nitrocraft

Ist schon gesperrt.

Posch Performance Nessi und Resi Auspuff in Baden-Württemberg - Backnang | Motorradersatz- & Reperaturteile | kleinanzeigen.de PipeDesign Bullet 220 Rennauspuff für Vespa PX200 in Baden-Württemberg - Backnang | Motorradersatz- & Reperaturteile | kleinanzeigen.de BGM PRO 177 (Zylinderkit Vespa PX125/150) in Baden-Württemberg - Backnang | Motorradersatz- & Reperaturteile | kleinanzeigen.de Diesmal mit Kaufabwicklung über Kleinanzeigen und Käuferschutz. Bin mal gespannt ob ich die Nessi bekomme. Edit: scheint jetzt auch bei willhaben.at aktiv zu sein Posch Performance Resi und Nessi, € 300,- (8403 Lang) - willhaben

VMC rät ja eher davon ab den Auslass zu bearbeiten. Wenn der beim Super G 2 auch so gegossen ist wie bei Stelvio 2, dann stell ich mir das auch kompliziert vor.

Mein Päckchen ist auch da. Vielen Dank für die schnelle Abwicklung. Die GS Teile sind einfach geil.

Bei Posch Performance und Pipedesign Reso Auspuffanlagen müsst Ihr auch vorsichtig sein. Habe schon 3 Stück in der letzten Woche gemeldet. Dieses Arschloch kennt sich aus. Kommt garantiert aus der Scene. Die Preise werden auch marktüblicher und die Accounts sind mehrere Jahre alt. Wird immer schwerer das aufzuspüren. Frage mich wie er ständig an die Accounts kommt. Nur ich habe bestimmt schon 15-20 Stück gesehen wie sie gesperrt wurden. Und wie macht er sich Paypal Konten und kann die Kohle dort abholen ohne das man ihn erwischt? Hilft wohl nur nix ohne Käuferschutz kaufen.

Moin, das gerade verzahnte 63er Primärzahnrad von Pinasco kann ich Dir anbieten. War mal verbaut, aber nie gefahren. Habe mich für ein 62er entschieden. Rest per PM.

Die Videotutorials von Nils sind zum lernen absolut top. https://youtu.be/1mP7TBZUgWA?si=boEvr_cRcfHjgkBt

Der Alleinunterhalter schon wieder. Polini Deutschland hat sich vorhin gemeldet. Meine Bemerkung über die träge Kommunikation relativiert sich gerade. Das läuft gerade wie geschmiert. Die Kupplung mit 23 Zähnen schräg für 65er Primär ist bereits im deutschen Shop gelistet. Lieferzeit steht noch nicht fest und Preis noch symbolisch. Wird sich meiner Info nach im Rahmen der anderen Ausführungen bewegen. Ich berichte weiter.

Ich schon wieder. Eben hat Polini Deutschland nochmal geschrieben. Aus Italien kommt die Meldung, dass es in Kürze die 23/65 schräg für die Polini for Race HT Kupplung geben wird. Werde sie in jedem Fall bestellen und berichten. Bin gespannt.

So, Polini hat sich gemeldet. Derzeit gibt es nur 22/65 schräg für die Polini HT Kupplung. Man hat die Anfrage aber an Italien weitergegeben. Mal schauen was da raus kommt. Der Polini Mensch meinte das er selbst 22/65 schräg, sogar mit kurzem 4. Gang fährt und das sehr gut funktionieren würde. Bin ich da etwas empfindlich? Ich finde selbst 23/65 bei dauerhaft 100km/h echt anstrengend. Da wünsche ich mir manchmal lieber was Richtung 24/64 oder so, aber das würde der kleine Motor nicht ziehen.

Wenn Du ein rohes, unlackiertes Plastikteil hast, dann fein anrauhen -> Kunststoffhaftvermittler -> Lack Wenn lackiertes Teil, dann nur anschleifen und lackieren Wenn lackiertes Teil mit Durchschliff, dann Kunststoffhaftgrund auf den durchgeschliffenen Bereich, Rest anrauhen und alles grundieren. Grundierung schleifen und dann erst Lack. Den Kunststoffhaftvermittler braucht man wirklich nur auf rohem Kunststoff, weil einige Kunststoffe die Eigenschaft haben eine sehr schlechte Bindung mit dem Lack einzugehen. PE und PP zum Beispiel.

