briggtopp

Hallo, es is soweit...lege nun auch frei. Waren am We zu zweit in der Werkstatt und haben eine ziemlich verranzte V50 mal in ihre Einzelteile zerlegt... Ging wesentlich entspannter als (von der Optik her) erwartet. Nur der Sitzbnakzapfen war fest... Ok Motor liegt noch rum und der Lenker is fest. Aber alles lösbar. Wollten eigentlich nur mal bißchen mit den abstehenden Spachtel-Fetzen spielen und redeten über das Topic hier... tatsächlich verbarg sich Olack unter dem ganzen "Putz" Haben dann etwas weiter freigelegt... is wie Chipsessen und macht süchtig Oder liegts an der Verdünnung Werde mich wohl weiter damit beschäftigen, obwohl wir auf grossflächige blanke Stellen getroffen sind. Ach ja, Tunnel hat noch nen Knick, der gerichtet werden will und das Trittbrett muss ich auch noch machen... Egal... es wird munter freigelegt und anschließen konserviert und so belassen. Auch wenns am Ende nur noch 30% Lack sind... 2 Kleine Bildchen noch mfg Joseph

So sehe ich das auch... hätte sonst gerne meine Hilfe angeboten.

Lecker Antipasti... wenns nur nicht immer so viel Schnibbelei wär Zwiebeln schön mit Balsamico abgelöscht...

Was für den Winter zum Fertigstellen... V50 mit nettem Motor mfg

Hi, reicht ein Sebac vorne für Px? mfg Joseph

Sind 50ccm Pflicht oder dürfens auch eingetragene 121 oder 133ccm sein? mfg

Interessant. Also wenn 55mm Bohrung dann ists ein 121er Poini, bei 57mm Bohrung ein 130er Zirri. Hab das auf der down and forward Seite so gefunden. mfg Joseph

Komisch... der Radiosender, der immer bei mir in der Werkstatt auf deinen Ghettoblastern läuft, ist doch nicht schlecht... mfg PS: Roller is gelackt und pott is geheftet

Von mir auch alles Gute

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Aha... Primär gehts mir darum, ob es wert is ihn aufzuheben oder doch veräussern. selber hab ich nicht die unbedingte notwendigkeit, ihn zu verbauen... hab noch normalen 133er, einen abgedrehten 133er und einen 136er malle liegen. mfg joseph PS: Was verlangt man denn so für besagten Zylinderkit?

Das mit den Blinkern dachte ich mir... Taugt er im Allgemeinen was oder nur dieser Vorteil? mfg

Hallo, habe einen 121ccm Polini in gutem Zustand gefunden. Das Kit ist komplett. (Zylinder, Kolben, Kopf, Bolzen und Clips) Ist es eine Rarität und unglaublich wertvoll? Danke. mfg Joseph

Sorry Offopic: Is das die Ex-Lucki-Almdudler? Hätte gerne paar Bilders zwecks Jugenderinnerungen, wenn möglich. Danke. mfg Joseph

Hallo, ist das zufällig ein 121ccm Polini oder gabs einen alten 130er Polini? - Kolben hat zwei große Schmierbohrungen - Überströmer am Fuss sind nicht geteilt Leider noch nix vermessen und nur ein Bild am Pc. Danke. mfg Joseph

Mit Holz, Kohle etc. in einem kleinen, alten Ofen. Wegen des kleinen Raums ists sehr schnell mollig

hi, was solls denn sein? motor fest oder so, dass motor zum kippen geht. hätte beides zur auswahl. mfg joseph ps: fotos ab wochenende möglich

Haben zur Zeit auch wieder die entspannte Phase... Max hat jetzt fast alle Zähne...die letzten 2 hat er ohne Murren bekommen. Emily hat jetzt auch ihren 8. Zahn... ebenfallls ohne Murren. Vor 2 Wochen wars allerdings mit schlafen für uns eher schwierig. Beide Kinder litten an Erkältung, Impfung und Zähnen... Terror hoch 2 ;) mfg Joseph

Hi, hätte eines liegen... glaub sogar, dass der Drehschieber sogar noch fit wäre. Kann mal Fotos machen...wenn Interesse? Willst Du Wertausgleich oder Gehäuse gegen Gehäuse? mfg Joseph

keiner?

Geh jetzt mal schwer von einer Smallframe aus Wenns auch ein 75er Polini sein darf, kannst dich ja mal melden. Hätte einen kompletten in gutem Zustand. mfg Joseph

Ich bin mir nicht sicher...aber ich glaube gelesen zu haben, dass hier im Forum jemand M7er Muttern anbietet. Hab das glaub ich mal bei den Statusaktualisierungen gelesen mfg Joseph

Naja... musste wegen den 90ern lachen... Glaube nicht, dass es "das Beste" gibt. Einer wird so sagen, der andere was anderes... Denke, dass das Gesamtpaket passen sollte. Eigentlich MRP´s Liste abarbeiten. Das mit dem Gaser is halt blöd. mfg