Brosi

Meinst du das vom atom007?

Und du findest deine neue Welle in den Punkten, die du als Ursache für den alten Defekt anführst, besser?

Hast du schon den Ansauger? Falls ja, würde ich´s so machen: Falls du den Polini für Steckverbindung hast, würde ich den PHBL24AD nehmen, falls du den Malossi für Gummi hast, würde ich den 25er nehmen.

@bb: Stimmt schon. War mir halt nur aufgefallen. Mir würde der Stuhl auch nicht ins Haus kommen, wenn der die Hälfte kosten würde. Der widerspricht so ziemlich allem, warum ich Roller fahre.

Ich dachte nur, wegen deines Verkaufe Topics.

UP!

Wo sind da eigentlich die Blinker? Ich mein nur, wegen Zulassung und so. Hätte jetzt gedacht, dass man für neue Fahrzeuge auch auf der Insel sowas braucht.

Alu als Zwischenscheiben/Reibscheiben, finde ich auch eher unglücklich. Funktioniert wohl bestens, was Kraftübertragung und Wärmeabfuhr ohne Verzug angeht. Aber der Abrieb ist wohl für´s Getriebeöl gift und ich könnte mir mit "Sinterbelägen" (über die Definition derselben, gab´s auch sehr unterschiedliche Meinungen) vorstellen, dass die schnell abnutzen. Die zu ersetzen liegt ja noch finanziell im Rahmen. Aber die Grundplatten sind ja auch aus Alu und nutzen ab. Wie schnell kann ich allerdings nicht abschätzen. Aber unglücklich ist ja noch nicht katastrophal.

Oha. Der Trend geht zur Zweitspante.

Bilder gibt´s hier, falls das noch von interesse ist.

Das ist afaik immer so. Da muss man mit dem Dremel platz schaffen. Ist natürlich doof, wenn man das nicht weiss und wie du erst bei zusammengebautem Motor feststellt.

Das ist in der Tat normal, dass viele 19er Nüsse nicht reinpassen. Entweder du drehst die vorhandene Nuss aussen ab, oder du nimmst das Polrad mal in den Baumarkt mit und guckst, dass du ne passende 19er Nuss bekommst. Die gibt´s nämlich.

Allet jute, wa!

Ich glaube nicht, dass das so funktioniert. ZB vei der XL2 Kulu, gibt´s ca. 10 verschiedene Setups. Der vollständigkeit halber fehlen aber noch: Polinizei K&G Uncle Tom

Wo mir das gerade über den Weg lief:

Unterschiedlich schwere Wangen sind ja eher die Regel, als die Ausnahme.

Wenn du dich dann besser fühlst.

Oder ständig bei SIP: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24141000/Auspuffblende+Vespa+chrom.aspx

Ist halt stark die Frage, inwiefern das alles auf "moderne" Auspuffanlagen und Setupvorstellungen übertragbar ist. Was hat den nen Malossi für ne Leistung? Das ist doch Humbug. Ganz ehrlich.

Puh. Weiss ich nichtmehr so genau. Die ist auch inzwischen leider zerlegt... Kann gut sein, dass ne neue Surflex Primär so lange hält, dass man sich erstmal echt keine Sorgen machen muss. Für total bescheuert halte ich es trotzdem nicht, bei einer gebrauchten ein Repkit zu verbauen.

Ich hab ne Surflex 2,34 Primär, bei der sich die Federn schon ganz eindeutig in die Bleche eingearbeitet hatten. Die hatte allerdings sicher schon mehrere 1000 Kilometer hinter sich.

Das Repkit braucht man auch nicht primär für die Primär, damit die XL2 Kulu passt. Sondern damit das nicht passiert: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t33248_p394725.html

Ich denke ja nicht, dass es so viele Wellen gibt die besser sind. Evtl noch die vom Lukulus. Aber die sind auch teurer. Für die, die die Wellen vom Tom nicht kaufen dürfen, ist aber natürlich jede Welle besser. Klar kann der Tom sich seine Kunden aussuchen. Erwarten, dass das alle gut finden, darf er allerdings nicht. Und ich mein jetzt nicht nur die, die eh keine bekommen.

Kann sein, dass du mit der Überströmer Steuerzeit nicht so weit runter kommst. Je nachdem solltest du aber imho schon auf 30° Vorauslasszeit kommen, damit der K2 ordentlich funktionieren kann.

Würde mal sagen Steuerzeiten so um die 185/125. Auslass 65% Trapezförmig. Nen Kopf vom Gravedigger. 24er sollte zusammen mit dem 19er am Doppelansauger schon reichen. Einlasssteuerzeit weiss ich nicht so richtig was geht bei PX. Rennwelle sollte aber eigentlich schon reichen.