Brosi

Bin dabei. Lass uns da morgen abend drüber quatschen, oder ist das sooo eilig?

Seit wann hat eine PV von 82 das alte viereckige Emblem? Das mit dem Seitenfach ist allerdings echt komisch...

Nicht Quatschen: Kaufen, machen, herrschen!

Hier und hier....

Das ist ja mal echt fast identisch das Setup! Wahnsinn. So nah aneinander, dass kann doch kein Zufall sein. Ich würde mal Mulder und Scully anrufen, damit die rausfinden, ob es sich um eineiige Zwillinge handelt, die in Kindheitsjahren von Ausserirdischen entführt wurden und nun telepathisch miteinander kommunizieren!

Tja, als Chemiestudent im 14. Semester hat man eine nahezu nicht zu erreichende Frustrationsschwelle oder sich spätestens nach dem 10. voll und ganz dem Alkohol hingegeben. Möchte aber nicht behaupten, dass ich nicht immer noch an der Grenze zum geflegten Alkoholismus studiere und schraube.

Der kann nix! Genauso wenig wie der Fabrizi und der Zirri MR 2100. Hab ich aus Expertenquelle erfahren...

Du gehörst zur Gruppe der Verrückten die regelmäßig soviel (und noch mehr) Kohle in den Aufbau so einer Karre stecken. Ich und viele andere in diesem Forum übrigens auch. Nur bin ich mir von vornerein bewusst, dass ich dieses Geld in mein "Hobby" stecke und somit zum Großteil nie wieder sehen werde. Wenn´s dir zu schade ist, ihn für günstig wegzugeben, bleibt nur behalten...

Was willst du denn wegen des Tachos machen. Da legt der TÜV nämlich wert drauf. Oder akzeptiert der nen Digitacho. Wollte der Prüfer bei dem ich war nämlich nix von wissen. Vonwegen Eichbarkeit und/oder so.

Bei ebay gibt´s momentan so´ne Welle. Allerdings mit Roller drum. Ist von nem Forumsmitglied.

Vergiss es und behalt sie. Du kriegst nie einen Preis, der annähernd das erreicht, was du reingesteckt hast. Ich denke, dass das was dir hier im Forum eher so um die 1400? geboten würden, bei ebay mit Glück mehr...

Selbstverliehener Titel. Die Story lässt du dir am besten von den andern brühwarm hinter meinem Rücken erzählen...

Achso und falls du das wissen wolltest: ja du kannst bedenkenlos kurzfristig die B8HS fahren. Diese ist zu kalt, das heißt sie erreicht ihre Selbstreinigungstemperatur nicht und wird bald kaputtgehen. Die Kerze nicht der Zylinder. Sonst siehe Vorredner...

Nö. Heute nicht mehr. Wohl erst Freitag wieder. Und? Keine offenen Brüche oder ähnliches zugezogen?

Lass dir einfach an der Stelle, wo du meinst es wäre zu dünn, auch nen bischen Alu aufschweissen. Das planst du dann schön mit ner ordentlichen Feile wieder runter und benutzt ordentlich Dirko. Aber das scheinst du ja ohnehin schon zu tun.

Groote friet spezial?

Beim Auktionshaus mit den 4 Buchstaben? Hier oder hier, oder oder oder....

Ich denke es ist alles gesagt. Sowas hat bestimmt noch irgendwer rumfliegen... Gruß, Thomas

Ist ja auch auf PK Gabel. Da hat die Grimeca Scheibenbremse meines Wissens nach auch nen leichten Spurversatz. Wenn da durch die SKR Trommel noch nen bisschen dazu kommt, kann das schon sein...

Edith: Doch kein Humbug. Du nimmst zwar die originale Aufnahme, die es übrigens bei LTH günstig gibt, aber natürlich die SKR Bremszange... Na von der Trommel! Woher sonst?

Passt! Allerdings kannst du den Tachoantrieb vergessen, es sei denn du treibst ein Tachoritzel von der MY Scheibenbremse auf (das Metallteil auf der Trommel, nicht das Plastikritzel). Solltest du eine Quelle auftun, gib mir bescheid. Außerdem haben wir einen Spurversatz von 7mm gemessen...

Der haan mein wohl den GS Kolben...

Malossi 136? Hatte schon gehört das man den mit nem Kolben ohne Fenster und ausreichend langem Hemd als kolbengesteuert fahren kann. Aber das es den mal so zu kaufen gab, wusste ich nicht! Außerdem: Warum sollte man das machen? Um sich das Geld für die Membran zu sparen? Und dann gibt´s natürlich den SST und Polini SST. Die sind aber nicht ganz das, was ich unter Serienzylinder verstanden haben wollte. Edit, der alten Klugscheisserin fällt noch ein, dass der PK XL2 Kat Zylinder natürlich kolbengesteurt ist. Aber natürlich kein Langhuber...

Zündkerzengewindereperaturen gibt´s hier.

Na! Verbreiten wir mal wieder gefährliches Halbwissen? Außerdem kann man auch 54er Wellen für 410? zur Lippenwelle flexen... @Hubi: Direktangesaugt Zylinder würden sicher Sinn machen. Der MR2000 ist einer. Und ich finde 400? zu teuer für das zu erwartenden Leistungsplus. Ist aber meine persönliche Meinung und hängt mit meinem als Student schmalem Geldbeutel zusammen...