Wozu Kunststoffhaftvermittler wenn noch Lack drauf ist? Alten Lack mit 800er nass anrauhen und gut sauber machen, fertig. Musst halt aufpassen das Du nicht durchschleifst bis auf den Kunststoff, sonst brauchst Du nicht nur Haftvermittler, sondern auch eine Grundierung. Die Kanten vom Durchschliff zum OLack könnten sonst nach einiger Zeit sichtbar werden, besonders bei dunklen Lacken.

Danke für die Info. Das würde aber auch ein Spalten des Motors und umnieten der Primär nach sich ziehen. Der Motor ist frisch gemacht, deswegen fällt das aus.

Ich muss jetzt nochmal nach der Polini for Race HT fragen. Polini hat sich bisher auf meine beiden Nachfragen nicht zurückgemeldet (sollten sich mal ein Beispiel an VMC nehmen. Da bekommt man meistens am nächsten Tag schon eine Antwort). Die gängigste aller Primärübersetzungen 23/65 schräg verzahnt von der PX200 hat Polini für diese Kupplung nicht im Programm? Kann doch nicht sein oder? Die schwarzen gibt es, die rote hätte ich gerne. Weiss da jemand was? 23 schräg für 67/68 passt bestimmt nicht auf das 65er oder? 68/23 = 2,95 (schräg) 67/23 = 2,91 (schräg) 64/22 = 2,90 (gerade) 64/23 = 2,78 (gerade) 65/22 = 2,95 (schräg) 65/23 = 2,82 (schräg)

Kalt immer mit Choke. Dazu ist er doch da. Alles Andere ist unnötige Kickerei. Wenn Du sie mit offenem Sprithahn rumstehen lässt, dann schau auch nach dem Schwimmernadelventil. Wenn das undicht ist, läuft Dir das Kurbelgehäuse voll und sie säuft ab.

Du hast Post.

Gibts echt keine 23 Zähne schräg für das 65er Primär für die Polini Kupplung?

Und das können die heute noch nachvollziehen? Habe hier eine VNB von 1964. Habe ich in den Niederlanden gekauft. Keine Ahnung wie ich da an Papiere kommen soll. Das Ding lag 40 Jahre in nem Gartenhaus, bis der Enkel des verstorbenen Besitzers nen Pool ausheben wollte und das Gartenhaus weg musste. War nur noch der Rahmen, kein komplettes Moped. Jemand ne Idee?

Kein Alkohol ist auch keine Lösung Das hier steckt in meiner GL. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schliesszylinder-lenkschloss-zadi-120328-70603-fuer-vespa-50n-236000-l-580000-s-34200-ss-90-31300-ss-125-pv-028959-125-gt-sprint-62684-gtr-super-150-sprint-077174-super-160-gs-55508-180ss_31122100

Danke für die ganzen Angebote. Habe gerade einen ScootRS Stutzen von nem Freund bekommen. Den probier ich mal.

Auf Drehschieber? Wenn ja welcher Ansaugstutzen? Bin gerade dabei mich in das PHBH Thema einzuarbeiten.

Ohne Motor wieder zu spalten nur ein 24er Kupplungszahnrad für die 65er Primär

Es gibt noch einen anderen ZADI Schlosskörper. Den habe ich bei mir verbaut und bei dem lässt sich der Schlüssel auch in OFF abziehen. Ich glaube mich aber zu erinnern, das das Schloss selbst auch zum Schlosskörper passen muss. Schlosskörper ZADI, 297777 - C-4710590 für GILERA Stalker/Storm/TPH/PIAGGIO NRG/NTT/Sfera/Hexagon/ZIP schwarz "LOCK - OFF - ON - ZADI 8100" Note 1 - perfekte Reparatur | SIP-Scootershop