Brosi

Und du bist absolut sicher, dass das Benzin aus der Dichtfläche der Schwimmerkammer kommt und nicht von weiter oben (Überläufe) wegen nicht richtig funktionierendem Schwimmerventil?

Ich! Ich! Hier! Ich! So! Bin jetzt mal inna Halle!

Heute und morgen auch. Und hat Meister Lauscher das unmögliche möglich gemacht?

Yo! Anna Theke!

Prüfstand gibt´s laut Flyer...

Nö! Das ist DAVID15 - AN DIE APE 1! Was aber so ziemlich auf das selbe herauskommt...

@Oett: Wie sieht es aus? Wann wolltest du in die Halle?

Sicher steckt da mehr dahinter. Ich glaube aber kaum, dass dieses Forum eine geeignete Plattform bietet, um sowas erschöpfend zu erörtern. Naja, aber so´n bisschen Meinungsaustausch ist ja auch immer wieder ganz interessant...

Die standen in Tschetschenien? Hatte eigentlich Afghanistan im Kopf. Aber naja... Und das man seinen Hass in Gegenstände projeziert, auch wenn sie nicht direkt damit zu tun haben, ist wohl nicht so ungewöhnlich. Vllt. sollten wir froh sein, dass nur Statuen und nicht Menschenleben zerstört wurden...

Usualy all smallframe heads have the short thread (NGK BxHS or Bosch WxAC). The only reason for mounting a long thread spark plug i can imagine, is welding on material in the head and maching a new combustion space with less volume, wich leads to a longer thread...

Nix mit all inkl! Getränke kosten Geld, sind allerdings mehr oder weniger zum Selbstkostenpreis! Und Vollverpflegung heißt normalerweise bei Saga, dass man von seinen Mitreisenden bekocht wird und dementsprechend jeder auchmal Frühstück und Abendessen für alle macht und man sich beim Frühstück für Mittags Stullen schmieren darf.

Den gibt´s nicht mehr neu zu kaufen. Zumindest nicht in den großen Shops. Ob da noch igendeiner in irgendeiner Ecke eines kleinen Ladens liegt, kann ich natürlich nicht sagen...

Achso: Und bei der Sammelbestellung bin ich natürlich auch dabei!

Wenn geschlachtet wird, nehme ich den Bildschirm!

Nein!

Zur genüge. Das muss ja auch nicht auf 5 cm überlappen oder? Ich denke 2cm würden wohl reichen. Das einzig "blöde" ist, das der Stutzen, der in der Zylinder gehen würde, schräg nach oben laufen müsste. Somit wäre das wohl schlecht zu montieren... Und wenn der Herr Scherer ordentliche Muttern beibringt, ist wohl eh jede andere "Lösung" hinfällig.

Oder andersrum: Auslass im Zylinder erweitern. Oringnut reinfräsen. Auspuff verlängern. Quasi in den Zylinder stecken. mit Federn befestigen.

Wie wär´s denn mit ner Lösung à la PX. Hab da direkt mal ne technische Zeichnung gemacht: Müsste halt ziemlich kurz ausfallen um den Krümmer nicht wesentlich zu verlängern... Sonst einfach mal Loctite 2701 versuchen. Ist zwar eigentlich nur bis 150 °C gemacht, aber normalerweise kriegt man Schrauben, die damit gesichert sind, gar nicht mehr los. Wird bei uns in der Halle nicht umsonst, nicht gerade politisch korrekt, als Loctite Endsieg bezeichnet...

Zum Thema 115 ?: Ich glaub der neue Fahrzeugschein und Brief sind teurer geworden, was wahrscheinlich auch der Hauptgrund für deren Einführung war und nicht irgendwelche dummen EU-Vereinheitlichungs-Ausreden...

Klingt lustig und ist bei meinen Eltern direkt um die Ecke... @Oett: Wie sieht das mit meinem Motor aus? Kannst du den diese Woche noch mit zum Lauscher nehmen? Wäre echt cool. Dann könnte ich vllt. sogar nach Stollberg auf dem eigenen Bock "anreisen"...

Den gibt´s natürlich bei Scooter & Service ! Allerdings nicht im Online-Shop oder so! Das Telefon ist hier das Mittel der Wahl! Leistungskurven gibt es hier (Vergleich Hammerzombi/S&S).

Oder den GPS. Der ist direkt verchromt. Haltbarkeit! Die PM Derivate reichen in der Leistungsausbeute allerdings nicht an Hammerzombi und S&S heran...

Heute jemand inna Halle?

Guckst du!