Brosi

Arschlöcher sind Geschmackssache oder wie heisst das noch gleich?

Geschmackssache...

Dirk hat recht. Lit wir reden auf´m abrollern...

Beim Boxen gewinnt auch nicht immer nur der mit dem härteren Schlag, sondern auch manchnal der mit dem plazierteren.

Gelöscht wird man normal nur auf eigenen Wunsch...

Warum bringt der Mehrleistung? Weil du meinst, du kannst den besser abstimmen?

Hab da nochmal drüber nachgedacht. Glaube nicht, dass das Sinn macht. Schränke sind echt suboptimal und von der Platzausnutzung nicht so prall. Schreibtische haben wir eher zu viele. Ich, wenn´s Wetter halbwegs passt.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Neues_Polini_t204620.html

Hab jetzt mal kurz selsbt google angeworfen, weil ich da was hab mit 51/116, was auch konstruktiv nicht anders geht. Darin hab ich als einzigen Nachteil gefunden, dass der Motor zu hoch wird, wenn das Pleuel zu lang wird. Klar VVD sinkt auch deutlich. Hängt ja aber grundsätzlich dann noch von der Bohrung ab und so.

Hab keine Erfahrung mit den Lagern, aber Google findet raus, dass die nicht wie der Name suggeriert aus Japan kommen, sondern aus Polen...

Wegen des BBGIV Projekts? Ich glaube das ist dem und dessen Seniorpartnern Waldorf und Stettler ziemlich egal.

Wenn das Leben nen Wunschkonzert wäre, würde ich mir für den Direktgesaugten auch 2 Ringe wünschen (wenn ich den "tourentauglich" auslegen wollte). Für so max 40€ sollte aber der Wunsch aber evtl (je nach Kompressionshöhe) in Erfüllung gehen können. Einfach den 2 Ringkolben vom Mono dazukaufen und den 1 Ringkolben neu weiterverticken. Manchmal kann das Leben sooo einfach sein. Beim Direkten Zylinder ist der Hub halt mit 52,8mm angegeben. Wäre schon logisch, das Polini dafür ne Welle anbietet, da es sowas sonst nicht gibt.

Würde fast vermuten die DS Welle hat 51mm Hub. Weil beim Zylinder auch 51mm Hub steht.

Oder vllt auf den neuen Polini Alu 133er warten?

Ich glaube, was noch nicht auf der Polini Hompage steht, weiss auch noch keiner... Der Kolben vom "Mono Alu" hat übrigens 2 Ringe auf dem Bild. In der Explosionszeichung sieht, man´s genau.

38€. Na gut mit anderem Brennraum sicher mehr. Ist ja nicht zuletzt eine Frage von Steuerzeiten und Auslassbreite. Die Frage ist nur, welchen Sinn da ein geteilter Auslass macht, wenn nicht um nach oben die Möglichkeiten offen zu lassen. Hat mir mein Sottrumer Topspion schon verraten. Glückwunsch!

Nee. Das sind die Nichten von Enrico Borletti. Die haben mir letztes mal voll das Geschäft versaut. Während die mir den Heuschober gezeigt haben, hat so nen Wiener mir den halben Schrottplatz für 2 Flaschen Selbstgebrannten weggeschnappt.

Denke der wird eher in einer Liga mit Falc und Parmakit W-Force spielen wollen. Auch preislich. Aber abwarten und Tee trinken.

http://farm1.static.flickr.com/80/219979846_0a7a025440.jpg

Dafür!

Wieso? Wäre doch eigentlich das perfekte Wetter! Sonne und schön "nippelig"!

Waren schonmal Bilder im ET3.it Topic. http://www.germanscooterforum.de/findpost_t125820_p1066424217.html

Teflon hat geringe Reibeigenschaften. Wenig Reibung wenig Hitze und wenig Verschleiss.

Wird dann wohl beides geben. Umso besser. Nicht das nachher keiner mehr beim Kölner Kurs ankommt, wenn´s keinen Grauguss mehr gibt...