Brosi

Bei mir fehlt das Profilbild. Der Avatar ist gleichgeblieben.

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Dann sollte das was ich meinte auch kein Problem sein. In die Fudi wirste ja sowas wie Überströmer gefräst haben oder?

Ich mach das schon immer so, von daher... Was´n das? Werden wir jetzt von Google auspioniert?

Was ungefräste ÜS im Gehäuse ausmachen, hängt auch ein wenig von der Zylinder Kolben Kombination ab. Nämlich davon, wieviel der Kolben im UT (und in der nähe) an Querschnitt freigibt.

Einfach Text vorher schreiben, markieren und dann über den Link Button die URL eintragen.

Kann es sein, dass ich einen kleineren Nachrichtenspeicher hab als vorher? Wird als voll angezeigt auf einmal. Und muss ich mich jetzt mit 20 Antworten pro Seite zufrieden geben? Vorher hatte ich auf 40 gestellt. Finde die Option aber nichtmehr.

Hab´s ins entsprechende Forums-Support-Bugmelde-Topic gepackt.

Hat keine Eile. Hab eh erst frühestens Donnerstag Zeit.

Wir sind alle bei dir Mike. Trinke jetzt mal ein Bier auf dich. Das sollte helfen.

Nö. Braucht man nicht zu verschweissen.

Kommt drauf an, wie groß der Stinger ist, von garnix bis Klemmer. Stell´s dir einfach so vor, als wäre die Wärme im Abgas eine panische Menschenmenge die raus will. Die läuft also durch einen konischen Tunnel auf einen schmalen gang zu. Je nach dem wie schmal der Gang an seiner engsten Stelle ist staut es sich. Wenn der Gang überall groß genug ist, staut es sich nirgends und es ist auch egal, wie lang der Gang ist. Wenn der Gang zu eng ist, macht´s einen großen Unterschied wie lang der Gang ist. Wenn der Gang zuerst eng ist und dann weiter ist es egal wie lang der weitere Teil ist.

Nein. Da steht nur, wenn das Lochrohr vom ESD nicht den kleinsten Durchmesser hat, ist die länge relativ egal. Mehr kann und darf man daraus auch nicht lesen.

Bei der Duchmessergeschichte würde ich aber eher nach dem Temperaturhaushalt als nach Lautstärkeüberlegungen gehen.

Und man muss nix Spindeln.

Hat irgendwer zufällig noch nen Piaggio Stoßdämpfer (Plastomatik aber grob passend für PK) mit progressiver Federwickelung? Glaube das müsste bei ET2/4 und Sfera RST oder so sein.

Hat irgendwer zufällig noch nen Piaggio Stoßdämpfer (Plastomatik aber grob passend für PK) mit progressiver Federwickelung? Glaube das müsste bei ET2/4 und Sfera RST oder so sein.

Drücke die Daumen, dass alles glatt läuft.

OK. Danke. Gibt da auf jeden Fall ziemlich unterschiedliche bei Piaggio: Link Welcher welcher ist weiss ich auch nicht genau. Sonst gucke ich sowas gerne bei den 3Buchstaben-Shops auf den Bildern nach, aber da scheints keine Originalstoßdämpfer für die meisten Modelle zu geben.

Die ganze SKR? Klar. Ich kauf auch immer ne ganze Kuh, wenn ich Milch für den Kaffee brauche.

Wie lang wird das ganze denn dauern ca.? Eher 1 Tag oder eher 5Tage?

Ja. Sowas steht auch in dem Artikel drin. Hat vielleicht noch jemand einen SKR original Stoßdämpfer für mich?

Alter sieht das Kacke aus. Ob so Kacke, das es mir schon wieder gefällt bin ich noch sehr unsicher.

Ja. Das mit der Viskosität des Öls wäre sehr cool, wenn du das nachsehen würdest. Durchmesser der Bitubo Feder ist so 53,5mm. Länge komprimiert (also eingebaut) 18cm. Kürzen wollte ich den Dämpfer eigentlich nicht.