Brosi

Guck mal nach Zahlendrehern in der Startnummer. Hatte da schon mindestens einen Fahrer 2mal entdeckt.

Hat vllt mal jemand die Gesamtlänge des Kolbens für mich?

Im Katalog steht folgendes: Afaik wurde das neue Pleuel eingeführt nachdem eines der alten Sorte gerissen ist. Ob und inwiefern, das neue jetzt tatsächlich besser oder schlechter ist, kann ich auch nicht bewerten. Die Intention war aber wohl, da was hochwertigeres zu verbauen. Bea hat im Verkaufstext für das Pleuel einzeln noch folgende Zeile gefunden:

Ich seh gerade, die ist zumindest auf der Limaseite ähnlich schmal, wie die entsprechenden Vollwangen (wird wahrscheinlich das gleiche Teil sein). Würde also wohl zumindest von der Limaseite die Finger bzw Flex lassen. Aber bei normalem Gehäuseeinlass ist die Kuluseite ja eh die Hauptsache.

Ich mein es gibt vom VW Käfer Auspuffmuttern in M7 mit 12er Schlüsselweite aus irgendeiner Kupferlegierung.

Würde sagen für ne Glockenwelle eignet sich allein die Mazzucchelli Welle. Alle anderen sind um den Hubzapfen an den Wangen schmaler aus Wuchtungsgründen. Fertig als Glockenwelle gibt´s natürlich noch die vom Uncle Tom. Eine DRT 53mm Drehschieberwelle würde sich noch als klassische Lippenwellen-Grundlage eignen. Wie da inzwischen die Verfügbarkeit ist, weiss ich allerdings auch nicht.

Zumindest hat wohl die Nikosil Beschichtung diesmal gehalten. War echt super! Grüße an alle mit denen ich getrunken und gequatscht hab. Wenn ich mich nur noch so richtig daran erinnern könnte. Besondere Grüße an alle die ich vergessen, übersehen und aufgrund meines Katers, der eher an einen ausgewachsenen Säbelzahntiger erinnerte am Sonntag nicht mehr ansprechen konnte. Es war mir mal wieder ein Fest. Nächstes Jahr wird auch wieder gestartet!

Es gibt afaik bei der VTronic beim Lüfterrad keine Unterschiede zwischen PX und SF.

Wenn ich raten müsste, würde ich sagen wie beim Falc. Muss ich aber nicht. Kann also in aller Ruhe abwarten, bis es erste Bilder gibt.

Bis Platz 8 gibt´s halt Punkte und die sollten schon im Doppel KO System ausgefahren werden.

Ist schonmal relativ lang das Teil. Zirri Silent hat zum Beispiel 920mm. Also eher keine Drehzahlsäge. Könnte schon mit dem Polini mir recht "normalen" Steuerzeiten funktionieren. Wenn du Spass am Basteln hast, bau drauf.

Jo. War mit meinem Urteil zugegebenermaßen eventuell etwas vorschnell. 50er sind allerdings normal deutlich mickriger. http://i.ebayimg.com/16/!B4ZW9Eg!2k~$(KGrHqYOKjYE)qZLIU0vBMpvGQpiM!~~_35.JPG

Vllt doch nen 80er Auspuff. Mit 30mm Krümmer aber trotzdem evtl sinnvoller auf dem Polini als ein 125er mit 38mm Krümmerdurchmesser. Miss doch noch die Gesamtlänge bis ende Gegenkonus.

Was hat das ding denn Für nen Krümmerdurchmesser (innen). Gab ja schon auch 80er Mopeds früher.

Bei den Strassenmopeds ist eigentlich ziemlich egal, ob von 125er oder 250er oder oder, weil das eigentlich dann immer 125ccm Zylinder sind, evtl halt mehrere.

Wird von der Verlegung her nicht von nem Crosser sein. Also Aprilia RS125 oder so. Das ist auch fast schon das wahrschweinlichste, weil so ziemlich häufigste 2takt ding, was auf deutschen Strassen rumfährt.

Dann mal bis um Halb an der Theke. Ich freu mich.

Bist du sicher, das du den richtigen Krümmer hast?

OK. Fand das aber schon verwirrend. Weil in dem Sinne ist das keine Version vom Franz oder irgendwas, sondern ein eigenständiger komplett neuer Auspuff.

Achso. Du willst keinen Gepäckfachtauglichen Franz. Sondern einen Auspuff für weniger Auslasssteuerzeit vom amazombi. Dann schreib das doch.

Achso. Darum ging´s noch. Nee da hast du recht. Ich sehe da erstmal auch keinen dringenden Handlungsbedarf deinerseits. Gibt ja da so einiges was echt nett laufen sollte.

Beim Fizz konnte der Parmakit Auspuff aber auch da alles schlechter als der Falc 07 Auspuff.

202 Harald H. - ruckusbmx 206 Dennis K. - primavera27 236 Dirk-Henning M. - Vespadirk 242 Daniel G. - dreckige13 260 Mike B. - maniac 275 Maik P. - prodigy 278 Moritz T. - momo

Könnte mir vorstellen, dass die meisten Kunden, den Parmaschinken mit großem Einlass eher als Falc Konkurrenz sehen und deshalb Leistungs- und Drehzahlmäßig eher in die Richtung wollen. Aber hast schon Recht, bei der Frage nach einem "Auspuff für die Strasse", was auch immer das genau heissen soll, würde ich auch sofort an die Bertha denken.

Schlecht gegossen?