Brosi

Drehscheibe? Tischtanz?

Da du fragst: Ich hab bei ebay 70? bezahlt für das gleiche Produkt. War aber auch ein ziemlicher Schnapper.

Cool bleiben Kollege! "Die Kupplung ist zu hart" hätte ich auch so übersetzt wie Senior Gomezz...

Nur zur Info: Das ist ziemlich sicher ein 2Loch Pk Polini Membran Stutzen auf den Bildern... Kann man hier recht deutlich sehen, dass das bei V50 nicht so gerade ist: V50 und PK

Alles Gute aus Aachen!

Ich kenne nur .

Bäh! Bier hau mir ab mit dem Ekelszeug! Wir trinken wenig aber oft und dann viel, ist nicht von Otto, sondern von Mike Krüger.

Glaube aber nicht, dass das ernshaft ein Problem ist. Bei meinem Motor mit Membran über beide Hälften, bin ich vollwange gefahren. Klar auf der anderen Seite, aber da stand definitiv trotzdem ziemlich viel im Weg. Konnte aber nicht gerade Leistungsmangel klagen. Da ist das Pleuelauge halt nach OT direkt davor nicht wie bei dir vor OT.

Zumindest wird das Pleuellager gut geschmiert und gekühlt.

Nur der Powerjet ist Mikuni, nicht die HD. Edition 2.0 übersehen... Wie groß ist den die PJ Düse?

Nimm direkt nen gescheiten Vergaser. Und Düsen dazu. Mein Favorit ist der Keihin PWK 33. Danach kommt der Mikuni TMX30. Bei beiden brauchst du im allgemeinen nur Haupt und Nebendüsen zum abstimmen. Beides gibt´s als günstige Sets von Stage6 oder BGM.

Nicht viel. Kurz zusammengefasst: - Einstellung über Schrauben nicht dauerhaft - Extrem kurze Wartungsintervalle zb der Membranen

CSI GSF Aachen sagt ja. Aber der Eigentümer soll einfach nochmal nachzählen. Das ist genauer als unsere Photoanalysen.

Also ich seh 7.

Nee, nee. 6303 hat 7 Kugeln. War garnicht auf die Idee gekommen die zu zählen.

Bleibt halt die Frage, inwiefern das vergleichbar ist. Ich sehe das halt im Fall von Lammy/PX, wie schon geschrieben anders als du. Dass man das halt nicht in Hubraumklassen einteilen kann, weil die Rahmenkonzepte nicht vergleichbar sind. Ich halte es für viel sinnvoller die speziellen gegebenheiten unserer Fahrzeuge zu berücksichtigen, als sich mit anderen zu vergleichen. Gucken und Ideen holen ist natürlich ne gute Idee.

Ich lande auf der Tassinari Übersichts Seite. Dauert allerdings etwas. Er wird aber wohl folgendes meinen:

Gibt noch die von Falc. Aber die spielt auch preislich in ner ganz anderen Liga.

Ich hatte auf nen paar mehr Infos gehofft. Steuerzeiten? Auslassbreite? Kopf(-daten)? Zündung(szeitpunkt)? Bedüsung? Wenn man schon keine Bilder hat/zeigen will? Oder findet ihr das doof oder eh uniteressant oder zuviel "Hosen runter"? Zu den Kurven. Verglichen mit der Hugo Kurve, kommt die Crosser Kurve wohl doch hin. Sieht mir nicht danach aus, dass das nur an nem Klemmer liegt.

Naja. Finde ich jetzt auch nicht wesentlich einfacher als so max 10 Punkte abzulesen. Für einen groben Vergleich, wie hier gedacht, ist das nach meiner Meinung ausreichend genau. Außerdem hat nicht jeder einen Scanner. Aber trotzdem grundsätzlich ne interessante Sache für alle die es genauer haben wollen. Ich meine beides. Ich dachte das Beispiel des entsprechenden Polini Topics wäre ausreichend eindeutig, obwohl das sicherlich zwischendurch auch quasi OT abgedriftet ist. Ich kannte deine Übersicht. Fände nur ein paar mehr Infos (eben auch Bilder) zu den Setups schön. Und eben für den 136er zusammengefasst. Was das angeht, ist das "Wer hat welche Leistung"-Topic ja nicht gerade übersichtlich.

Ich nehme zur Kurbelwellenmontage sowas Marke Eigenbau: Da ist natürlich noch ne Scheibe drunter, damit sich das auf dem Innenring abstützt. Ohne passt das perfekt bei PX.

Was ich noch bedenkenswert finde, bei der Bewertung von Drag-Rahmen: Das ist eine schön Recyclingoption von alten gecutteten, verbeulten, verrosteten Rahmen, die man nicht mehr (oder mit zu großem Aufwand) auf die Straße bringen kann oder möchte. Wenn das verboten wird, fällt eine günstige Option aus...

Und das ist´n Problem, dass hier nochmal speziell für 136er zu sammeln und nochmal Leute zu motivieren ihre Kurven auch mit Bildern vom Motor zu versehen?

Ich bin ja nicht so der Experte, aber muss im Rahmen der Gewährleistung nicht der Hersteller (oder der Händler?) im ersten halben Jahr nachweisen, dass es nicht sein Fehler war?

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