Brosi

Kurz: Hier Schaltrollerforum nix Automatik! Kann vielleicht mal jemand einen entsprechenden Text in einem auf der 1. Seite jedes Unterforums fixierten Text oder im Impressum ablegen, so dass man den verlinken kann und nicht immer Romane schreiben muss um nicht unfreundlich zu sein?

Ich kann mir nicht denken, dass du das gerade alles gelesen hast. Ich erinnere mich nämlich an folgendes Fazit: "Passt eigentlich nicht sinnvoll in den Malossi Stutzen!" Edith hat gemerkt, das wohl beide geposteten Links im LF-Bereich enden, gab aber auch einen Thread bei SF, nämlich den hier! Edith2: Das mit dem nicht gescheit passen, stand wohl doch nicht in den geposteten Topics. Hab´s allerdings sicher irgendwo im Forum hier gelesen. Außerdem habe ich schon selbst die KX80 VForvce in einen GehäuseMalleStutzen gehalten und kann mir da kaum vorstellen, dass man den soweit auffräsen kann, dass die Plättchen sinnvoll Platz haben...

Info´s hier und hier.

Klar! Das ist top! Ich meinte natürlich den übel zugerichteten Englischen Rasen! Was denn sonst!

http://bergstr.be.ohost.de/components/com_..._1839118553.jpg

So wie ich das verstanden habe, wird´s nur so billig, weil durch den ganzen Satz das Bestellvolumen groß genug wird...

Bei Rundkursracern machen Curly-Anlagen schon allein Sinn, weil sie bei Stürzen nicht so gefärhdet sind. Besonders der Hammerzombi ist da eher empfindlich. Ich hab da schon einen gesehen, der regelrecht zusammengefaltet war.

Genau! Was für eins suchst du denn? Hier gibt´s welche...

Ich kenne nur ein Vergleichsdiagramm:

Dann halt zurückschleifen...

Fand den Spruch nur lustig und zu diesem Topic passend. In diesem Zusammenhang ist er grundsätzlich sinnvoll, wenn nicht gar bedeutungsschwanger! Ich jedenfalls hab´s so verstanden: "Speedblocks sind das neue Schwarz!", wobei schwarz als Synonym für die Standardfarbe/Modefarbe/was auch immer steht...

Ja, wenn man ihn ordentlich hinterschleift...

Zitat ist von der Seite hier...

Vielleicht ist der Luffi ja dicht? Was für einen hast du den überhaupt?

Per vavore,per vavore, Signore Polini. Edit: Non parlate italiano, Signore Brosi!

Genau darum geht´s ja. Nicht um´s Entfernen von Verbrennungsrückständen, sondern um beim Klemmer vom Kolben auf den Zylinder aufgetragenes Material (also Alu) zu entfernen. Bei Graugußzylinder in der Tat wunderbar, bei Aluzylindern mit Vorsicht zu geniessen. Bei intakter Beschichtung (sollte sich nicht lösen, ist ja kein Alu, glaub ich) kein Thema. Bei beschädigter eben nicht ganz ohne Risiko...

Jo! Der VLC-Player spielt dieses flv-Format ab. Ob´s andere auch können hab ich demenstsprechend nie probiert.

Doch kann man. Über Umwege....

Finde vor allem den Schreibtisch aus dem Video hammergeil!

Tja, die Messungenauigkeiten. Rein rechnerisch kommt man wenn man bei 156/112 1,5mm unterlegt auf 162/120...

Der gesehene Kolben kam aus dem Mund von Herrn Polini persönlich? Da gilt wahrscheinlich, wie bei der 54er Mazzu Welle für SF: chi vivrà vedrà!

Zu bedenken ist allerdings das es sich bei einer Piaggio S50 Bj. 94 wohl um eine Sfera und somit Automatik-Plastik-Geraffel handelt. Das heißt natürlich nicht, dass die Sollwerte der Zündung nicht die gleichen sein können, sondern vielmehr, dass hier im Forum, das sich "ausschließlich" mit Schaltrollern, wie "alten" Vespas und Lambrettas beschäfigt, kaum einer weiß, ob das so ist. Und selbst wenn es hier einige gibt, die auch die, ich nenne sie jetzt mal wertfrei, "modernen" Roller fahren und sich damit auskennen, solltest du, Martin, besser in einem passenden Forum fragen. Wie zB. bei SIP? oder ScooterAttack oder so.