's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne...grad gegockelt... Boah...ist das hässlich
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Guter Ansatz
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Nun, wenn das Beinschild am Holm noch dran ist, ja. So in etwa...nur nicht so stark...
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Wie wäre es denn damit? KLICK Da mußt nix lackieren und ist weiß
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Die Klappe wurde eher nur ausgebeult und etwas in Form gebracht. Die Anpassung erfolgte an einem anderen Rahmen und nicht an dem, an den sie montiert werden soll....
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Genau das mein ich. Nichtmal die Firma, die diese gut dehnbahre Folie anbietet, hat das ohne Blasen, Falten und Schnitte hinbekommen. Das sah sehr besch(...)eiden aus.....
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Ist das eine echte Frage? Wenn du da nicht selber drauf kommst, solltest du das Projekt abgeben und eine schon weiß lackierte Vespa kaufen. Dann machst du nicht den üblichen Anfängerfehler und zerstörst nicht ein Fahrzeug in seltener Farbe. Da wurden leider schon viele Top-Olack-Roller unwiederbringlich zerstört und hinterher war das Gejammer groß....ach hätte ich nur nicht.....usw. Abgesehen davon, jetzt mal von mittelmäßigen bis guten Olack ausgehend, reduzierst du den Wert vermutlich bei einer Neulackierung. Also, obwohl du Geld in die Lackierung investierst, ist der Roller evtl. hinterher weniger Wert. Also hör genau hin was dir hier das GSF rät......
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Ja so mein ich das. Allerdings den ganzen Holm und nicht nur das Steuerrohr im Holm....
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Das stimmt allerdings nur, wenn es sich um Helme aus Policarbonat handelt. Fiberglashelme dagegen juckt das nicht. Sind ja schon ab Werk lackiert. Die Macfleet-Folie von Mactac ist sehr dehnbar bevor der "Weißbruch" einsetzt. Auf dem Messestand konnte man einen vollverklebten Helm begutachten. War aber auch nicht faltenfrei... GFK-Helm kaufen, lackieren, freuen. Meine Meinung. Und ja, ich hab schon Autovollverklebungen mit Motiv gemacht...
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Ich würde das eher über die Holmneigung machen. Das ist um ein vielfaches einfacher. Hab ich auch schon gemacht, wie auch Steuerrohrwechsel
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Ja schon. Ist aber ne saumäßige Scheißarbeit.
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An der Klappe müssen wir aber nochmal bei. Das geht garnicht
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Deswegen fahren die in der ESC gerne hinten hoch, um die karre wendiger/(hibbeliger) zu machen. Gerade in engen Strecken. Der Lenkkopfwinkel zum Rahmen ändert sich nicht, außer wie über mir geschrieben, dann ja, sonst nicht. Es ändert sich der Nachlaufwinkel oder wie das heißt...
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Nußbraun bis 67. Hellgrau 67 bis ca.73/74 Dunkelgrau ab ca.74/75 bis in die 80er Danach schwarze Grundierung
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Die vom VO ?
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Wozu macht man UBS drauf ?
